V70 I TDI studeňák na lisovanom spoji + kontaktu baterky

[M4jky]

Nazdar Volváci, potreboval by som poradiť ako opraviť studený spoj na plus kontakte batérie. Prejavuje sa to neochotným štartovaním a zohriatím celej svorky. Nedávno som to dočasne vyriešil tak, že som si zobral také malinkaté klieštiky a zmačkol som to. Teraz sa to ale vrátilo. Skúsim poprosiť v servise či na to nemajú nejaký jemný nástroj. Nenapadá Vás nejaké riešenie tohto triviálneho problému? Mňa zatiaľ napadlo len celú svorku vymeniť za novú z GES alebo GM. Skúsim sa tam staviť a uvidím či majú niečo použiteľné.

[kwiko]

zozen si druhy kabel z rozborky a mas to poriesene na 100% za zlomok namahy...

[M4jky]

Tiež možnosť ale známy mal nedávno ten istý problém na V70 takže neviem na ako dlho by som to zas vyriešil, chcelo by to niečo trvalé. Ale inak dobrý nápad...

[Sarkasmic]

A proč tam nedáš novej kontakt celej?

[M4jky]

Práve to som písal v mojom prvom poste, že by asi bolo najrozumnejšie. Problém je, že neviem či zoženiem niečo podobné. Do toho origo. kontaktu vchádza vodič dosť ďaleko od pólu baterky a nie je na ňom žiadna rezerva ani tých 5 cm čo by som potreboval.

[Sergej]

Zozen si klieste na velke lisovacie oka a spoj (ak je lisovany, nie zalievany) proste prelisuj. Pokial je oko mosadzne, da sa to aj prepajkovat - riesil to tak Spaceball na svojej V40ke.

[Urvanej]

Kontak na baterku lze vyčistit, je na to takovej vehement. Na kontakt je dirka s kartáčkama uvnitř a na tu objímku je cosi tvaru štětky na *****.

[tomasss]

To mu pomuze na prechodak mezi baterkou a svorkou, ale ne na prechodak uvnitr svorky (mezi svorkou a kabelem).
Resil jsem to samy a radsi jsem osadil precizni mosaznou svorku se sroubovacim zajistenim kabelu. U toho alespon kdyz to odejde, da se to rozebrat a opravit, u lisovanyho spoje clovek neudela na ceste nic.
Svorky co se nabizeji u pump nebrat, ja kvalitni svorku dle mych predstav sehnal v anglii, urcena pro namorni pouziti...

[Sarkasmic]

Kontakty na baterky třeba kupovat tam,kde mají díly na traktory/nákladaky. Ty určený pro automotiv jsou spíš takový imitace...

[Urvanej]

jojo, koupil sem si jedny spešl pro nabíječku a to sem se bál tim pustit i tech 10A

[M4jky]

Hmm, díki za rady. Budem to radšej riešiť novou svorkou, snáď niekde nájdem niečo rozumné.

[kwiko]

Zozen si klieste na velke lisovacie oka a spoj (ak je lisovany, nie zalievany) proste prelisuj. Pokial je oko mosadzne, da sa to aj prepajkovat - riesil to tak Spaceball na svojej V40ke.

Dobre ze to spominas. Riesil, poriesil, ale aj tak som mu nakoniec menil kabel za iny pouzity podla rady co som dal nazaciatku.

[Sergej]

Zozen si klieste na velke lisovacie oka a spoj (ak je lisovany, nie zalievany) proste prelisuj. Pokial je oko mosadzne, da sa to aj prepajkovat - riesil to tak Spaceball na svojej V40ke.

Dobre ze to spominas. Riesil, poriesil, ale aj tak som mu nakoniec menil kabel za iny pouzity podla rady co som dal nazaciatku.

JJ, viem, ale na to, ze to robil trafopajkou to drzalo slusne. Keby to spravil klampiarskou pajkovackou bolo by to naveky.

[M4jky]

Tak zohnal som druhý kábel. Problém je, že na druhej strane je na ňom ucvaknutá nejaká odbočka. Viete mi niekto povedať kam to vedie? Chcem si nachystať veci predtým než sa do toho pustím. Teoreticky by som na ten druhý mohol hodiť oko a prišróboval ho spolu s tým k autobatérií. Ešte sa chystám zmerať prechoďák na tomto kábli pri záťaži aby som vedel či je vôbec na niečo dobrý.

[M4jky]

Trúfate si niekto tipnúť aký prúd môže pri štartovaní káblom tiecť? Pýtam sa len preto aby som vedel koľko mám cez ten káblisko pustiť pri teste.

[Sergej]

Trúfate si niekto tipnúť aký prúd môže pri štartovaní káblom tiecť? Pýtam sa len preto aby som vedel koľko mám cez ten káblisko pustiť pri teste.

Zisti si prikon startera, ale D24x ma starter tusim 2 alebo 2,4kW. Napatie baterky sa rata tusim 8,5-10V, + prikon zhaviciek 15-25A jedna v zavislosti na ich teplote.

[M4jky]

Dík za radu. Štartér je na D5252T buď 2 alebo 2,2 kW takže, keď počítam extrém tak je to niečo jemne nad 400A. Tak mu teda naložím a uvidíme čo povie. Ten čo tam mám teraz má len pri dobíjaní skoro nabitej baterky úbytok na svorke skoro 0,3V tak nechcem vedieť čo to robí pri štarte. Zaujímavé je, že mínusák je ok.

[M4jky]

Tak kábel vymenený po včerajšom pôrode. Holt narobený človek si v piatok poobede nemá vymýšlať hovadiny. Každopádne vytiahol som celý káblový zväzok s plusovým káblom, vymenil, nahodil naspäť a tralá brnk a bolo naštartované. Môžem povedať, že tento motor je sakra háklivý na rýchlosť točenia štartéra. Som rád, že som sa do toho pustil a radšej ten kábel vymenil.

[Sergej]