kontrolka oleje V40

[MajklPlzen]

Zdar, rozvitila se mi kontrolka oleje po 6500km od vymeny. Vcera jsem dolil 2l oleje, na rysce je tedka krasne mezi min/max (pred tim tam bylo sucho). Dneska rano jsem zkontroloval rysku, dobry, kontroloval jsem i vodu (fridex), zda se mi v pohode, zkusil jsem i dat ruku pred vejfuk (prej kvuli mastnote) dobry. Po telefonatu s Urvanym se mam zeptat jestli nahodou nekdo z vas nevi zdali je to cidlo oleje (ktery si myslime, ze je v haji) stejny jako ja na stary B230? Ja mam 1.8i 90kw B4181S2. Pac Urvanej ma doma cidlo na B230 ze bysme vyzkouseli jestli to je tim... Zrejme celou dobu jsem mel nefunkcni termostat, prisel jsem na to v tyhle zime ze mi je zima v aute a motor se ani neohrejem, uz sem ho vymenil..
Diky za pomoc
m

[Teflon_490]

No nevim, mozna sem to blbe pochopil, ale pokud si tam predtim mel sucho, a po doliti 2L je to presne mezi ryskama, tak za tohle cidlo asi nebude moct, ne?

[MajklPlzen]

Nejsem mechanik, jsem muzikant, a tuhle otazku jsem polozil taky. Prej to muze tect nekde okolo toho cidla. Mne to taky neni uplne jasny. Kontroloval jsem vodu v chladici, zda se mi v pohode. Daval jsem ruku pred vejfuk, prej kdyby to zralo olej tak budu mit mastnout ruku, a nemel jsem. A pod autem nic nekape, kdyz stoji.

[Urvanej]

Základ je oddělit od sebe 3 problémy a ty (ne)řešit postupně.
1) termostat
2) mizení oleje
3) svítící kontrolka mazání

Čidlo s redblokem stejný neni, máš tam asi 3545696, na druhou stranu by mělo bejt stejný se všema benzínovejma volvíma motorama tý doby.
Vzhledem k tomu, že to čidlo nebylo opatlaný, respektive bylo uplně suchý, tak bych vytečení neřešil.

[MajklPlzen]

Jasny, termostat vymenej - teplo v aute . Po rozviceni a doliti oleje jsem do toho vcera sedl, ze to odvezu mechanikovi, dobrejch 10km po plzni bylo vsechno v pohode. Jen co jsem najel na privadec se rozblikala a nasledne rozvistila kontrolka. Oleje tam je porad to co jsem dolil.. Problem se nabizi - motor nedosahl provozni teploty a olej spalil. Oukej, to chapu, takze logicky po vymene termostatu a doliti oleje proc teda zase sviti kontrolka? To jako vazne odeslo takhle hned to cidlo?

[THOmasoj]

Jasny, termostat vymenej - teplo v aute . Po rozviceni a doliti oleje jsem do toho vcera sedl, ze to odvezu mechanikovi, dobrejch 10km po plzni bylo vsechno v pohode. Jen co jsem najel na privadec se rozblikala a nasledne rozvistila kontrolka. Oleje tam je porad to co jsem dolil.. Problem se nabizi - motor nedosahl provozni teploty a olej spalil. Oukej, to chapu, takze logicky po vymene termostatu a doliti oleje proc teda zase sviti kontrolka? To jako vazne odeslo takhle hned to cidlo?

moc to nechápu. Olej ubyl nebo je ho pořád dost? studenej motor pálí olej? Čidlo už máš vyměněný?
Myslím, že čidlo nehlídá hladinu oleje, ale tlak oleje. Takže, pokud máš oleje dost, problém může být od špatnýho olejovýho čerpadla po ucpanej koš/kanál

[GDPR_user]

Jasny, termostat vymenej - teplo v aute . Po rozviceni a doliti oleje jsem do toho vcera sedl, ze to odvezu mechanikovi, dobrejch 10km po plzni bylo vsechno v pohode. Jen co jsem najel na privadec se rozblikala a nasledne rozvistila kontrolka. Oleje tam je porad to co jsem dolil.. Problem se nabizi - motor nedosahl provozni teploty a olej spalil. Oukej, to chapu, takze logicky po vymene termostatu a doliti oleje proc teda zase sviti kontrolka? To jako vazne odeslo takhle hned to cidlo?

Asi by bylo nejlépe napojit manuální tlakoměr oleje a podívat se,jestli tlak opravdu po zahřátí klesne,či nikoliv.

[raolsa]

Určitě bych nejdřív připojil ten manometr co radí Martinopel, protože je možný, že motor je vylágrovaný a prostě to už nemaže. Aby motor spálil tolik oleje za tak krátkou dobu je blbost. To by musely být úplně v háji kroužky, respektive už by tam vůbec nebyly. Takže taky změřit tlaky válců.

[Urvanej]

To auto už vlastníš nějakej pátek, normálně jezdíš na servis, olej nikdy neubejval, takže tato skoková změna vylágrování spíš trochu vylučuje, protože "vylágrování" se děje postupně.
Napojit a změřit skutečný tlak je rozhodně nejlepší varianta, ale podle toho, žes už někam jel, tak už máš nový to čidlo? Pokud ano a stále svítí, pak si v loji a ropuška bude potřebovat nový srdíčko...

Neřikám, že vyměnit olejový čerpadlo je takovej problém jako sehnat jinej motor, ale pokud to mazalo málo a postupně to umíralo, tak bude chycenejch věcí víc, protože to čidlo spíná při cca 0,5bar a při provozu tam má bejt cca 5-8x tolik (nevim přesně).

[karelvolvo]

To auto už vlastníš nějakej pátek, normálně jezdíš na servis, olej nikdy neubejval, takže tato skoková změna vylágrování spíš trochu vylučuje, protože "vylágrování" se děje postupně.
Napojit a změřit skutečný tlak je rozhodně nejlepší varianta, ale podle toho, žes už někam jel, tak už máš nový to čidlo? Pokud ano a stále svítí, pak si v loji a ropuška bude potřebovat nový srdíčko...

Neřikám, že vyměnit olejový čerpadlo je takovej problém jako sehnat jinej motor, ale pokud to mazalo málo a postupně to umíralo, tak bude chycenejch věcí víc, protože to čidlo spíná při cca 0,5bar a při provozu tam má bejt cca 5-8x tolik (nevim přesně).

Proč by mělo být vylágrování postupné ? pokud jsem to dobře pochopil tak aby měl olej na rysce dolil dva litry ! Takže před tím jezdil jen s polovinou náplně !

[Urvanej]

No tam je několik neznámých.
kolik mu ho tam nalili při výměně
6500 od ní ujel, tzn. 0,3l/1000km, pokud nalili na stávající stav
a určitě další, co mě nenapadá

Takže pokud auto má olej co má mít, jezdí se s nim normálně, tak se prostě najednou nerozhodne, že sežere 2l oleje a přestane běžet čerpadlo, tohle se zhoršuje postupně.

[MajklPlzen]

Jsem v poradniku v servisu, resp. u kamarada. Cidlo vymeni v patek. Pokud to bude tim, tak supr. Pokud ne, tak nevim. Jediny co me utesuje je, ze stejnej problem mela mamka s fiatem bravou 1.4i - vymena cidla a vsechno ok. Ted s nim jezdim a krom vykonu a absence serva dobry - akorat uz nevim kolik zral fiat oleje.
Navic ten olej co mam v motoru je dost ridkej, 5w30. Bracha (vyucunej mechanik ale nikdy to nedelal) rika, ze kdyz byl v coudu termostat tak se nezhral olej a nestejkal a timpadem byl spalenej.

[yoby]

Hlavně si začni olej hlídat

[Urvanej]

Pokud to "žere" půlitr 5w30, tak až tam naleješ 10W40, co sem do auta s tříkilovym náletem lil já (akorát to byl dvoulitr), tak se dostaneš třeba na decku a to už ti vyjde v pohodě na tvuj roční proběh akorát.
Dobrý by bylo, kdyby ti fakt změřili skutečnej tlak oleje. Pokud to dáš do servisu jakkoliv je to známej, tak ten budík mít bude, nebo by aspoň mohl mít.

[MajklPlzen]

Cidlo je vymeneny a cidlem to neni. Dle doporuceni zmeren tlak, sice maze ale malo.... Takze uz zbejva jenom to rozebrat a zjistit co to je? Takze ted se teda nabizi uz jenom pumpa?

[raolsa]

Spíš počítej s nejhorším.
Viděl bych to na šály na klice.

[Urvanej]

Tak teď zvaž, zda to nepustit někomu na "dojetí a ND a nepořídit si něco novšího, nebo rovnou jinej motor.
Proč sem takovej septik? Protože za 10-15 budeš mít jinej motor i s prací a cena hledání závady může být vyšší.

[MajklPlzen]

Rikal znamej, ze ted name bohuzel cas. Takze musim cekat jestli do pristiho patku stihne sundat vanu a pumpu. Kdyz jsem se ptal kolikrat menil za karieru pumpu rikal : ,,no, voe, asi trikrat".
Pokud to tim nebude, nema smysl kupovat novej motor a resuscitovat. Takze zrejme z tejden se budu zase koukat... Jenomze zivot umelce je financne slozitej hezky jsem vyjadril nase platove ohodnoceni...

[karelvolvo]

Rikal znamej, ze ted name bohuzel cas. Takze musim cekat jestli do pristiho patku stihne sundat vanu a pumpu. Kdyz jsem se ptal kolikrat menil za karieru pumpu rikal : ,,no, voe, asi trikrat".
Pokud to tim nebude, nema smysl kupovat novej motor a resuscitovat. Takze zrejme z tejden se budu zase koukat... Jenomze zivot umelce je financne slozitej hezky jsem vyjadril nase platove ohodnoceni...

Pokud motor neklepe urychleně vypusť tu mazací vodu stejně tam nemá co dělat a nalej olej klidně i 15W40 a uvidíš mazání bude OK

[MajklPlzen]

Tak opraveno... Praskej kos ve vane..
Diky za rady..

[Urvanej]

tak to bych netipnul ani na milion pokusů
Nemáš foto?

[MajklPlzen]

Pozde, uz tam je i olej ... Takze zejtra jezdim

[Urvanej]

Tak ať to vydrží.

[MajklPlzen]

Tak po ujetych cca 30km - zahrati motoru - jsem to znovu rozsvitilo... takze znova sundat vanu a ten kos zase prasknul, vymena za novej (950kc + cekaci doba dodani) aby se zjistilo, ze tim to neni. Tvl.. ze prej dneska ma prijet kamarad od Volva, zatim nevim jmeno - ale nekdo ze varskyho kraje, s merakama...