Pinochio a jeho Martin: 740 - B230K

[Pinochio]

Zdravím,
tak sem dnes zase jednou jel na benzín. Protože na LPG jezdím v pohodě, tak sem zatím neměl potřebu. Jedině že to hůř startuje na benzín a trpí samozápaly.
Bohužel na benzín se Martinovi vůbec nechtělo, mezi 2k - 3k otáček vůbec netáhnul, skoro sem ho musel k tomu přemluvit aby akceleroval. V jiných otáčkách to nedělá, když sem Martina koupil tak v T6R měnili palivové čerpadlo, a pak ještě u VK Programu měnili karburátor (viz. martinopel od kterého auto mám a který dodal jiný karburátor).
Co by se ještě mělo zkontrolovat? Případně kde? Díky

[Honza]

Zdravím,
tak sem dnes zase jednou jel na benzín.

Jak dlouho jsi tam měl ten benzín, nebylo to spíš voda.

[Pinochio]

Jak dlouho jsi tam měl ten benzín, nebylo to spíš voda.

Byl tam cca od 1.prosince, ale myslim ze tim to nebude, protoze i v prosinci mi to delalo. Jen sem tomu neprikladal vahu, protoze jsem jezdil vyhradne na LPG ktere mi seridili.

[Pinochio]

Grrr
Dnes jsem přepínal z LPG na benzín, bohužel se to hodněěěěě dlouho nechtělo přepnout, jakoby nešel benzín do motoru, pak se to nakonec udobřilo ale cca po 15-ti minutách se to přeplo. Ale auto dost kouřilo, otáčky to nemělo žádné, jen jakoby běželo naprázdno, pokud jsem přidal plyn nic se nedělo. Ach jo, čím to může být a kolik penízků může stát oprava??
Díky moc za rady :ryma: :ryma:

[Fery]

Možná jsem mimo mísu, ale u 120 mi při ježdění jenom na plyn po roce totálně zarostl karburátor. Vyhodil jsem ho, protože byly zarostlý i kanálky ve vnitř. Po výměně jsem pak jízdu začínal a končil provozem na benzín a občas jsem to na něj pořádně protáhl. Od té doby jsem měl s benzínem bez problémů ...

[Honza]

Možná jsem mimo mísu, ale u 120 mi při ježdění jenom na plyn po roce totálně zarostl karburátor. Vyhodil jsem ho, protože byly zarostlý i kanálky ve vnitř. Po výměně jsem pak jízdu začínal a končil provozem na benzín a občas jsem to na něj pořádně protáhl. Od té doby jsem měl s benzínem bez problémů ...

Taková byla i moje úvaha.

[jarek.krizan]

Jezdit jen na LPG je vražda pro palivový systém. Takže komplet rozebrat, vyčistit, složit a seřídit a pokud nejsou trysky a pumpa totál KO, tak zase pojede.

[Pinochio]

Takže komplet rozebrat, vyčistit, složit a seřídit a pokud nejsou trysky a pumpa totál KO, tak zase pojede.

Jen doufam ze to opravdu nejsou trysky nebo pumpa.
Kde by mi to mohli kvalitne, levne a ochotne opravit pobliz Prahy nebo v ni? Chtelo by to nekde kde delaji i LPG, protoze jinde se na to koukaji dost s odporem. Pripadne komu to sverit ze clenu?
Diky moc za info

[Fery]

Copak o to. Trysky vyčistíš, ale s kanálkama si asi neporadíš, pokud nevyrazíš montážní zaslepovací zátky. Jak to jednou zaroste, tak je s tím většinou ámen. Zkus kontaktovat Standu ze spřátelené moravské větve dvojkařů. Určitě ti poskytne radu ...

[lookens]

Nebo Adama - ten působí u Prahy
memberlist.php?mode=viewprofile&u=419

[Pinochio]

Nebo Adama - ten působí u Prahy

Díky moc za rady, zkusím toho Adama, už jsem s ním dohodnutý na výměně tapce, takže to uděláme snad při jednom. Nebo se s ním dohodnu při tom.
Ještě jednou díky.

[Pinochio]

Tak martin se už těší do lázní, dostane nový karburátor (asi, nebo si s ním Adam pohraje), novou převodovku, kardan, spojku, LPG nádrž, vyvaří se mu pár děr v karoserii, vyklepe se mu čumáček. A co ještě? No snad je to vše.
Už dostal novou řidičovu sedačku, asi z 760ky co měl Marra, měla to napsané na kufru, od moc příjemného člověka z Lounína, teď se musí pořádně vyčistit.

[lookens]

Tak martin se už těší do lázní, dostane nový karburátor (asi, nebo si s ním Adam pohraje), novou převodovku, kardan, spojku, LPG nádrž, vyvaří se mu pár děr v karoserii, vyklepe se mu čumáček. A co ještě? No snad je to vše.
Už dostal novou řidičovu sedačku, asi z 760ky co měl Marra, měla to napsané na kufru, od moc příjemného člověka z Lounína, teď se musí pořádně vyčistit.

Tak držím palce.
Koukám, že je nás tu pár, co podporujeme automobilovou reinkarnaci

[Pinochio]

Tak nějak, je mi ho líto dát pryč.
Ještě rozvody, olej, a vše další možné. Uvidíme jak bude jezdit až se vrátí z lázní.

[lookens]

Taky mně letos čekají rozvody, ale to nemůžeme počítat, to je přece klasika údržba
K tomu ale musím připočíst karbec 10.000 a novou nádrž 8.000 - 13.000 :neutral:

[Pinochio]

Tak Martin už je u Adama, ve středu ho čekají plynaři, ve čtvrtek klempýř, převodovka bude o víkendu. Ještě karburátor, technická a ještě další věci na které snad zbudou finance (rozvody, olej, ....). Už se mi po něm stýská :ryma: , přecijen od 1. srpna sem ho neviděl.

[Pavel V]

Viděl jsem ho včera usmíval se a mával na Dárečka už se určitě těší.....

[Pinochio]

Tak převodovka je vyměněná, LPG nádrž nová (jen plnění se ještě musí udělat), pár děr v karoserii zavařených, teď se pracuje na rozvodech a ještě asi bude nařadě karburátor. Ale jde to pomalu, co se může rozpadnout se rozpadne, spousta toho zůštane v ruce i když nemá. Jak jen to mohl Martin předtím vydržet?
Původně sem bral pojmenování servisu u Adama, kde Martin je, jako Lázně spíše ze srandy, ale jak to Adam popsisuje a je to asi pravda, tak Martina spíše dává znovu dohromady, než aby ho jen opravil. Takové malé lázně.
Už se na něj těším, ale nechci to uspěchat, když je v takovém stavu.

[Pinochio]

Hurááá, z lázní zase doma, jezdění s Felicií je utrpení. Jezdí to mnohem lépe, převodovka řadí perfektně, LPG taky v pořádku, jen ten karburátor, a jízda na benzín je asi dlouhodobý problém. Zatím mě to netrápí, teď sem zvědavý na spotřebu, a další věci.
Akorát se pořád ptám proč se mi to jezdění Volvem tak líbí? Proč si vždycky odpočinu cestou domů, místo toho abych byl utahaný jako z Felcky?

Moc díky Adamovi, za jeho ochotu, trpělivost a spoustu práce, které na autě spáchal.