JAK TO VYPADA KDYZ SE NEMENI OLEJ V PREVODOVCE !!!

[hoffi]

To znamená,že v difu je nějaké čerpadlo?Nebo jakým způsobem funguje filtrace oleje??Na Volvu jsem se s filtry v difu nesetkal,tak by mne to zajímalo.

Je to takovi mali ***** neco jako sitko do strikacky a cerpadlo tam neni to vytvari vlastne diferak.

Tak teď nevím,jestli něco jako sítko do stříkačky opravdu funguje jako filtr oleje v diferáku.
Když se mluvilo o těch Oktávkách,pokud se nepletu ty už mají dle výrobce taky doživotní náplň v převodovkách,tuším že v manuálu se pouze dočteš o dolévání oleje do převodovky či diferenciálu.

[selap]

Když se mluvilo o těch Oktávkách,pokud se nepletu ty už mají dle výrobce taky doživotní náplň v převodovkách,tuším že v manuálu se pouze dočteš o dolévání oleje do převodovky či diferenciálu.

A není to tím naznačeno?Když se to dá a má se to dolívat,tak je dobré to po čase i vyměnit.

[hroch32]

K tomu předepsané/nepředepsané, nevím jak u 850 a novějších, ale u 7x 9x je výměna oleje v převodovce a diferenciálu předepsaná určitě.
Dokonce ani nemůže dojít k záměně. i do manuálních převodovek patří ATF

neni

nepatří

nesrovnávat

Tohle a reakce jsem nějak nepobral. Můžete to vysvětlit i nám natvrdlejším? Myšleno nesrovnávat 700/900 a 850? Neni a nepatří tudíž platí na 850? Nebo jsem totálně mimo?

[honza.850]

Zdravím, můžu mít též jeden skromný dotaz? Když tady byla řeč o tom jestli měnit či neměnit. Zajímalo by mě jaký dát ted olej do převodovky na 850 TDI manuál??? Jen jsem ho kontroloval, ale rád bych vyměnil pro klid duše. Vždyt přeci novým olejem nemůžeš nic pokazit ne?
Problém je, že nevím jaký olej dát, specifikaci, v katalogu castrol, i v nějakých jiných prostě píšou že olej do toho auta je dle výrobce.
Kdyby jste někdo veděl, písněte. Děkuji

[deanoli]

neni

nepatří

nesrovnávat

Tohle a reakce jsem nějak nepobral. Můžete to vysvětlit i nám natvrdlejším? Myšleno nesrovnávat 700/900 a 850? Neni a nepatří tudíž platí na 850? Nebo jsem totálně mimo?

není: u modelu 700/900 je náplň v manuální převodovce udáváná výrobcem jako doživotní (alespoň u modelů se kterými mám zkušenost) = nemění se.
Pokud se mrkneš na můj dřívější příspěvek, tak osobně bych doporučoval olej po cca 10-ti letech přeci jen vyměnit - o více než 10-ti leté chemické a oxidační stabilitě mám pochybnosti i u kvalitních olejů.

nepatří: do manuálních převodovek nepatří olej který se používá do automatických, oba mají jinou specifikaci. Jen znovu opakuji že v případě jakýchkoliv i sebemenších pochybností ohledně specifikace olejů je vždy nejlepší obrátit se na autorizovaný servis. Volvo oleje dodává jako náhradní díl a rozdíl v ceně je oproti možným náhradám nepatrný. Zejména ve světle škod, které nesprávný olej může v převodovce způsobit.

nesrovnávat: nesnažit se porovnávat auta, jestliže např. VW výměnu oleje doporučuje pak to neznamená že se musí vyměnit i u Volva. S ohledem na konstrukci převodovek také neplatí že převodový olej určený do pasáta lze nalít i do 850. Také u Volva jsou rozdíly - např. 700/900 je zadohrab s diferenciálem zvlášť na zadní nápravě, moderní auta mají převodovku s diferenciálem v jedný krabici.

Snad jsem tímto svůj předchozí stručný příspěvek vyjasnil. Platí tučně vyznačená věta, partyzánský přístup nebo metoda pokusů/omylů se v případě olejů nevyplácí!

Kdo (správně) maže ten jede!

[travex]

není: u modelu 700/900 je náplň v manuální převodovce udáváná výrobcem jako doživotní (alespoň u modelů se kterými mám zkušenost) = nemění se.

nepatří: do manuálních převodovek nepatří olej který se používá do automatických, oba mají jinou specifikaci. Jen znovu opakuji že v případě jakýchkoliv i sebemenších pochybností ohledně specifikace olejů je vždy nejlepší obrátit se na autorizovaný servis. Volvo oleje dodává jako náhradní díl a rozdíl v ceně je oproti možným náhradám nepatrný. Zejména ve světle škod, které nesprávný olej může v převodovce způsobit.

u modelu 700/900 prevodovky M46, M46OD a M47 je vymena predepsana po 60 tkm, predovodky AWxx a ZF4HP22 take vymena po 60 tkm, pri velkem zatizeni provozem zkraceni intervalu az na 40 tkm - takze se meni jak v manualech tak automatech. M90 by mohla bejt dozivotni, ale tusim ze je predpis na 120 km na vymenu oleje, ale nemam po ruce predpis pro tuhle prevodovku.

Do prevodovek M46/47 patri olej ATF F nebo ATF G
Do prevodovek AWxx/ZF4HP22 patri uplne stejny olej.... takze do manualni almary patri stejny olej jako do automatu.....

[VanThomas]

u modelu 700/900 prevodovky M46, M46OD a M47 je vymena predepsana po 60 tkm, predovodky AWxx a ZF4HP22 take vymena po 60 tkm, pri velkem zatizeni provozem zkraceni intervalu az na 40 tkm - takze se meni jak v manualech tak automatech. M90 by mohla bejt dozivotni, ale tusim ze je predpis na 120 km na vymenu oleje, ale nemam po ruce predpis pro tuhle prevodovku.

Do prevodovek M46/47 patri olej ATF F nebo ATF G
Do prevodovek AWxx/ZF4HP22 patri uplne stejny olej.... takze do manualni almary patri stejny olej jako do automatu.....

travex byl rychlejší
jak jsem už psal výš RTFMF na internetu jsou volně a tohle všechno tam je!

[dali]

RTFMF

:?: WTF :?: čeho je to RTFMF zkratka? Zní to že by do toho mohlo pasovat něco dost sprostýho

[VanThomas]

RTFMF

:?: WTF :?: čeho je to RTFMF zkratka? Zní to že by do toho mohlo pasovat něco dost sprostýho

Jak tě něco takovýho může vůbec napadnout
Read The Fine Manual First

[dali]

Read The Fine Manual First

Fine? To se mi tam moc nezdá

[jou81]

Read The Fuck Manual First

[hroch32]

Děkuji za vysvětlení i odbornou debatu. Jen doufám, že tyto znalosti v blízké době nevyužiju, že to hučení je skutečně ložisko....

OT: RTFuc*ingMF - Jsem netušil to druhé F, first mě nějak nenapadlo

[standa]

u modelu 700/900 prevodovky M46, M46OD a M47 je vymena predepsana po 60 tkm, predovodky AWxx a ZF4HP22 take vymena po 60 tkm, pri velkem zatizeni provozem zkraceni intervalu az na 40 tkm - takze se meni jak v manualech tak automatech. M90 by mohla bejt dozivotni, ale tusim ze je predpis na 120 km na vymenu oleje, ale nemam po ruce predpis pro tuhle prevodovku.

Do prevodovek M46/47 patri olej ATF F nebo ATF G
Do prevodovek AWxx/ZF4HP22 patri uplne stejny olej.... takze do manualni almary patri stejny olej jako do automatu.....

Doufám, že se všichni shodneme na tom, že převodovkám hlavně škodí, když se točí - olejem se snažíme pouze oddálit její zničení .
Zbyněk trochu přehání a já se mu nedivím - jako opravář přijde do styku jen s katastrofama, autama po bouračkách a s přecejchovanýma tachometrama - ale za vraty jeho servisu se prohání tisíce aut bez problémů i s nevyměněným olejem...(navíc nevěřím, že by té vysypané převodovce na fotkách na začátku vlákna nějaká výměna oleje pomohla).
Trochu jsem lovil infomace ohledně výměn olejů v návodech pro obsluhu vozu. Mám celkem sedm návodů, šest pro volvo 200 a jeden pro 700 (předpokládám, že převodovka M46, příp. M46OD ve volvu 700/900 je stejná jako ve volvu 200 - stejné výkony, váhy, převody v difu) :
- v roce 1975 je předepsán převodový olej 80W-90, výměna po 40.000km
- v následujících letech je předepsán ATF a s jedinou výjimkou (rok 1978) se výměna výslovně nepožaduje nebo se o převodovce vůbec nepíše (čili netřeba se o ni starat)
- pro převodovky ve vozech se silnějšími motory (B27, turbo verze) se nepožaduje zvlášní zacházení s převodovkou (lepší olej, výměny,...)
- pro automaty (BW35, 55) se někdy výměna výslovně nepožaduje
- vždy je nutná výměna všech olejů po prvním tisíci km
- ve všech návodech je doporučení pro namáhané vozy výměnu provést, příp. interval výměny zkrátit

Míru zdar a převodům zvlášť!

(v příloze je kopie z Greenbooku, piktogram je jasný a kdo umí anglicky, tak si to i přečte)

[Zbynek]

u modelu 700/900 prevodovky M46, M46OD a M47 je vymena predepsana po 60 tkm, predovodky AWxx a ZF4HP22 take vymena po 60 tkm, pri velkem zatizeni provozem zkraceni intervalu az na 40 tkm - takze se meni jak v manualech tak automatech. M90 by mohla bejt dozivotni, ale tusim ze je predpis na 120 km na vymenu oleje, ale nemam po ruce predpis pro tuhle prevodovku.

Do prevodovek M46/47 patri olej ATF F nebo ATF G
Do prevodovek AWxx/ZF4HP22 patri uplne stejny olej.... takze do manualni almary patri stejny olej jako do automatu.....

Doufám, že se všichni shodneme na tom, že převodovkám hlavně škodí, když se točí - olejem se snažíme pouze oddálit její zničení .
Zbyněk trochu přehání a já se mu nedivím - jako opravář přijde do styku jen s katastrofama, autama po bouračkách a s přecejchovanýma tachometrama - ale za vraty jeho servisu se prohání tisíce aut bez problémů i s nevyměněným olejem...(navíc nevěřím, že by té vysypané převodovce na fotkách na začátku vlákna nějaká výměna oleje pomohla).
Trochu jsem lovil infomace ohledně výměn olejů v návodech pro obsluhu vozu. Mám celkem sedm návodů, šest pro volvo 200 a jeden pro 700 (předpokládám, že převodovka M46, příp. M46OD ve volvu 700/900 je stejná jako ve volvu 200 - stejné výkony, váhy, převody v difu) :
- v roce 1975 je předepsán převodový olej 80W-90, výměna po 40.000km
- v následujících letech je předepsán ATF a s jedinou výjimkou (rok 1978) se výměna výslovně nepožaduje nebo se o převodovce vůbec nepíše (čili netřeba se o ni starat)
- pro převodovky ve vozech se silnějšími motory (B27, turbo verze) se nepožaduje zvlášní zacházení s převodovkou (lepší olej, výměny,...)
- pro automaty (BW35, 55) se někdy výměna výslovně nepožaduje
- vždy je nutná výměna všech olejů po prvním tisíci km
- ve všech návodech je doporučení pro namáhané vozy výměnu provést, příp. interval výměny zkrátit

Míru zdar a převodům zvlášť!

(v příloze je kopie z Greenbooku, piktogram je jasný a kdo umí anglicky, tak si to i přečte)

Vis neda se rict ze prehanim protoze nedelam jenom ty co uz jsou vysipane ale i ty v kterych se meni jenom olej, ted taky byl S60 jou81 a zkus se ho zeptat co mu teklo s prevodovky za spinu byl u toho a kdyby tak jezdil jeste treba rok tak by toho moc nenajezdil a to neni predci zas tak stare auto aby s toho tekl humus misto oleje.nebo se pletu??

[standa]

A kde se v joudově převodovce ten humus vzal? Buď je převodovka těsně před smrtí kvůli poruše a výměna oleje to nezachrání, nebo má jouda přecejchovanej tachometr a převodovka je těsně před smrtí opotřebením - čili jsi zase viděl (blížící se) katastrofu

Nepamatuju si, že bych někdy z převodovky vylil špínu - vždy jen čistý ATF. A pochopitelně jsem utřel z magnetu na vypouštěcím šroubu kovový otěr.
Určitě bude mít na kvalitu oleje příznivý vliv skutečnost, že u převodovek s overdrivem se olej aktivně čerpá přes filtr.

[deanoli]

A kde se v joudově převodovce ten humus vzal? Buď je převodovka těsně před smrtí kvůli poruše a výměna oleje to nezachrání, nebo má jouda přecejchovanej tachometr a převodovka je těsně před smrtí opotřebením

....nebo někdo měnil olej a nedělal si hlavu se specifikací.

Už jsem to chtěl nechat být ale někde jsem tady četl že do manuálů se používá ten samý olej jako do automatů.
Tyhle informace by tu neměly být - někdo se podle nich bude řídit a skončí u Zbyňka. U některých starších manuálních převodovek ATF ano, ale zase není ATF jako ATF.
Například ATF typ F, G je stará fordí specifikace z r.1967 pro automatické převodovky. Od té doby byly tyto oleje dále vyvíjeny a poslední podobná specifikace je DEXRON IV. Aby to nebylo totiž jednoduché tak většina automobilek používá své označení specifikací a olejáři bojují o jejich získání protože to samozřejmě znamená dobrý byznys. To že to také znamená spousta (=drahé) testování na které různí levní garážoví míchači nedosáhnou je myslím evidentní.
Určitě bych jen podpořil, že správná výměna nic nezkazí a pokud bych měl v autě (převodovce) z roku 1990 ještě původní olej tak manuál nemanuál bych se snažil o jeho výměnu.

[jou81]

Nejsem jouda, to pro začátek Ano, olej opravdu nevypadal vábně, to je fakt. Jestli je tachmotr přetočený, to nepopírám a raději to neřeším - ale ze zkušenosti vím že naprosta vetšina auto ho má přetočený. Taky vím že tenhle chlapík: http://www.kupauto.unas.cz přetáčí o 106, a to klidně i o právě 106 000 km. Ta Primera co jsem mu tam nechal, měla servisku a 256tis KM /motor jako hodinky/ - dneska má 146tis km a serviska v koši.

Ale to jen tak okrajově, spíš se zeptám - výměna oleje pomůže převodovce nebo uškodí? Odpověď je asi jasná, dál to neřeším...

[standa]

Nejsem jouda, to pro začátek

pardon, ale máš jméno jak nějakej robůtek, špatně se to skloňuje...

[Peťo-goalie]

Nejsem jouda, to pro začátek

pardon, ale máš jméno jak nějakej robůtek, špatně se to skloňuje...

standa Alenka Ti odkazuje ze ci jej nepredas 603

[honza.850]

Zdravím, pánové pěkně se ta diskuze rozjela. To je jen dobře. Ale tak nějak jsem v tom nepochopil, příspěvek je odpoved na mou otázku
Jaký olej do 850 TDI manual převodovka M56 ??? Chtěl znát přesnou specku např. 70w90 atd.....
a né jak se píše ve všech tabulkách, "specializovaný olej VOLVO 11.60.64673511946873215497531216879654

[deanoli]

Zdravím, pánové pěkně se ta diskuze rozjela. To je jen dobře. Ale tak nějak jsem v tom nepochopil, příspěvek je odpoved na mou otázku
Jaký olej do 850 TDI manual převodovka M56 ??? Chtěl znát přesnou specku např. 70w90 atd.....
a né jak se píše ve všech tabulkách, "specializovaný olej VOLVO 11.60.64673511946873215497531216879654

Nebudeš mě mít rád ale poradím Ti jen že jde o olej dodávaný jako náhradní díl pod číslem 1161645. Z tohoto důvodu Ti nic jiného nedoporučím - nerad bych abys mě pak honil kvůli zničený převodovce.
Bez jakékoliv záruky Ti mohu jen napovědět že olej splňující tuto specifikaci (VOLVO STD. 97308) dělá například ARAL.

[dali]

Na kolik asi můžou ty 2 litry převoďáku koupený ve Volvu vyjít? Litr? Maximálně. Jestli to někoho zruinuje, co s ním potom udělá lehlá převodovka

[Peťo-goalie]

Na kolik asi můžou ty 2 litry převoďáku koupený ve Volvu vyjít? Litr? Maximálně. Jestli to někoho zruinuje, co s ním potom udělá lehlá převodovka

cca 300korun za liter

[eLzyx]

nejde mi do hlavy, že se tohle řeší asi jen u Volva. Zkusil jsem prolézt náhodně pár diskuzních fór různých autoklubů a kde nic tu nic, o výměnách oleje v převodovkách ani vidu ani slechu (je otázka jestli olej nemění, nebo se mění běžně, proto nemají důvod o tom diskutovat).

Mám pOPELnici, která má namotáno přes 300 000km (spíš už tak přes půlmega), řazení u ní probíhalo vždy stylem hééén, voe, héééén a někdy i rychleji , olej ani nevím jestli tam je (v manuálu je taktéž "olej není potřeba měnit, náplň je celoživotní"), přesto převodovka funguje perfektně. Jo jasně je to o jiném zatížení, o jiném teplotním namáhání, ale i tak si říkám, že soudruzi ze Sweden někde udělali chybu. Minimálně v chybném popisu postupu údržby a informování svých autorizovaných servisů o nutnosti pravidelných výměn oleje(i když co se divím, když ani nemění vodní pumpu s rozvodama ).

[dali]

2 eLzyx: jestli to neni vo tom, že u jiných značek zbytek auta nemá šanci se dožít smrti převodovky