cukanie pri pustenej klime

[lucki]

Objavuje sa mi taka drobnost, ked mam pustenu klimu a malo stlaceny pedal (pomala jazda v meste, alebo pozvolne zrychlovanie, skratka malootvorena klapka), tak motor z casu na cas skubne (akoby strata vykonu). uz sa mi to stalo aj ked som mal viac zmacknuty pedal a prudko som zrychloval...
motor na diagnostike nehlasi nic, klima hlasi chybu cidla teploty v interiery.

[Marcus]

Mám stejné příznaky. Dělá mi to při sepnutí klimakompresoru. Prý je to normální, ale mě se to nějak nezdá. Nejhorší to je při předjíždění, když potřebuju výkon a v tom mi sepne klima a auto přestane na 2 s akcelerovat. Jízda po městě není také žádný med.

[deanoli]

čerpadlo má pár kW, sepnutí je znát i u silných motorů

Míval jsem 740 s D24 (pouze 60kW) ale s klimou. Při předjíždění nobo do kopce jsem klimu vždy vypínal........

[lucki]

vsimol som si, teraz, ze to robi aj pri viac zmacknutom plyne okolo 3000 otacok. nie je to strata vykonu, ale akoby diera vo vykone. zrychluje dosiahnem 3000rpm skub, a zase taha dalej.

[Ing.Magor]

Nebude to spíš svíčkama?

[jogin3]

Ne je to jak sepne klika, me to delal V40 dela to ted ale v male mire i S0, ale taky je 1tolik silnejsi. kazdopadne pri tom zrychlovani sem to nejak nepocitil, ale kdyz jedu leharko klidecek , klidne i tempomat, tak sem tam jako ne skubne, ale je citit, jakoby zpomaleni , jak kdyz proti vam foukne brutalne silnej vitr. Asi je to normalni jev. Me to zadnou chybu nehlasi.

[Ing.Magor]

Tak to se mi snad ještě v životě nestalo...jinak nevim jak jiný modely, ale eRko při velkým zrychlení automaticky odpojuje kompresor klimy

[jogin3]

Jo to asi pude obdobny, pac pri zrychlovani sem taky nikdy nic necitil.

[hoffi]

Když klima spíná,má dost velký odběr proudu a slabý pokles výkonu je normální.Když si vemete,že auto má dalších spousta el. odběrů,včetně třeba svícení atd.,tak s tím při nízkých otáčkách ta klima dost zahejbe.
Teoreticky by se dalo říct,že i špatné svíčky,nebo kabely na to mohou mít podstatný vliv,protože pokud už nejsou v dobrém stavu,může být při větším zatížení baterie pokles výkonu při spínání klimatizace o to markatnější.
V podstatě na tom není nic složitého,dá se to vše snadno proměřit.......

[lucki]

sviecky su nove, robilo to aj predtym. klima je zapnuta ked sa to deje, cize jedine ze by sa vypinala zapinala ako sa jej chce... ale robi to pri 3000 rpm s pedalom plynu niekde v cca polke az 3/4. ked idem dochodcovsky, tak pri malo otvorenej klapke to tiez slabo cuka (ako keby bol narazovy protivietor), tu by som bol ochotny uverit ze sa zapina a vypina ale podla mna nie.

btw: ako sa daju premerat kable ku svieckam?

[hoffi]

sviecky su nove, robilo to aj predtym. klima je zapnuta ked sa to deje, cize jedine ze by sa vypinala zapinala ako sa jej chce... ale robi to pri 3000 rpm s pedalom plynu niekde v cca polke az 3/4. ked idem dochodcovsky, tak pri malo otvorenej klapke to tiez slabo cuka (ako keby bol narazovy protivietor), tu by som bol ochotny uverit ze sa zapina a vypina ale podla mna nie.

btw: ako sa daju premerat kable ku svieckam?

Že klima je zapnutá je jasný,ale ventilátor a kompresor klimatizace neběží stále,spíná a vypíná dle potřeby a právě když spíná ti to cukne.Při vyžší rychlosti,respektive otáčkách to většinou ani nezaregistruješ.Při nižších otáčkách je to znatelnější,ale to je normální jev ..... kabely se dají proměřit tak,že zjistíš jejich průchodnost,tedy odpor.Čím větší odpor,tím hůř ..... myslím,že u tebe to není třeba,prostě normální stav

[Starchoc]

Keby si mal radiacu paku ako ja tak ti to urcite nerobi !

[marra]

Keby si mal radiacu paku ako ja tak ti to urcite nerobi !

kdyby ti fungovala klimatizace tak ti to bude dělat taky

[Starchoc]

Keby si mal radiacu paku ako ja tak ti to urcite nerobi !

kdyby ti fungovala klimatizace tak ti to bude dělat taky

Tak to neeeee!!! to ja nechcu! )

[st_Andy]

odber je u vsech zrejme stejnej, takze plati cim nizsi vykon, tim vetsi cuk

[lucki]

no tak asi hej... len mi bolo divne, ze som mal klimu na max a ona sa vypina zapina? hmm. na 480 som ubytok vykonu pocitil, na krizovatke dokonca padli otacky o cca 100-150 rpm, ale na s70 som to necakal...

[wickey]

hmm.. uz na 940ke sa mi klima pri prudsej akceleracii automaticky vypinala. na 850 s rovnakym motorom ako mas ty sa, pri zapnuti klimy otacky jemne (tak o 50) zakolisali, ale na to je tam regulator, aby sa upravili. u 850R nepozorujem ziadne zakolisanie, mozno malinky tuk. take, ze vypadky vykonu nehrozi aby bolo v poriadku..

[Zeb]

I když máš klimu zapnutou na maximum, tak se vypíná a zapíná v nějakých intervalech. Stačí otevřít kapotu a budeš slyšet, kdy zapne a vypne. Kdyby běžela pořád a nevypínala se, zamrzla by a přestala by fungovat.
Nevím kde jsem to slyšel, ale klima kompresor prý sežere okolo 6kw výkonu. Takže to znát je. Proto novější auta při plném sešlápnutí plynového pedálu klimu automaticky vypnou.
To cukání je tedy normální - najednou tam 6kw nemáš a za půl minuty zase jo...

[lucki]

to je divne, tak preco ked zoslapnem pedal do 3/4 zacne z 2000 zrchlovat, pri 3000 cukne, a potom zrychluje dalej?

[Tomas BB, SK]

pretoze to cukanie nemusi byt od klimy...

[lucki]

pretoze to cukanie nemusi byt od klimy...

pravda. ale robi to len pri klime, a diagnostika nic neukazala (coz ale nemusi znamenat ze tam chyba nie je).

[Peťo]

Mate dost media? To sa da zistit len preplnenim

[jogin3]

Neprozivat to tolik. Proste klima bere nejaky to % z vykonu, nema smyl to resit kdyz pri vypnuty klime to nedela. Proste kazdy 2roky by se mela klima znovu naplnit, to znamena projet vycistit a doplnit, vydesinfikovat, spravne by se to melo cely rozebrat a ocistit vyparnik apod. A 1 za 3 roky vymenit susic klimatizace, no ted prozradte kdo to z nas dela? Rozebrat a dostat se k vyparniku neni uplne jednoduchy, susic stoji taky prachy, desinfekce v ramci spray neni az zase takova slava.

[Peťo]

Neprozivat to tolik. Proste klima bere nejaky to % z vykonu, nema smyl to resit kdyz pri vypnuty klime to nedela. Proste kazdy 2roky by se mela klima znovu naplnit, to znamena projet vycistit a doplnit, vydesinfikovat, spravne by se to melo cely rozebrat a ocistit vyparnik apod. A 1 za 3 roky vymenit susic klimatizace, no ted prozradte kdo to z nas dela? Rozebrat a dostat se k vyparniku neni uplne jednoduchy, susic stoji taky prachy, desinfekce v ramci spray neni az zase takova slava.

ja a je to cítiť, že necuká nebolia ma oči atď

[st_Andy]

Cim castejsie klima spina tym je media menej a snazi sa ho doregulovat. Ked uz ale medium (ktore maze) uplne dojde, klima spinat prestane uplne aby sa nezadrel kompresor. Takisto je ine menit dehytrator (vysusac), vybrat vyparnik a dezinfikovat komplet trubky okruhu (to je tak na 10 rokov pokoja za pol vyplaty) ako hadickou nafrkat vonavu penu cez kabinovy filter k vyparniku. To je viacmenej kozmeticke riesenie funkcne cca rok (pomoze to precistit a rozvonat koncove cesty pod palubkou a ofuky) nech po vydatnom obede nestipu osadku oci