760 2.8 1983: může být manuál ?

[tomsek]

pánové odborníci,
je to už pár měsíců, co jsem si dotáhnul domů vysněnou krabku 760 V6 2,8, ročník 1983, nicméně až teď jsem se nějak pustil do znovuzrození legendy a už v přípravných pracech mi nastal chaoz ... podle různých prospektů a návodů, co mi došlo z ebay, je ve všech v kombinaci s PRV pouze automat .... jenže já tam mám manual 4 + OV ... je to normální ? Podle VIN to auto bylo vyrobeno v Kanadě (je to možné ??) Nějak mi to nesedí, protože jako nové bylo přihlášeno v ČSSR přímo na podzim 1983 ... (federální ministerstvo zahr. obchodu) .....

Předem díky za konzultace

[Urvanej]

Hele už tu tento dotaz někde mám osobně položený a za PRV se věšela pouze automatika. Byla tam jediná vyjímka u jedný dvojky a už taky přesně nevim u který (asi B27E v prvních 260).
Ona ta otázka je celkem zapeklitá nejen tu.
A to vinko je jen chyba dekodéru, kde nejsou kompatibilní vinka pro US/EU trhy.

[Sergej]

V Greenbookoch je bezne zobrazovany B28x s manualom, takze bol minimalne v plane vyroby.

[kV8ba]

V prospektu z r. 1983 pro UK trh je u PRV možnost volby mezi automatem a manuálem....Takže manuál možný byl, ale bylo jich asi dost poskrovnu.

Jinak pro zajímavost můžeš nahodit VINko sem....

EDIT: ale třeba pro r.84 a německý trh už je PRV jen s automatkou

[HonzaA]

Ano, může. Soudě podle aut na prodej se v prvních letech výroby manuály s PRVčkem prodávaly docela běžně. Většinou jsou to dnes ale bohužel shnilotiny.

[Urvanej]

No to nikdo nezpochybňuje, že ve dvojce to lze, ale shodneme se, že v sedmě nikoliv?
Mě ještě napadlo, že by to mělo jít poznat z přemostěný blokace starteru, kterej u automatu nelze nahodit, pokud neni P nebo N. Toto bys měl mít u implantovanýho manuálu nějak přemostěný a pak by šlo potvrdit, že tam ta skříň origo nepatří

[HonzaA]

Neshodneme, bylo to běžné i v sedmě. Muselo se jednat jen o první ročníky výroby 760, v pozdějších už jsem to neviděl.

Mluvím o circa 10 autech, která jsem za roky viděl v inzercích napříč Evropou, takže náhoda to nebude.

Vždycky jsem si říkal, že by to mohl být zajímavý kousek, takže gratuluji majiteli Zdravá ale nebyla ani jedna, protože žádná nebyla z jihu Evropy a antikorozní ochrana sedmiček až někdy cca do roku 88 byla horší. Kolik je na tom práce?

[kV8ba]

No to nikdo nezpochybňuje, že ve dvojce to lze, ale shodneme se, že v sedmě nikoliv?
Mě ještě napadlo, že by to mělo jít poznat z přemostěný blokace starteru, kterej u automatu nelze nahodit, pokud neni P nebo N. Toto bys měl mít u implantovanýho manuálu nějak přemostěný a pak by šlo potvrdit, že tam ta skříň origo nepatří

Možná to nebylo dost jasný, ale psal jsem o prospektu k 760, tudíž se neshodneme

[pekelnik]

260 se delali nejen v manualu ale i s karburatorem. To jen tak mimo tema. 264 ci 265 DL.

[tomsek]

tak jsem konečně opsal VIN : YV1704622D3565153 ... jsem zvědav, co zjistíte ..

[img]http://www.project6.cz/760.jpg[/img]

[Ondra.]

v t6r jsem videl v manualu i 262c

[peter cz]

vin říká manuél

[veetec]

i já měl 262c v manuálu... než ji Peklo rozebral... ;o)