Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 30 bře 2011 13:48

Mam dotaz ohledne trubky co vede nad zadni napravou - nevite nekdo jestli jsou uhly stejne a u multilinku je tam pridana jen ta rovna pasaz? Konkretne mi jde o to jestli muzu koupit tuhle rouru
[img]http://www.simons.se/Universalbilder/U046321.jpg[/img]
a pouzit ji na multilink s tim, ze do prostredku navarim onu rovnou pasaz.
Mam ale podezreni ze uhel je u nemultilinkove verze vetsi (vic to lezi) a to to pak radsi poskladam z kolen...

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 30 bře 2011 15:34

Trubka je zcela jiná.

Jean · Příspěvek od **Jean** » 31 bře 2011 18:39

A nebude nejlepší tam strčit prostě to, co tam patří?

Drtic · Příspěvek od **Drtic** » 31 bře 2011 19:28

Jean píše:A nebude nejlepší tam strčit prostě to, co tam patří?

Jenze to je dost spatne sehnatelne

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 31 bře 2011 21:08

Za tu samou cenu co v autorizaku dam za origo mam komplet v nerezu.
Nicmene tvarove je to opravdu jine, diky martine. Prvni ohyb je temer pravouhly a druhy cca 60°.

Jean · Příspěvek od **Jean** » 01 dub 2011 21:14

Teď už to nedám, ale v pondělí Ti sem nahodím cenu, za kterou umím sehnat originál. Myslím, že budeš překvapený.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 04 dub 2011 11:03

Jean píše:Teď už to nedám, ale v pondělí Ti sem nahodím cenu, za kterou umím sehnat originál. Myslím, že budeš překvapený.

Ok, to jsem zvedav...

Jean · Příspěvek od **Jean** » 12 dub 2011 08:49

No, tak na tom jednom kolenu nic moc nevymyslím. Vychází 488,- bez DPH. Zajímavě vychází celé výfukové sady. Na druhou stranu to není tolik peněz a bude to 100% pasovat. Navíc Volvo vyrábí výfuky z legovaných ocelí, takže životnost je taky dost vysoká. To není blato jak Bosal a podobní.

tomasss · Příspěvek od **tomasss** » 12 dub 2011 08:54

Jean píše:No, tak na tom jednom kolenu nic moc nevymyslím. Vychází 488,- bez DPH. Zajímavě vychází celé výfukové sady. Na druhou stranu to není tolik peněz a bude to 100% pasovat. Navíc Volvo vyrábí výfuky z legovaných ocelí, takže životnost je taky dost vysoká. To není blato jak Bosal a podobní.

Pockat pockat, koleno nad napravou je soucasti stredoveho tlumice...
Jinak ja prave myslel ze mi sem nahodis cenu za komplet vyfuk, tj stredni tlumic + zadni tlumic...

Jean · Příspěvek od **Jean** » 03 kvě 2011 11:27

Takže je to asi takhle. Na 760 B280F je v katalogu možnost výfuku jak se samostatným kolenem, tak s kolenem, které je součástí středového tlumiče. Zase tak detailně si Tvé auto nepamatuji, takže když jsi se sháněl po kolenu, myslel jsem, že chceš tuto variantu. Varianta bez kolena stojí v sadě, tzn. spona - střední tlumič - spona - zadní tlumič - spona - koncovka výfuku 4563,- Kč bez DPH. Jedná se o variantu "longlife", takže pak už výfuk nejspíš nebudeš nikdy řešit. Zatím všechny originální výfuky, které jsme dodávali byli Made in Sweden a perfektně seděly. Doporučená česká cena je 6431,- bez DPH. Já myslím, že to už stojí za zvážení.

Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#1 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#2 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#3 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#4 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#5 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#6 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#7 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#8 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#9 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink

#10 Uhel lomu vyfuku nad napravou - multilink a nemultilink