Topení-zima

Fanula · Příspěvek od **Fanula** » 19 pro 2010 10:14

Tak nám trošku přituhlo a mě přestalo topit auto! Motor se zahřeje nomálně, teploměr ukazuje optimální teplotu a z průduchů jde jen takový hodně vlažný vzduch.... Přemýšlím jestli to není třeba zavzdušněné ale nikde jsem nenašel žádnej odvzdušňovák nebo tak něco... Setkali jste se s tím někdo??? Myslím že zrovna u Švéda to není úplně normální...

Příspěvek od **Honza** » 19 pro 2010 10:43

Nefungujou klapky.

Příspěvek od **hajnej** » 19 pro 2010 15:48

Fanula píše:Tak nám trošku přituhlo a mě přestalo topit auto! Motor se zahřeje nomálně, teploměr ukazuje optimální teplotu a z průduchů jde jen takový hodně vlažný vzduch.... Přemýšlím jestli to není třeba zavzdušněné ale nikde jsem nenašel žádnej odvzdušňovák nebo tak něco... Setkali jste se s tím někdo??? Myslím že zrovna u Švéda to není úplně normální...

mě třeba půlka auta najednou netopila, doplnil jsem medium klimy a zase ok. zkus taky tohle

karelvolvo · Příspěvek od **karelvolvo** » 19 pro 2010 17:59

Nevím no já klimu teď v zimě zásadně nepouštím a topí mně to normálně

Fanula · Příspěvek od **Fanula** » 21 pro 2010 09:29

Klima OK, asi spíš ty klapky, stejně je to divný, na zmrznutí to sice není ale nějak se mi to nepozdává...

Příspěvek od **Honza** » 21 pro 2010 11:34

Fanula píše:Klima OK, asi spíš ty klapky, stejně je to divný, na zmrznutí to sice není ale nějak se mi to nepozdává...

Nejni to zamrzlí , ale spíš očesaný převody.

Fanula · Příspěvek od **Fanula** » 22 pro 2010 07:28

Honza píše:
Fanula píše:Klima OK, asi spíš ty klapky, stejně je to divný, na zmrznutí to sice není ale nějak se mi to nepozdává...
Nejni to zamrzlí , ale spíš očesaný převody.

No nevím, já jezdím celej rok v automatickém režimu a dle potřeby si měním jen teplotu a vždycky to fungovalo super, když si to přepínám tak to fouká z těch míst kde by mělo, ale myslím že ta teplota není nic moc....

Příspěvek od **Honza** » 22 pro 2010 09:59

Fanula píše:No nevím, já jezdím celej rok v automatickém režimu a dle potřeby si měním jen teplotu a vždycky to fungovalo super, když si to přepínám tak to fouká z těch míst kde by mělo, ale myslím že ta teplota není nic moc....

A vzduchu jde dost nebo málo, kabinový filtr mohl zvlnout. I některá ta klapka mohla upadnout.

Kopeček · Příspěvek od **Kopeček** » 04 led 2011 14:42

nejčastější příčinou "netopení" bývají:

- nefunkční klapky, jak tu už je napsáno, většinou mají očesaný převod
- zasr*né čidlo teploty v CCM panelu. pod rádiem vpravo od středu je malá mřížka a pod ní čidlo teploty. vypadá jako malinkej kondenzátor. na to m bývá často prach, takže čidlo neví, jaká je v autě teplota. libuje si v teple, zabalený do prachu a podobnýho bordelu a neví blbec, že v kabině je zima. opravit se to dá vysavačem přes tu malou mřížku...
(ještě jedno podobný čidlo je u ventilátoru, ale to se tak nezasírá)

: ccm_cidlo.jpg (8.78 KiB) Zobrazeno 1203 x

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 04 led 2011 15:09

Někdy pomůže kalibrace klapek pomocí diagnostiky. Ovládací servomotorky při ní dojedou do koncových poloh a uloží se hodnoty snímačů. V horším případě je očesaný ten zmíněný převod uvnitř motorku a pomůže jen výměna. S tím vysavačem opatrně, v tom snímači teploty je miniaturní ventilátorek a může se snadno přetočit.

Příspěvek od **Hájčus** » 04 led 2011 18:47

Ykka píše:Někdy pomůže kalibrace klapek pomocí diagnostiky. Ovládací servomotorky při ní dojedou do koncových poloh a uloží se hodnoty snímačů. V horším případě je očesaný ten zmíněný převod uvnitř motorku a pomůže jen výměna. S tím vysavačem opatrně, v tom snímači teploty je miniaturní ventilátorek a může se snadno přetočit.

Pretocit se nemuze, je to obyc. magnet.civka, muze se tim padem tocit na obe str. Vysavac mozna ok, ale lepsi vycistit manualne.. Viz:
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=98&t=22196

Ykka · Příspěvek od **Ykka** » 04 led 2011 21:03

Přetočit ve smyslu překročení dovolených otáček a poškození uložení, následně vydává při provozu hluk.

PLJARDA · Příspěvek od **PLJARDA** » 04 led 2011 21:55

Hajcus píše:
Ykka píše:Někdy pomůže kalibrace klapek pomocí diagnostiky. Ovládací servomotorky při ní dojedou do koncových poloh a uloží se hodnoty snímačů. V horším případě je očesaný ten zmíněný převod uvnitř motorku a pomůže jen výměna. S tím vysavačem opatrně, v tom snímači teploty je miniaturní ventilátorek a může se snadno přetočit.
Pretocit se nemuze, je to obyc. magnet.civka, muze se tim padem tocit na obe str. Vysavac mozna ok, ale lepsi vycistit manualne.. Viz:
https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=98&t=22196

prfektně podaný postup

ondra1976 · Příspěvek od **ondra1976** » 04 led 2011 21:59

Já to profouknul stlačeným vzduchem na čištění elektroniky.

Topení-zima

#1 Topení-zima

#2 Topení-zima

#3 Topení-zima

#4 Topení-zima

#5 Topení-zima

#6 Topení-zima

#7 Topení-zima

#8 Topení-zima

#9 Topení-zima

#10 Topení-zima

#11 Topení-zima

#12 Topení-zima

#13 Topení-zima

#14 Topení-zima