S 70 2,5T přestala topit, co s tím?

[Výska]

Dobré ráno chlapci,

stala se mi nemilá věc, auto mi přestalo náhle topit. Jelikož nebyla nějaká výrazná zima nedovedu přesně datovat kdy, ale ještě před týdnem to fungovalo.

Auto je S70 AWD, 1999, 2,5T benzín

Motor má podle budíků provozní teplotu, ventilátor se taky točí naplno, auto má nezávislé topení (bufíka) s panelem programování (Time1 a Time2), nevím jestli to s tím může mít nějakou souvislost, zkoušel jsem si na timeru nastavit aby mi to ráno seplo než jedu do práce, ale už jsem to zkoušel několikrát a teplo nikde. Nyní ale netopí ani standardní topení. Možná je to nějaká hloupost, napadly mě pojistky, ty jsou ale v pořádku. Měl jsem za to že pokud běží motor, má provozní teplotu a ventilátor jede, tak prostě musí být teplo. Nejde ani vlažný vzduch, do práce to mám cca 10km, obvykle to topilo velmi rychle, cca po jednom kilometru.

Nemáte nějaký nápad co s tím?

Děkuju, Miloš.

[Urvanej]

Vnitřní čidlo teploty, pokud máš kompletní automatiku, může dělat slušnej brajgl. Prostě si myslí že je teplo a hotovo. Ale pokud netopí dovnitř a ani bufík nesepne, tak to musí být nějaký čidlo, protože to jsou dvě různě věci. Nebo hodně blbá souhra závad. Topení se nekoná ani když to dáš na červený doraz?
Diagnostikou by měly jít osondovat jednotlivý čidla v autě.

[Výska]

Ani když to dám na červený doraz tak se teplo nekoná. Nicméně logicky usuzuju, že kdyby zlobilo vnitřní čidlo teploty, čili pokud by švidlil a dával info že je v autě teplo, tak by se měl ventilátor zastavit, nebo zmírnit, za předpokladu že mam topení na automatiku. Něco jiného je když dám na ofuk skla, pak to fouká stále. Ale když to fungovalo, tak jsem po zahřátí vždy cvaknul na automatiku, chvilku to pofuňělo a jak zjistil že je interier natopený, tak se ventilátor utišil. Zde se nezpomalí a jede na max.

[Urvanej]

i na auto jede furt nadoraz?

[kubavlc]

Dost vody je?

[Výska]

i na auto jede furt nadoraz?

řekl bych že ano, ráno jsem to asi na poslední kilometr přepnul na automatiku a jelo to stále naplno

na vodu se podívám

[Výska]

Dost vody je?

Kuci sypu si popel na hlavu, celej uhlák a zároveň děkuju tady Kubovi, bylo tam málo vody , dolil jsem litr fridexu, litr destilky a auto najednou topí.

Děkuji za rady. Miloš.

[Urvanej]

Tý vole, to mě tak nějak nenapadlo každopádně tohle byla nejlevnější varianta

[PHRA]

Zamyslel bych se kam se ta voda poděla

[Výska]

Zamyslel bych se kam se ta voda poděla

Jj, budu to teď sledovat.

[karelvolvo]

Dost vody je?

Kuci sypu si popel na hlavu, celej uhlák a zároveň děkuju tady Kubovi, bylo tam málo vody , dolil jsem litr fridexu, litr destilky a auto najednou topí.

Děkuji za rady. Miloš.

Do Volva lít fridex z toho jde stach !!!

[Výska]

Děkuji za rady. Miloš.[/quote]
Do Volva lít fridex z toho jde stach !!![/quote]

Nerozumím, na pumpě jsem koupil litr fridexu, ve výčtu automobilek uvedených na obalu bylo i volvo. V čem je problém, ať neumřu hloupej? Vím že za dob starých aut, se rozlišoval fridex do hliníkových a litinových motorů, ale tady?

[Urvanej]

Ten se rozlišuje furt, ale tady platí, že co je český, nesmí do volva. Ohrnuje se tu houfně nos na brisk, fridex, mogul a kdoví co ještě. Nedělej si s tim hlavu, neni to o hlouposti. Pokud si teda nekoupil klasickej fridex bez inhibitorů koroze, chce to G48, kde jich je hafo. To aby miláček dlouho vydržel.

[st_Andy]

Dost vody je?

Kuci sypu si popel na hlavu, celej uhlák a zároveň děkuju tady Kubovi, bylo tam málo vody , dolil jsem litr fridexu, litr destilky a auto najednou topí.

Děkuji za rady. Miloš.

2L a nerozsvitila se ti cervena "vodni" kontrolka? Cidlo ve spodu nadobky mas funkcni? Mne svitila kdyz jsem mel vodu centi pod minimem (dolival jsem pulitr)

Nejlip udelas kdyz to s nahratym motorem odstavis na suchem povrchu a s baterkou omrknes kde to prolina. Taky zkoukni kolem vicka expanzky jestli tam nemas vyschle mapy po nemrzce, a taky kolem vodnich hadic u spon.

[Výska]

Kolem víčka nic není, nádobka byla suchá a čistá. Plovák seděl na dně nádoby a dolil jsem 2l. Poslední servisní zásah, který by připadal v úvahu, byl letos na jaře převodovka u p. Formánka ve Cvikově, nevým jestli byl motor venku, myslím že říkal že ano (nebo povysunutý), čili chladič byl asi venku a hadice odpojené, takže po tomto asi dolévali vodu.

Červená kontrolka nesvítila, svítil mi pouze žlutě "Servis", musím tu hláštu nechat nějak vymazat, olej je čerstvě po výměně.

Hodím auto do garáže na suchou podlahu a podívám se jestli to někde skutečně neuniká.

A když jste mi tak hezky poradili, posílám jednu víkendovou fotku, ještě na letních papučích, dneska už jsem jel samozřejmě na zimních, jak se na slušného volvistu sluší.

[st_Andy]

Červená kontrolka nesvítila, svítil mi pouze žlutě "Servis".

mrkni se pak i na to cidlo, je zespod vsunute do expanzky aby te to uz neprekvapilo "Servis" je len informacni upozorneni na servisni interval, da se zrusit diagnostikou.

Jo s AWD se da snizek docela uzit ze?

[Výska]

Červená kontrolka nesvítila, svítil mi pouze žlutě "Servis".

mrkni se pak i na to cidlo, je zespod vsunute do expanzky aby te to uz neprekvapilo "Servis" je len informacni upozorneni na servisni interval, da se zrusit diagnostikou.

Jo s AWD se da snizek docela uzit ze?

na čidlo se jistě podívám, kdyžtak prostříknu kontakt

[doktor]

Prohlídni si baterkou chladič, jestli neuvidíš flek nebo kapky, stačí dírka jenom mrňavá a ubývá to celkem rychle, zejména po jízdě, když je to natlakované.

[Drobeczek007]

Vymazání kontrolky SERVICE uděláš sám. Je na to návod tady na foru. Ale ten interval výměny oleje není radno překračovat.
Nejlepší je dolít destilku. Pak uvidíš barvu chladící kapaliny - některé barvy se nesmí míchat.
Jinak únik vody může být i do interiéru: poznal by jsi pod koberečkem řidiče nebo spolujezdce.

[wickey]

to vymazani vice srani nefunguje uplne na vsechny MY..