850 - 2,0 - nestartuje !

[derek]

ahojky,

nějak mě z ničeho nic přestalo startovat auto. baterka je nová, startér se točí, ale auto nechytne ( a občas ano, je to vyloženě náhodné )...máte nějaké nápady ?

popřípadě, jestli (brňáci) víte co kde a jak změřit, byl bych moc vděčný, kdyby jste se stavili...

dík moc

[derek]

takže auto je v servisu. na roztáhnuí se nepodařilo nastartovat, takže jsme ho přetáhli na laně v ranní dopravní špičce do servisu. borec tam vytáhl kabel od cívky, dal ho zpátky a nastartoval...

takže cívka ?
nějaké čidlo ?
nebo ten drát ?

eventuelně nějaké nápady ?? zkuste mi sem když tak hodit i nějaké ceny ( třeba té cívky...), ať to pak se mnou nešlehne.

[derek]

takže auto startuje...jak jsem psal výš, borec vytáhl kabel od cívky k rozdělovači, zasunul ho, prošplíchl všechny kontakty a auto startuje zas na brnk

tímto děkuji servisu v brně LS SMRČKA v tuřanech kousek od makra, mám s nima jen dobré zkušenosti a mimochodem, tuhle opravu a hledání chyby udělali zdarma

[derek]

aha, takže chybička se vrátila...tentokrát auto zlobilo i v servisu, takže ho měřili nějakým MPS ( asi nějakej osciloskop ? ) a startovací cívka nedostává impulzy, takže to vypadá na čidlo horní úvrati ( nebo nějakej trapně zlomenej drátek ) ... takže se uvidí...nicméně se bude ještě měřit

[derek]

takže je vše proměřeno...čidla jsou ok, imobilizér je ok...akorát to nestartuje...nějaký nápad ??

[GDPR_user]

takže je vše proměřeno...čidla jsou ok, imobilizér je ok...akorát to nestartuje...nějaký nápad ??

A impuls do cívky leze,nebo ne?

[derek]

asi ne, protoze nejdou jiskry, kdyz vydelas kabel ktery vede od civky k motoru - civka je ok

[GDPR_user]

asi ne, protoze nejdou jiskry, kdyz vydelas kabel ktery vede od civky k motoru - civka je ok

Jak víš že je cívka ok???

[derek]

proměřili ji v servisu - jenže jim nějak došli nápady

jak se dá ještě jinak zjistit, jestli je to ta cívka ?

[GDPR_user]

proměřili ji v servisu - jenže jim nějak došli nápady

jak se dá ještě jinak zjistit, jestli je to ta cívka ?

osobně bych nejdříve změřil,jestli do cívky leze impuls

[derek]

takže situace se pohla a řešení ( doufám že trvalé ) je tady...zlomený, respektice uhnilí drát, který vede k(od ) modulu zapalování.

hurá, startuju