850 - zvýšená teplota a kouří

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 15 srp 2011 23:45

Ahoj, řeším zase jeden problém, auto při nastartování trochu zakouří (lehce namodralý kouř), pak než se ohřeje tak nic, max trochu pára, ale když pak se zahřátým motorem nachvíli někde zastavím a potom se rozjedu tak zase lehce modře zakouří, dřív jsem to přisuzoval starému turbu, ale kouří pořád (možná o něco méně), čím to může být ?
ještě poslední dobou pozoruju lehce zvýšenou teplotu motoru (asi 1mm nad polovinu ukazatele), může to stím nějak souviset ? termostat měněn před cca půl rokem...
úbytek výkonu nějak nepozoruji a spotřeba 12l se mi zdá taky OK

Příspěvek od **raolsa** » 16 srp 2011 05:13

Olej ti neubývá? Modrý kouř značí spalování oleje. Možná gufera na ventilech. Teplotu by mohl dělat přiucpaný chladič nebo vadný termostat - i ten nový se může pos..t

wickey · Příspěvek od **wickey** » 16 srp 2011 11:57

nekde zere olej. teplotni cidlo? termostat jsi daval origo?

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 16 srp 2011 12:42

Oleje mi od výměny cca 500km ubylo asi 5mm na měrce, ještě jsem si teď všimnul že mi trochu ubyla voda asi 1,5cm
Termostat myslim byl origo, montoval mi ho marra

Příspěvek od **raolsa** » 16 srp 2011 18:25

peter cz píše:Oleje mi od výměny cca 500km ubylo asi 5mm na měrce

Tak to fakt hodně. Kdyby to bylo po 5.000 km tak by to bylo asi normální, ale po 500.

To turbo jsi měnil? Za nové, nebo repas? Zkus odmontovat hadici za turbem (popř. za mezichladičem) a juknout jestli v ní není víc oleje.

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 16 srp 2011 20:07

jo turbo jsem měnil, za repas, ale to by asi propouštělo pořád ne ?
za mezichladičem - tzn. tu nahoře nebo dole (na tu bych se asi špatně dostával) ?
vím že něco mi utíká přes gufera na vačkách, je možné že by to ještě s gufery na ventilech způsobylo takový únik ?

wickey · Příspěvek od **wickey** » 17 srp 2011 00:57

5 mm za 500 km je spotreba jako krava - jelikoz co si tak pamatuji, cely rozsah na merce je 1,5 litru a to je tak snad 1,5 cm - tak to je litr oleje na tisic a to je neco tuz v prdeli. jsou vsechny hadice oleje k turbu tesne? prepad? nechava louzicky? pokud nic z toho, tak se priprav na neco horsiho...

peter cz · Příspěvek od **peter cz** » 17 srp 2011 10:04

možná to bylo víc než 500km, bral jsem to podle tankování, ale včera to bylo vlastně už 1,5 nádrže (na nádrž dám tak 500km), takže spíš 600-700km a rozsah měrky je podle Haynesu 1litr
loužičky sem si všiml asi jen jednou, když jsem stál do kopce
přepad myslíš na turbu nebo na hlavě ?

850 - zvýšená teplota a kouří

#1 850 - zvýšená teplota a kouří

#2 850 - zvýšená teplota a kouří

#3 850 - zvýšená teplota a kouří

#4 850 - zvýšená teplota a kouří

#5 850 - zvýšená teplota a kouří

#6 850 - zvýšená teplota a kouří

#7 850 - zvýšená teplota a kouří

#8 850 - zvýšená teplota a kouří