pacicka1 píše:Proč, naftu nebrat ? Já mám V50 D5 a nemůžu si stěžovat.
Podvozek moderní z Forda a ostatek poctivé Volvo včetně motora.
Mám to v automatu a spotřeba v létě 6,5 a vzimě 7 litrů.
Ať se ti brzy podaří najít. také jsem hledal a váhal. V50 T5 nakonec vyhrála. A zatím jsem rád a spokojený.Bezpřezdívky píše:v CZ jsou na prodej téměř všechny V50 v 1.6D a 2.0D a benzin často za vyšší cenu. Asi kouknu na Autoscout nebo tak...
gratulace,c30 je taky peknej kousekBezpřezdívky píše:Díky všem za rady
Nakonec jsem úplně vzdal hledání druhého kandidáta na auto (ehm...Alfy 147 nebo GT) a chtěl V50, protože se mi líbila vzhledem.
A pak jsem objevil C30. Tak nepraktické a atypické, až bylo rozhodnuto. Se slabou 1.6 benzin. A v socka výbavě
Autíčko je špinavý uvnitř i venku, trochu odřený (hrany, rohy...). Ale byl jsem ho zkontrolovat s doporučeným sudním znalcem (včetně měření laku, kontroly spodku, testovací jízdy, nějaký ty kontroly TP, kontrola tlaku motoru a chladící kapaliny) Auto je v pořádku mechanicky, nebourané a km dle posudku sedí. Ve čtvrtek se pro něj jede
V dobrým smyslu. Místa vpředu je dost, takže jako klasická nižší střední, ale pohled dozadu skrze skleněné víko je najednou pocit městský auto. I se mi s ním dobře parkuje. No a pak kouknu na šířku dveří a sloupků a je to prostě Volvo ) a světla nezvyk, svítí méně. Nevím, jestli do těch halogenů dávat Nightbreakery nebo podobné, které u jiných aut bez xenonů dost pomohly, ale neměly čočky. Tak jestli se ta změna také projeví tak razantně, nevím.
tu analýzu ceny na trhu si udělej sám, na netu je materiálů dost, a ten výkon si taky můžeš posoudit sám, akceleraci si porovnej s předchozím autem dle tabulek... samozřejmě i v40 s 1,6 benzínem se dá normálně používat, má jasnou klientelu, a ve městě v podstatě splyneš s okolním provozem. Já kdybych chtěl nahradit svoji v40, kterou mám do města, tak klidně pudu do takový 1,6ky s historií. Vylítaných pleček s nejasným původem ale 2l motorem je dost.cesnekac píše:Ahoj nabízí se mi ke koupi V40 combi r.v. 2002 zakoupeno v ČR po důvěryhodném majiteli se servisní historií, naj. cca 170 tis. jenom je pro mne trochu neznámá motorizace 1.6, tedy B4164S2 - 1587cc, 16v + VVT co do spolehlivosti. Poradíte mi někdo, jestli to za to požadovaných 60 tisíc odpovídá ? Dík předem.
Taky gratuluju a přeji co nejvíce km v pořádkuHavli píše:
Jak čtu ,tak jsme koupili C30 ve stejnej den.
Já mám černou,taky 1.6 benzin, výbavu trochu lepší > PC,mlhovky ,samotvavící zrcátko,roleta v kufru ale zase mám jen obyčejnou 1 zonovou klimu.,a co mě mrzí nejvíc> nemám tempomat
Ty světla jsou asi slabší,ale jsem na to zvyklej ze služební Fabie,ta má taky ty čočky.
Tak ať nám dlouho slouží........
jen některý škrábance až na plech (bok od klíču, paní majitelka asi někoho naštvala a nárazník až na plast vzadu, nehoda při parkování) opravdu rozleštit nešly. Myslíte, že má cenu z Volva ten opravovací kit barvy a štětečku a nějak to rozleštit? Mám zkušenost jen s VW, kdy "zkumavka" barvy stála asi 900,-kč a výsledek byl o ničem, protože to člověk doma moc dobře nenanese a jde to vidět. Nebo nemá někdo doporučení na nějakou lakovnu či servis v Praze a okolí, co by to uměl dobře opravit? Tak jsem se do toho dnes pustil, návod perfektně zpracovaný, děkuji. Nezkoušel jsem to porovnávat před/po (auto bylo celou dobu v garáži a moc to není poznat při svícení do poliček), ale čočka skutečně byla jakoby s mléčným zákalem, což se vyčistilo. Najednou světlo v autě při pohledu není do modra (podle zákalu), ale bílé, takže asi se intenzita zlepšila.old.fashioned píše:http://svedsketanky.cz/diskuse/viewtopic.php?f=38&t=635
návod na čištění, vřele doporučuju
https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/s40/14428157?goFrom=list denně koukám, jestli se nezmění motor na d5 nebo 2.4 benzin