Hučení při vyšší rychlosti.....

[Sarkasmic]

Auto hučí nebo vybruje bo jak to nazvat, zhruba při 70ti km/h to zacina neprestane to. Myslel jsem převodovku,ale hučí to i při vyřazeném kvaltu. Je jedno,jestli auto táhne,nebo brzdí... Není to žádný konkrétní hluk,ale nepříjemě z toho zalehávají uši... Tak nevím,napadlo mě ložisko kardanu,ale zase kardan při rozjezdech nehlučí... Tak nevím....

[Jarda S40]

Odkud to slyšíš? Taky bych tipoval na ložisko kardanu. Uložení kardanu logicky hučí až při větších otáčkách.

[Drtic]

Nebo naboj kola :idea:

[LUBOŠ]

Nebo naboj kola :idea:

Kdyby to nebylo volvo, tak ano. Ale u tohoto modelu je to závada o které jsem ani neslyšel.
Spíš jsem pro ložisko kardanu

[GDPR_user]

Auto hučí nebo vybruje bo jak to nazvat, zhruba při 70ti km/h to zacina neprestane to. Myslel jsem převodovku,ale hučí to i při vyřazeném kvaltu. Je jedno,jestli auto táhne,nebo brzdí... Není to žádný konkrétní hluk,ale nepříjemě z toho zalehávají uši... Tak nevím,napadlo mě ložisko kardanu,ale zase kardan při rozjezdech nehlučí... Tak nevím....

A nedělají to gumy??? :?: :?:

[jojo]

V první fázi jsem to tipoval na gumy, ale fakt je, že ložisko kardanu je dost pravděpodobný. Počkej měsíc, hoď na to letní gumy a pak uvidíš.

[Fery]

Nebo naboj kola :idea:

Kdyby to nebylo volvo, tak ano. Ale u tohoto modelu je to závada o které jsem ani neslyšel.
Spíš jsem pro ložisko kardanu

Já jsem měl na 760 vadné ložisko v kole. Taky jsem nejdřív udělal ložisko na kardanu, včetně uložení. Když to bylo stejné, pak mamča za volant a já za jízdy vzadu poslouchal, z které strany to jde. Jinak výměna ložiska na multilinku je docela chuťovka. A pak nechat udělat geometrii zadní nápravy ( bez rozebrání ramen nejde vyndat hřídel s homokinetickýma kloubama).

[LUBOŠ]

Kdyby to nebylo volvo, tak ano. Ale u tohoto modelu je to závada o které jsem ani neslyšel.
Spíš jsem pro ložisko kardanu

Já jsem měl na 760 vadné ložisko v kole. Taky jsem nejdřív udělal ložisko na kardanu, včetně uložení. Když to bylo stejné, pak mamča za volant a já za jízdy vzadu poslouchal, z které strany to jde. Jinak výměna ložiska na multilinku je docela chuťovka. A pak nechat udělat geometrii zadní nápravy ( bez rozebrání ramen nejde vyndat hřídel s homokinetickýma kloubama).

No jo Franto, Ty máš ale multilink, tam je složitý úplně všechno včetně toho názvu. Ale na tuhý nápravě hučící ložisko je málo pravděpodobný. Já bych začal od kardanu.

P.S. Franto a kde jsi za jízdy seděl, když jsi poslouchal? Na zadních sedadlech nebo v kufru?

[Drtic]

Me nepatrne chrousta lozisko v prednim kole.. to je ale tim, ze jsem ho pravdepodobne necim zasvinil pri vymene talire, chraniciho brzdovy kotouc Nove se musi koupit i s nabojem (srouby), protoze na verze s abs samotne lozisko nemaji, a stoji 5000,- od skf :neutral:

[LUBOŠ]

Me nepatrne chrousta lozisko v prednim kole.. to je ale tim, ze jsem ho pravdepodobne necim zasvinil pri vymene talire, chraniciho brzdovy kotouc Nove se musi koupit i s nabojem (srouby), protoze na verze s abs samotne lozisko nemaji, a stoji 5000,- od skf :neutral:

Tak to bych vyměnil celou MC persnu za starší z nějaké 700 nebo 900, která má ložisko v náboji a vyměňuješ pouze holý kotouče. Zkus Martinaopela, měl by mít persny z 960, ta má abs.

[Drtic]

Zatim to je slyset jen trochu a prioritni jsou jine veci...ale az to bude aktualni, nejaky naboj poptam - diky

[VanThomas]

No jo Franto, Ty máš ale multilink, tam je složitý úplně všechno včetně toho názvu. Ale na tuhý nápravě hučící ložisko je málo pravděpodobný. Já bych začal od kardanu.

P.S. Franto a kde jsi za jízdy seděl, když jsi poslouchal? Na zadních sedadlech nebo v kufru?

možná mám kandidáta občas se mi zezadu ozve nádhernej ječivej zvuk přidírajícího se ložiska, spouštěcí impuls je buď brzda, nebo pravá zatáčka, někdy je to obvzlášť tvrdošíjný a zmlkne jedině zpomalením pod 30km... naopak nad 70 to nikdy neudělalo... až oschnou meze budu bádat, pak poreferuju co za ftákovinu si to na mě vymyslelo

[Sarkasmic]

Edit původního: Hučet to začíná plus mínus v 70ti-ale ne postupně se zesilujici zvuk-prostě pic a je to zhruba do 90ti je to stejný a docela strašný... Se zvyšující rychlostí to zaniká a při +/- 110ti se to ztratí ůplně Nevím,jestli se to pak zase neozve,ale rychleji jsem zatím nejel.... Gumy už sem přezul,kola sou vyvážený,nové kotouče a desky na předku a čepy-tak už nevím... Ložisko kardanu a jeho uložení-mají tam být nějaké vůle? Když vezmu za kardan,tak to ložisko v tý gumě má trošku vankl-asi tak za 1 cm... Ale není to ani utržený,ani žádná díra...???

[VanThomas]

1cm řikáš trošku... to je imho spíš totálně posmrti

[Sarkasmic]

takže edit-opravdu to bylo ložisko na kardanu. Guma byla na jedný straně odtržená a ložisko lehce tošku víc přidřený. Vzhledem k tomu že jsem s tím půl roku jezdil a zvykl sy na ten zvuk a ten tam ted není tak jedu jedu jedu a najednou tam mám absolutně bezhlučně 130! Zas budu muset začit koukat na tachometr a né jen podle ucha chytat +-90 To je poježděníčko!

[VanThomas]

Pro tebe už bohužel nejspíš s křížkem po funuse, ale třeba to pomůže nekomu jinému...
Měnil jsem střed někdy po plechách a jedna zkušenost, vyplatí se vycvaknout krytky a ložisko trochu promazat, to co sem dostal v sadě od meile bylo skoro suchý... asi si výrobce zajišťuje odbyt

[Sarkasmic]

jj,to jsem udělal,přece tam nebudu dávat ložisko jen tak ne? At to teče ven kudy může...

[CouDy]

a já jsem tipoval, že ti od 70 - 110 dře rafička tachometru...