Renovace kol Praha

[Michl]

Máte někdo dobrou zkušenost s firmou/osobou co dělá renovaci hliníkových kol v Praze a blízkém okolí? Chtěl bych pískování, opravu lehčích šrámů a komaxit. Předem dík za info.

[niklas]

Možná tady:
http://www.opravy-rafku.cz/#utm_source=search.seznam.cz&utm_medium=ppd&utm_content=hledani&utm_term=rogi%20vestec&utm_campaign=firmy.cz-12982114

[kolemjdouci]

Rogi jsou zaběhnutá firma, ti by to měli zvládnout.
Dobrou zkušenost mám s tímhle pánem, byť jenom písek+prášková barva, bez oprav
https://www.piskovani-tryskani.com/

[penek]

Psal jsem do Rogi, potřebuju mrknout na jedno virgo, tak prej srovnaj, ale kosmetický vady nevodstraněj.

Kdybyste ještě někdo měl nějakej tip, tak budu taky rád.

[Michl]

Tak já jsem se mezitím rozhodl pro firmu Flachworks z Teplic, ale díky.

[penek]

A kdy tam jedeš?

[Michl]

Ne, poslal jsem to spedicí.

[penek]

Ok, tak pak dej prosím vědět, jax pořídil.

Spousta z těch firem dělá jen rovnání nebo jen povrchovou úpravu a to druhý si nechávaj dělat jinde. Což neřikám, že musí bejt ausgerechnet blbě.

Já jsem včera trochu sháněl nějaký info a mám kromě těch flachworks ještě tip na:

http://www.autogpo.cz/pneuservis/rovnani.asp?id=rovnani

http://www.pneumracek.cz/clanek/o-nas

[kolemjdouci]

Mráček je v Davídkový, kousek od nás, občas jsem tam nechával spravovat defekt, nebo přezouvat. Můžu doporučit. Ale teda zase, opravovat liťáky jsem tam nenechával. Ikdyž jedny dojebaný mám, tak se tam možná stavim. Mam ale tušení, že to za lidovku nebude.

[Petr Marek]

Moje zkušenost za x let:

Flachworks určitě ano
Pneu Mráček určitě ne

[Michl]

Jak jsem psal výše, nakonec jsem kola dal na renovaci do Bystřan u Teplic a práce i komunikace příkladná. Flachworks mohu jen doporučit

[Zeb]

Máš prosím tě i foto před opravou pro referenci a cenu? Potřeboval bych taky opravit alu, mám na něm oprýskaný lak...

[Michl]

Napiš mu, cenu pošle obratem podle toho co bude s koly dělat. P. Flach je skutečný profík a domluvíš se na všem. Orientační ceny zde: http://www.flachworks.com/
Moje cena: 4x18" chemické odlakování, broušení hran s případným dovařením a celolak 5.500 Kč + doprava kurýrní službou 450 Kč/1 cesta

[Blade]

Vraťo a kola si nechaval sezout nebo posilal s gumama?

[Michl]

Musely být bez gum, jinak by byla vyšší doprava.

[Blade]

Takze jeste cena za sezuti a obuti pak...

[jancho]

5,5tis mi přijde na Flacha nějaké levné. Myslel jsem, že lak je u něj za +/- 8tis.
To je komaxit nebo nebo mokrou cestou?
Vím, že mi Basstl kdysi říkal, že chce Flach přejít právě na komaxit.

[Ejdou Rotacak]

Povezu na opravu jeden dvoudílný disk BBS Nebula (bohužel jsou po obvodu minimálně 2 titanové šrouby stržené)
Disky přišly v dubnu z Holandska, na foto jsem si toho nevšiml...

V Pneuservisu Mráček (Praha 8 ) mi servisák předběžně říkal, že oprava/výměna stržených titanových šroubů
vyjde AŽ na 5 - 7.000kč, že se jedná o složitou opravu a disk bude nutné postupně nahřívat.

Disk je rovný, nenakoplý - s jistotou jsou 2 titanové štouby ulomené (po obvodu jich je plácnu 12?).
Je předběžný nástřel za opravu 5-7.000 objektivní? mě to jako laikovi přijde dost, ale nerozumím renovaci ALU disků.

EDIT:

dneska ráno jsem tu jednu vadnou Nebulu sundal, protože musim nechat disk opravit. Rezervu bych na auto nenarval,
kvůli brzdovému třmenu, tak jsem vytáhl z garáže zimní O.Z. Superleggeru.
Co myslíte, kterej design sedí V70 II víc? sice to není vončo, jak je to jen jedno kolo, ale mě skoro přijde, že jsou ty
Superleggery hezčí, takový "surovější".

[Nosound89]

za mě OZ

[python.p]

OZ, ale mám slabost na tyhle tenkopaprsky...

[Pep]

Za mě jsou Nebuly hezčí, ale osobně bych tam dal ty, které z těch dvou sad jsou lehčí. Jinak poprosím o referenci, pokud budeš dávat kola na opravu k Mráčkovi.

[Ejdou Rotacak]

pokud někdo nemá typ na předběžně levnější renovaci disku, tak to do Pneumráček odvezu a budu doufat, že si jen technik nechal prostor pro cenový strop
a realita bude finančně přívětivější - případně ti Pepe zpětně poreferuji.

Protože v etrému, pokud by ta renovace jednoho disku (žádné rovnání, límce jsem nechal vyleštit do vysokého lesku, ani náznak škrábanečku na žádném ze 4 disků)
vyšla až na 7 tisíc, tak bych se solidně držel za hlavu a věřim, že technik chechtal, až se za břicho popadal, protože mi neřikejte že převrtání (v nejlepším případě
pouze 2ks titanových šroubů) vyjde na takové šílené prachy

....i když, možná je prostě bude muset nahřát a vytáhnout všechny, abychom měli jistotu, že vše perfektně sedí na dosedacích plochách
(disk při jízdě vydává takový zvláštní pazvuk - a na tuty je to tímhle diskem, protože zimní sada O.Z Superleggera to nedělá a ta Nebula "cinkala" jak se starou
letní sadou R18, tak s úplně novou letní sadou Michelin 235/40/R18 - původně si v AV dílech mysleli, že to dělá jedna ze starých pneu...no, gumama to nebylo)

[Petr Marek]

Za mě jsou Nebuly hezčí, ale osobně bych tam dal ty, které z těch dvou sad jsou lehčí. Jinak poprosím o referenci, pokud budeš dávat kola na opravu k Mráčkovi.

Za mě také, ale to je asi subjektivní.

Firmě Pneu Mráček bych se vyhnul velkým obloukem. Jednou jedinkrát jsem u nich zkoušel renovovat sadu kol a už nikdy víc. Slíbili vše, ale nedodrželi vůbec nic a po půl roce jsem si kola odvezl aniž by na nich něco udělali. Tenkrát jsem byl hodně naštvaný, ale teď už ne, protože když jsem potom viděl jejich práci, kterou prezentují jako precizní renovace, tak jsem rád, že mi kola nakonec renovovali ve Flachworks. Od té doby nikam jinak kola nedávám,

[peter cz]

Většinou se mi neorigo kola moc nelíbí, ale tyhle OZ tam vlastně docela sedí a aspoň ta V70 není jako "každá druhá". Jen mi i z téhle fotky přijdou dost vylezlé.

[Ejdou Rotacak]

2 peter cz

ano, na tom disku je 20mm podložka (nemám doma středící kroužky na 65,1mm, disky mají středovou díru myslim něco kolem 71mm,
tak nezbylo, než kolo nandat i s podložkou, která má střed 65,1mm)
- do budoucna ty 20mm podložky vyhodím a koupím max 10mm - stejně jsou ty podložky na pytel kvůli geometrii.

2 Petr Marek

děkuji za vhled do diskuze. Nebýt Bystřany až někde u Teplic, zvážil bych to.