Připotkávající se 2.0T 120kW na vyfuku

[284016605]

Ahoj mám problém, Od cca 2500ot/min se začíná ozývat klepání výfukových ventilů o písty.
Rozvody jsou udělány nově a zkontrolovány dvěma nezávyslými automechaniky, dělal jsem je podle servisní příručky a vím že jsem je ustavil správně.
Dělá mi ovšem starost to stavitelné rozvodové kolo na výfukové vačce. To se taky nějak ustavuje nebo se prostě natáhne řemen?
Auto jsem dovezl na podvalu, koupil jsem ho v dražbě, takže nebyla ani možnost si ho v podstatě podlechnout.
Ve výpisu řj byla závada snímač polohy vačky a tlak plnící soustavy.
Po smazání se již snímač vačky neobjevuje, tlak trvá stále ( nezmizelo to ani po výměně snímače).

Prosím o rady ohledně klepání.

Děkuji

[GDPR_user]

Ahoj mám problém, Od cca 2500ot/min se začíná ozývat klepání výfukových ventilů o písty.
Rozvody jsou udělány nově a zkontrolovány dvěma nezávyslými automechaniky, dělal jsem je podle servisní příručky a vím že jsem je ustavil správně.
Dělá mi ovšem starost to stavitelné rozvodové kolo na výfukové vačce. To se taky nějak ustavuje nebo se prostě natáhne řemen?
Auto jsem dovezl na podvalu, koupil jsem ho v dražbě, takže nebyla ani možnost si ho v podstatě podlechnout.
Ve výpisu řj byla závada snímač polohy vačky a tlak plnící soustavy.
Po smazání se již snímač vačky neobjevuje, tlak trvá stále ( nezmizelo to ani po výměně snímače).

Prosím o rady ohledně klepání.

Děkuji

Myslí,,že pokud by se ventily dotýkaly s pístama,tak už by jsi nejezdil.Typuji vadné VVT,nebo špatně usazené.Také mohou rachotit hydroštely.VVT se usazuje na přípravek.
Vyplň si bydliště!!

[284016605]

takze mam shanet jake dily? Popřípadně koho navštívit?

Nevite nekdo cenu hydrostavu?

diky

[Urvanej]

To tvoje bydliště je dobrý, ale respekt je třeba oboustranný.

[284016605]

není možné , že by cvakal třeba ten ventil VVt?

[Honza]

Prosím o rady ohledně klepání.

Odebrat trpaslíčkovi kladívečko.

[GDPR_user]

není možné , že by cvakal třeba ten ventil VVt?

ventil určitě ne ale bez poslechu je jakákoliv diagnoza pouhá spekulace.

[284016605]

poslouchal jsem to takovým tím poslouchatkem do uší a nejvýraznejsi je ten zvuk ve spoji blok/hlava....

[Urvanej]

Tipuju chcíplý hydroštely. Začni hledat podobnej motor na ND... možná budou záměnný i mezi jinejma typama, to chce ověřit podle čísel.
A abys vyloučil to připotkávání, taxi změř tlaky, kdyby byl kleplej ventil, tak bude hůř dovírat.

[284016605]

nevite nekdo kolik stojej hydrostely na tenhle motor?

taky by me zajimal ten pripravek na ustaveni VVT....

[GDPR_user]

nevite nekdo kolik stojej hydrostely na tenhle motor?

taky by me zajimal ten pripravek na ustaveni VVT....

Asi 800Kč/ks a je jich tam 16.Nejlépe zajet k Marrovi,a domluvit se s ním.Osobně myslím,že pokud jsou to hydroštěly a nepomůže výměna oleje na 5w50 tak je jednodušší a levnější vyměnit motor.

[284016605]

Marrovi?

[Urvanej]

http://www.marra.cz

[284016605]

pres pul zemekoule....klasika


Nejakej odbornik bliz?

[284016605]

tenhle motor si myslim pujde sehnat jen tezko.....

[Urvanej]

http://www.polarcars.cz

[284016605]

proc vubec doporucujete 5w50?

[284016605]

Tak mam za sebou vymenu motoru.....nepotkaval se....jen se jaksi vyparily šály

takze v audi-vollvo.cz nakup motoru a ted pohoda, nalil jsem tam 5W30, tak snad nebude problem.

V tom puvodnim byl 10W40 a ve vane bylo tak 5mm karbonu, mazaci kanaly motoru ale byly ok.
Trubky z turba mely celkem snizenej prumer, nevim co to zpusobilo, nejakej tip jak tomu predejit?

[Urvanej]

Ale zajímalo by mě, jak se ten řídkej xindl líbí hydroštelum.
Ta karbonizace nebyla tim typem oleje, ale spíš jeho nevýměnama, nebo přeběhama.

[GDPR_user]

Tak mam za sebou vymenu motoru.....nepotkaval se....jen se jaksi vyparily šály

takze v audi-vollvo.cz nakup motoru a ted pohoda, nalil jsem tam 5W30, tak snad nebude problem.

V tom puvodnim byl 10W40 a ve vane bylo tak 5mm karbonu, mazaci kanaly motoru ale byly ok.
Trubky z turba mely celkem snizenej prumer, nevim co to zpusobilo, nejakej tip jak tomu predejit?

Hlavně,že ti to klepalo na ventilech. 5w30 v tom nemá co dělat.Kdyby se každý neptal,proč Mobil1 5W50 a raději ho tam nalil,nemusely by se motory měnit na zadření.

[ksw]

tak cvakání narušených šál má celkem charakteristický zvuk, divím se , že ho ti mechanici nepoznali, navíc ve vyjetém oleji bys měl mít otřepy ze šál-štříbřité
šupinky, ale na to se asi nikdo nekouká