Jakou V60?

[ttoommaasseekk]

Tak nějak již přichází čas obměny vozového parku a líbí se mi V60. Někteří místní "všeználci" budou tuto volbu jistě hanět a přesvědčovat mě, že 850ka je nejlepší volbou, ale můj názor je neměnný.

Otázkou zůstává jakou motorizaci?

Co má budoucí auto splňovat:
V60 2011+
automat
200 losíků a výše
summum
Driver support packet
najeto max 100.000km

V potaz tedy přichází jen tři motorizace, D5/D5 AWD, T5, T6 AWD.

A například o tomhle se bavíme:
http://www.blocket.se/stockholm/Volvo_V60_D5_AWD_Summum_59217419.htm?ca=11&w=3
http://www.blocket.se/uppsala/Volvo_V60_T6_AWD_Black_R_59215725.htm?ca=11&w=3

Samozřejmě nejvíce na výběr je naftových verzí s AWD, nejméně pak T5.
Jenže na mé každodenní dojíždění cca 12km tam a 12km zpět a to pomalou jízdou se nemohu zbavit pocitu, že to naftě neudělá úplně dobře. Jenže když vezmu spotřebu D5 vs T6, tak jsou to zhruba 3-4 litry na 100 km rozdíl. A to je dost. Jasně, s T6 je úplně jiná zábava, ale D5 také neurazí.

Vezmu-li to tedy ekonomicky:
D5 bude jezdit za 7-8
T6 bude jezdit za 11-12
3,5 litru rozdíl ve spotřebě, 32,- cena paliva (ona se tam stejně za chvíli opět dostane), 20.000km roční nájezd.
3,5x32x200=22.400,- ušetřeno s D5 oproti T6

Vysvětlete mi prosím, jak jsou na tom servisní úkony, kde hledat ekonomický rozdíl? Proč D5 a ne T6?

Co u nafty bude trpět nejvíce? Proč?

[old.fashioned]

protože mne čeká za pár let asi to samé, dávám UP.
Nevím, jestli má vůbec cenu uvažovat o benzinu, protože je jich tak málo, budou i podstatně dražší než srovnatelné diesely. Co jsem koukal na mobile.de, bohužel nás asi čeká víc naftová budoucnost u tohohle modelu. Předpokládám ale, že dosavadní zkušenosti s tímhle pořád ještě aktuálním modelem zatím moc poznatků o poruchovosti nepřinesou... Nerad bych přijímal analogii s kvalitou a poruchovostí soudobých v70III, protože dosud to tady zas tak pěkné čtení nebylo...

[Shockey]

V60 je pěkný auto, není to tak dávno, co jsem se byl na dvě podívat. XC70III má vzadu na můj vkus málo místa na nohy (já 195 cm, žena 175 cm) a vzadu to pro dospělého není nic moc, V60 je na tom ještě hůř.
Auto je to ale moc hezký, takže občas sleduju Tipcars - co kdyby. D5 AWD jsem zatím neviděl žádnou, všechno D2/D3 s manuálem.
Celkem mě překvapilo, jak rychle padá cena u 2 - 3 letého auta s nájezdem cca 100 000 km.

[Urvanej]

Vezl jsem se ve V60 T6 AWD a musim říct, že to bylo hodně příjemný, kor ty pornooranžový sesle k tej safronovej barvě co měla... bohužel jí švára po narození potomka vyměnil za V70 D5, protože kombinace prcek a velkej pes je problém.

[ttoommaasseekk]

Teď byla v AAAauto V60 D3 VOR, s automatem a paketem.
Byl jsem se projet, ale byl na mě ten D3 prostě slabý.
Jasně, Polestar z D3 vymáčkne 200 losů, ale já k tomu nějak nemám extra důvěru. Tak vysoký nárůst výkonu ve mě nebudí důvěru.
Ale ta 60ka začala na ceně 500 a prodala se až za tři měsíce za 400.
No, v naší vlasti jsou takováto auta levnější než za hranicemi.