prehriaty motor, hlava KO

Pro sedmy a devítky
  • Autor
  • Zpráva
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#1 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

nazdar kolegovia, v piatok na dialnici mi vybuchol chladic, motor sa prehrial, auto doslo. dnes som to rozobral,
tu je fotka hlavy a tuna foto motora. prosim o nazory vsetkych veciznalych:
ako najlepsie overim, ci je blok zdravy?
vidite na tej hlave nieco od pohladu z fotky, ci je v prdeli uplne, alebo zachranitelna?
zajtra to chcem nechat premerat, ale kazda rada je mi dobra.

jo, ak mate nieco co potrebujem na opravu, ponukajte. dik.
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

Ondra.
Ověřený
Online
Uživatelský avatar
Sponzor fóra
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 4736
Registrován: 19 roků 6 měsíců
Bydliště: VRZČ
Vůz: 240/V70II

#2 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od Ondra. »

jak se to mohlo tak rychle přehřát? tys to hned nechcípnul??? Nebo byl sled událostí obrácený???
_________________
240 GLT B230F ´89 AT Tourist/diplomatic sales
V70 MY2001 D5252T - Erdogan D5T5 Stage 1
Mitsubishi Outlander, 2,0i FWD, man, 2018
bylo: 240 D24 ´85, 740 D24 ´85 , 4x 940 B230F, B230FK, D24TIC, B200F V70/1 fturbu, 4x 850 různých výbav a motorizací, V70II 2,4i AT, SAAB 9-3 SC
Plastíky kilowattama nenahradíš

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#3 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

chcel som napisat, ze neriesme PRECO ale ze co teraz... priebeh bol ten, ze mi najprv odislo cidlo teploty. kedze mi vynechaval budik (reagoval na poklep), tak som to moc neriesil. po ceste som zistil, ze budik nejde vobec a ked prdol chladic, tak som to zistil az podla dymu. bol som na dialnici, cize motor siel na relativne vysoky vykon a neslo okamzite zastavit. kym som zastavil, uz to chciplo samo a vysledok je na fotkach.

ano, som kreten, lebo som mal uz davno vymenit chladic a mal som sa srat s budikom, kym nefungoval 100% ... teraz je to uz uplne jedno a potrebujem riesit ine veci, nez, ze som kreten. moja blbost ma bude stat moje peniaze, takze prejdime k instrumentacii riesenia...

da sa z tej fotky sudit, ci je ta hlava este pouzitelna? blok vyzera ok, ale potesi ma ak to vie niekto odtialto tiez (Aspon od pohladu) potvrdit. este raz dik.
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

VanThomas
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 1193
Registrován: 18 roků 3 měsíce
Vůz: 745 D24T M46+OD 90'
Bydliště: Praha 3

#4 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od VanThomas »

Chcíplo samo - proč? Zadřelo se to? Pokud ano, asi bych scháněl jinej motor... Hlavu orientačně potřít olejem a obtisknout na sklo. Prasknutí odhalí jedině tlaková zkouška.
_________________
V70 B5254T AW50 98'
bylo 745 D24T M46+OD 90'

GDPR_user

#5 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od GDPR_user »

_Iggy_ píše:nazdar kolegovia, v piatok na dialnici mi vybuchol chladic, motor sa prehrial, auto doslo. dnes som to rozobral,
tu je fotka hlavy a tuna foto motora. prosim o nazory vsetkych veciznalych:
ako najlepsie overim, ci je blok zdravy?
vidite na tej hlave nieco od pohladu z fotky, ci je v prdeli uplne, alebo zachranitelna?
zajtra to chcem nechat premerat, ale kazda rada je mi dobra.

jo, ak mate nieco co potrebujem na opravu, ponukajte. dik.
Kolik má motor nalítáno??

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#6 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

396000, mam to aj v podpise :roll: ... pred 2 rokmi absolvoval tento zakrok:
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 2597
Registrován: 17 roků 1 měsíc
Vůz: V960, B6304F, 1992
Bydliště: Piešťany/Praha
Kontaktovat uživatele:

#7 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od Sergej »

Motor ide pretocit rukou ? Vidiet na stenach valcov nejake miesta s odlisnym leskom ?
V najlepsom pripade odislo len tesnenie pod hlavou, hlavu nechaj prejst tlakovou skuskou to povie viac.
Ked to uz budes mat vsetko v kope mam pre teba druhy chladic ale odporucam zohnat vacsi, z B280 alebo D24T.
_________________
Je:V960TURBOB204FT1991V960GLEB6304F1992
Bolo:V940SEB200FT1992V760GLED24T1985
Oprava pristrojoviek 2xx/7xx/9xx

GDPR_user

#8 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od GDPR_user »

_Iggy_ píše:396000, mam to aj v podpise :roll: ... pred 2 rokmi absolvoval tento zakrok:
Praskliny mezi ventily jsou standardní,je otázka jak hluboko jdou.Udělej tlakovku a nechej hlavu zbrousit

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#9 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

sergej: ano, motor ide uplne lahko pretocit rukou a steny valcov vyzeraju (aspon podla mna) jeden jak druhy. jedine co som si vsimol, ze tie piesty boli 1. a 3. suiche a matne a tie ostatne styri mokre. na fotke to vidno tiez.

tesnenie pod hlavou na pohlad nejavilo ziadne znamky poskodenia, rozhodne tam neboli praskliny, mam ho tiez odfotit?

viete niekto odporucit repas hlav v okoli bratislavy, alebo ked uz to niekde robia, tak to vacsinou robia ok?
za vsetky tipy a rady zatial dik.
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 2597
Registrován: 17 roků 1 měsíc
Vůz: V960, B6304F, 1992
Bydliště: Piešťany/Praha
Kontaktovat uživatele:

#10 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od Sergej »

_Iggy_ píše:sergej: ano, motor ide uplne lahko pretocit rukou a steny valcov vyzeraju (aspon podla mna) jeden jak druhy. jedine co som si vsimol, ze tie piesty boli 1. a 3. suiche a matne a tie ostatne styri mokre. na fotke to vidno tiez.

tesnenie pod hlavou na pohlad nejavilo ziadne znamky poskodenia, rozhodne tam neboli praskliny, mam ho tiez odfotit?

viete niekto odporucit repas hlav v okoli bratislavy, alebo ked uz to niekde robia, tak to vacsinou robia ok?
za vsetky tipy a rady zatial dik.
Tie mokre valce podla mojho nazoru nespalovali spravne, siel do nich olej, alebo voda. I ked ak by isla so nich voda tak by boli skor pekne ciste. Ked to uz mas vonku, skontroluj piestne kruzky, ci nie su prasknute.
Na tesneni mozes skontrolovat celistvost kovu v okoli valcov, pripaqdne stopy oleja mimo olejovych kanalov.
_________________
Je:V960TURBOB204FT1991V960GLEB6304F1992
Bolo:V940SEB200FT1992V760GLED24T1985
Oprava pristrojoviek 2xx/7xx/9xx

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#11 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

tak olej mi to zralo trochu, to vieme, cize mam nadej, ze by to nemuselo suvisiet, ci? kruzky skontrolujem ako?
co sa netesnosti tyka, tak na tej fotke hlavy zospodu vidno, ze podfuklo okolo 2. valca zlava (napravo hore), ale jeden valec ako pricina celkom zrejme nestaci...
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

GDPR_user

#12 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od GDPR_user »

_Iggy_ píše:tak olej mi to zralo trochu, to vieme, cize mam nadej, ze by to nemuselo suvisiet, ci? kruzky skontrolujem ako?
co sa netesnosti tyka, tak na tej fotke hlavy zospodu vidno, ze podfuklo okolo 2. valca zlava (napravo hore), ale jeden valec ako pricina celkom zrejme nestaci...
Proč by jeden válec nestačil??

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#13 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

martinopel: a staci? auto neslo nastartovat, ale na 5 valcov sa predsa jazdit da. uvazujem chybne?
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

GDPR_user

#14 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od GDPR_user »

_Iggy_ píše:martinopel: a staci? auto neslo nastartovat, ale na 5 valcov sa predsa jazdit da. uvazujem chybne?
Neělo nastartovat nebo protočit?

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#15 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

neslo nastartovat. pretaca bez problemov. ty zasadne necitas prispevky v teme pred tvojim?
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 2597
Registrován: 17 roků 1 měsíc
Vůz: V960, B6304F, 1992
Bydliště: Piešťany/Praha
Kontaktovat uživatele:

#16 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od Sergej »

Pozeram fotku motora a okolo 6. valca je nejak mokro ? Alebo mastno ?
Kruzky sa kontroluju vybratim piestov z bloku motora, kedze mas motor nahodeny je to dost roboty naviac.
_________________
Je:V960TURBOB204FT1991V960GLEB6304F1992
Bolo:V940SEB200FT1992V760GLED24T1985
Oprava pristrojoviek 2xx/7xx/9xx

raolsa
Ověřený
Offline
Uživatelský avatar
Moderátor
Příspěvků ve vlákně: 1
Příspěvky: 13054
Registrován: 14 roků 5 měsíců
Bydliště: Semily
Vůz: Volvo V70 II 2.4T 147 kw AWD LPG
Participant x 1

#17 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od raolsa »

Nechal bych udělat tlakovou zkoušku, srovnat hlavu, když už to máš dole tak vyměnil gufera na ventilech ( i když jak jsem koukal tak byly měněny při té velké opravě) a šoupnul bych to s novým kvalitním těsněním hlavy zpátky. Hlavně pořádně vyčisti blok a zkoukni jestli je rovný. Máš pak jenom dvě možnosti: buď to bude dobrý nebo nebude. :pardon: Kroužky bych nechal na pokoji. :wink:
_________________
Volvo V70 II 2.4T AWD 147 kw LPG '00
Citroen Xsara 1.4i 55kw LPG '01
Diagnostika k dispozici. 607827920

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 8
Příspěvky: 133
Registrován: 16 roků 10 měsíců
Bydliště: Bratislava
Vůz: 854T5(94) 944t(91) S60T5(04) Camaro(88)
Bydliště: Bratislava
Kontaktovat uživatele:

#18 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od _Iggy_ »

mno tak sme to teraz pozerali poriadne a tri valce su zvnutra chytene od piestov, cize asi jedine cely motor zohnat... :cry:
_________________
boli: 744 GLE (1986), D24, M47; 944 turbo (1991), B230FT, M46
su: 854 T5 (1994), B5234T, M56; S60 T5 (2004), B5234T3, M56

Offline
Uživatelský avatar
Příspěvků ve vlákně: 4
Příspěvky: 2597
Registrován: 17 roků 1 měsíc
Vůz: V960, B6304F, 1992
Bydliště: Piešťany/Praha
Kontaktovat uživatele:

#19 prehriaty motor, hlava KO

Příspěvek od Sergej »

_Iggy_ píše:mno tak sme to teraz pozerali poriadne a tri valce su zvnutra chytene od piestov, cize asi jedine cely motor zohnat... :cry:
tak to je mrzute...
_________________
Je:V960TURBOB204FT1991V960GLEB6304F1992
Bolo:V940SEB200FT1992V760GLED24T1985
Oprava pristrojoviek 2xx/7xx/9xx
Odpovědět
  • Podobná témata
    Odpovědi
    Zobrazení
    Poslední příspěvek

Zpět na „700 / 900 - opravy“