V40 t4-kde je problém?kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

r.chroust · Příspěvek od **r.chroust** » 22 srp 2013 12:59

Ahojte, tak mám zase "malý" problémek... Při nastartování auta za studena mi auto ihned zdechne a padají otáčky-po zahřátí otáčky sice drží a jede v pohodě, ale když se chci prudce rozjet z místa, tak se zadusí a má tendenci chcípnout... Já jsem to tipoval na ucpaný katalyzátor, ale teď mi známý říkal, že problém může být ve škrtící klapce-cenu klapky mám strach zjišťovat

tak než se zas začnu do něčeho pouštět a shánět díly, tak jsem chtěl znát váš názor, možná, že se jedná úplně o něco jiného...

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 22 srp 2013 13:39

Zkus nejdříve klapku vyčistit, třeba to pomůže.

r.chroust · Příspěvek od **r.chroust** » 22 srp 2013 14:16

to mám právě strach, prý při vyčištění můžu odstranit usazený karbon a tím pádem už nebude těsnit s může to být ještě horší.. jen doufám, že si tu teď neříkáte "ten je ale blbý..."

ttoommaasseekk · Příspěvek od **ttoommaasseekk** » 22 srp 2013 15:59

Řekl bych že je naopak žádoucí, aby se leskla jak psí k.le.

flaksy · Příspěvek od **flaksy** » 22 srp 2013 19:12

musí se lesknout jak psí kule a hlavně v místě, kde dosedá klapka na obruč a tyčinka, na níž sedí musí chodit hezky hladce ... sice to chce čistič karburátorů, vatovou tyčinku, hadřík, pečlivost a trpělivost, ale dělá to divy

Příspěvek od **Urvanej** » 23 srp 2013 02:49

A zakarbonovanej volnoběžnej ventil to bejt nemůže? Když bude v čištění, vzal bych to jedním vrzem

r.chroust · Příspěvek od **r.chroust** » 23 srp 2013 14:27

A máte s tím čitěním praktické zkušenosti? Našel jsem luxusní čllánek, kde je přesně popsané jak na to a na co si dát pozor a tak, ale taky je tam napsaný, že je pak nutný reset dat, takže s tokovou mě návštěva u někoho, komu stejně zaplatím asi nemine, že?

r.chroust · Příspěvek od **r.chroust** » 23 srp 2013 15:13

teď to není nemyšleno tak, že bych chtěl, aby to za mě někdo udělal...

kwiko · Příspěvek od **kwiko** » 23 srp 2013 15:43

to zvladnes, len bacha na tie dva konektory, plast byva obcas uz krehky a moze byt zarobene, najprv ich postriekaj neakym olejcekom a tak... Reset spravis odpojenim akumulatora, ak vies kod radia.

r.chroust · Příspěvek od **r.chroust** » 24 srp 2013 15:10

Taaakze vycisteni klapky jsem zvladl a byla to celkem rychlovka, zbavil jsem se tim jednoho problemu a to je plynuly prudky rozjezd z mista,ale bohuzel to nevyresilo problem se chcipanim motoru a ani ten, ze mi stale sviti kontrolka motoru (servisu) a pri seslapnuti plynu ve vetsich rychlostech a 4tis otackach se motor jakoby sekne, rozviti k tomu kontr. ESP a asi po trech vterinach jde konecne do otacek.. kontrolka ESP ale zhasne az pri novem startu..takze to stejne budu muset nechat hledat nekoho s diagnostikou

GDPR_user · Příspěvek od **GDPR_user** » 25 srp 2013 07:04

Origo diagnostika.

V40 t4-kde je problém?kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#1 V40 t4-kde je problém?kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#2 kde je problém? kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#3 kde je problém? kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#4 kde je problém? kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#5 kde je problém? kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#6 kde je problém? kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#7 kde je problém? kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#8 kde je problém? kat, škrtící klapka nebo něco jiného ?

#9 V40 t4-kde je problém?kat, škrtící klapka nebo něco jiné

#10 V40 t4-kde je problém?kat, škrtící klapka nebo něco jiné

#11 V40 t4-kde je problém?kat, škrtící klapka nebo něco jiné