850 T5 - samovolně zrychluje

drewid · Příspěvek od **drewid** » 30 srp 2011 14:46

Poslední 2 dny se mi děje cosi nepěkného s autem. Nejprve nešlo nastartovat - na palubce vánoční stromeček a ozýval se ze startéru takový pazvuk, jako když při startu přidáváte plyn. Pak to zmizelo a vůz se rozjel. Jenomže, nezávisle na manipulaci s pedálem plynu, vůz si přidal na 2tisíce otáček, které držel (cca 10sec po startu) a později dokonce na 3tisíce (cca 30sec po startu).Otáčky nekolísaly, dál nestoupaly a po cca 50sec opět spadly na 2tisíce, po minutě už vše bylo normální. Zkrátka jakoby něco první minutu, dvě po startu bránilo poklesu pod 2000/3000 otáček. Nahoru otáčky na povel plynu šly. Dolů spadly až když se motor zahřál. Nevíte čím to je? Když musím motor držet na brzdě, nebo se na volnoběhu drží na třech tisících, tak mi to nepřijde moc bezpečné, ani zdravé. S takovou do zimy asi nevydrží

doktor · Příspěvek od **doktor** » 30 srp 2011 14:56

Můj tip je vadné čidlo teploty vody ?
Má špatné vstupní info a dává moc sytou směs za studena.

Ale je to jenom jedna z možností.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 31 srp 2011 21:56

Díky za tip. Na to jsem nekoukal. Ale teď už to nešlo ani nastartovat - vypadá to na vymlácenou baterku, což nebývalo. Většinou ji těch 25km středně svižné jízdy na dobití stačilo. Pravda je tam 4 roky stará bannerka, ale i tak..... Bez auta jsem jako bez noh a doufám že je to jen a pouze baterkou

Jinak je normální že po několika neúspěšných startovacích pokusech cosi v motorvém prostoru vrčí a potom se to vypne? I když už klíčky v zapalování dávno nejsou?

Dural8 · Příspěvek od **Dural8** » 31 srp 2011 22:54

To vrčení normální je a ten zbytek - diagnostika? Na čidlo teploty bych to nešacoval, tohle není stodvacítka aby to drželo, byť v chybovém režimu, otáčky na 2000. Mimochodem kdyby byla moc bohatá směs, měla by to nahlásit lambda ( nespálené palivo ve výfuku ) a svítila by kontrolka ne? Já bych vyčistil škrtící klapku ( i když Ty tam máš ještě mechanickou, ale ta se zašpinit může taky a pak to na volnoběh dělá takovýhle brajgl ).

drewid · Příspěvek od **drewid** » 01 zář 2011 04:55

No uvidím jestli to po instalaci nové baterie zmizí. Jestli to teda souvisí. Auto teď nejde ani natočit a vypadá to na baterku - kdyžtak rozbitý startér bych poznal jak?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 01 zář 2011 11:28

vycistil bych volnobezny ventil.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 01 zář 2011 17:03

Díky za tipy a rady, až budu u nějakého fachmana tak si nechám ty zákroky provést - sám si na ně netroufám, protože se znám

Jinak vůz po instalaci nové baterie znovu startuje, ale co teď den stál tak po startu vydává děsivé dvoutaktní zvuky, vibruje jako by jel ná méně než 5 válců, z výfuku jde hustý modrobílý dým, spotřeba dle počítače 50l/100km, do toho to samovolné zvyšování otáček a celá tahle estráda trvá cca 2 minuty než se motor zahřeje a pak už běží jako hodinky - včetně zvuků, spotřeby, dýmu atd. Tak já nevím

lucki · Příspěvek od **lucki** » 01 zář 2011 22:04

to bude nejake cidlo (signal) co blbne RJ za studena.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 02 zář 2011 13:18

Situace se vyvíjí - po cestě z práce opět nechtělo nastartovat, baterií to samozřejmě nebylo, spíš to vypadalo jako by tam nešlo palivo, nebo něco bránilo spuštění motoru. Nakonec se motor spustil. Opět divoké otáčky, dým a navíc rozsvícená lambda sonda. Po cestě jsem si všiml že když blázní otáčky, ukazatel teploty je na nule, jakmile přestanou bláznit ukazatel ukazuje normálně. Už jsem zamluvil teplotní čidlo a jeho výměnu. Tak snad je to tím. Jinak nevím

doktor · Příspěvek od **doktor** » 02 zář 2011 13:23

drewid · Příspěvek od **drewid** » 02 zář 2011 15:52

Jen by mě zajímalo co vše se ještě potenciálně může vykakat a čím je způsobena nechuť ke startování. Má ŘJ něco jako pokyn že když je motor příliš studený (třeba když dostává hausnumera z tepl. čidla) že jej nedovolí spustit??

Příspěvek od **Urvanej** » 02 zář 2011 16:54

Modrobílý kouř bývá známka spálenýho oleje. Hladina neklesá?
Vysvětlovalo by to nechuť chytit, vysoké otáčky, ale ne divné zvuky.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 02 zář 2011 18:21

Olej papá tak nějak standardně 1l/1000km

Po dobu závad jsem najel tak 200km, zítra mne čeká dalších 60km tak snad na místo léčby dorazí v celku

Příspěvek od **yoby** » 02 zář 2011 19:49

drewid píše:Olej papá tak nějak standardně 1l/1000km Po dobu závad jsem najel tak 200km, zítra mne čeká dalších 60km tak snad na místo léčby dorazí v celku

To žere víc oleje jak trabant

doktor · Příspěvek od **doktor** » 02 zář 2011 19:50

yoby píše:
drewid píše:Olej papá tak nějak standardně 1l/1000km Po dobu závad jsem najel tak 200km, zítra mne čeká dalších 60km tak snad na místo léčby dorazí v celku
To žere víc oleje jak trabant

půl flašky na nádrž

Příspěvek od **Urvanej** » 02 zář 2011 20:17

To mam taky a ani nezakouří... spíš mam pocit, že to z toho někde teče na poloosu, která to rozcáká a proto po zastavení nikde nenechá kapičku a poloosa je zeblitá.
Tak pak poreferuj o zakopaném psovi.

drewid · Příspěvek od **drewid** » 03 zář 2011 13:35

Závada vypadá odstraněna - vyměněno teplotní čidlo + termostat pro sichr

doktor · Příspěvek od **doktor** » 03 zář 2011 15:09

850 T5 - samovolně zrychluje

#1 850 T5 - samovolně zrychluje

#2 850 T5 - samovolně zrychluje

#3 850 T5 - samovolně zrychluje

#4 850 T5 - samovolně zrychluje

#5 850 T5 - samovolně zrychluje

#6 850 T5 - samovolně zrychluje

#7 850 T5 - samovolně zrychluje

#8 850 T5 - samovolně zrychluje

#9 850 T5 - samovolně zrychluje

#10 850 T5 - samovolně zrychluje

#11 850 T5 - samovolně zrychluje

#12 850 T5 - samovolně zrychluje

#13 850 T5 - samovolně zrychluje

#14 850 T5 - samovolně zrychluje

#15 850 T5 - samovolně zrychluje

#16 850 T5 - samovolně zrychluje

#17 850 T5 - samovolně zrychluje

#18 850 T5 - samovolně zrychluje