P2 Ardic - náhrada za novější Eber/Webasto

[hajnej]

Je možné nahradit P2 Ardic 912D nějakým novějším topením Webasto nebo Eberspacher? Mechanicky to asi půjde, ale spíš mi jde o elektriku. Našel by někdo schématka konektorů že by se jen přepíchaly piny? Hlavně jde o to, aby topení komunikovalo úplně stejně jako původní.
Díky za plodnou diskuzi.

[libor_m]

Tak to by mě také zajímalo...

[Tod2]

já myslím, že to nepůjde, jelikož komunikace bude úplně jiná (nějaké přepinování stačit nebude), ale nechám se překvapit

[Jakub Svoboda]

Pokud nakostime Webasto jako u tvého kolegy + aplikace, tak tě nějaký časovače a komunikace nemusí trápit.

[Vapik]

Viděl bych to stejně, naroubovat jakékoli teplovodní topení a řídit ho mimo periferii volva.

[Jakub Svoboda]

Protože prostě Webasto TTVevo co je v P3 řízené po CANu, tak v P2 prostě fungovat / rozuměj komunikovat s autem nebude.

[hajnej]

Takže si to automaticky nenastaví klapky na sklo?

[Jakub Svoboda]

Ne, nenastaví. Ale možnosti by spíše řekl Ok2ucx

[Hájčus]

Takže si to automaticky nenastaví klapky na sklo?

a i kdyby, tak nejdůležitější je předehřátý motor a teplo v kabině.
Na sklo si holt cákneš odmrazovač ve spreji, ale jakmile to nastartuješ a dáš na sklo, bude to rozpouštět ihned.
Já osobně bych teda šel do bufa i bez možnosti foukání na sklo.

[Vapik]

A nebo si to nastaviš na sklo, když budeš parkovat.

[cubrd]

To pořád řešíš to tlakování vody a chceš zkusit novější systém nebo proč? Já jen abys neřešil novej bufik a přitom nebyl problem uplně nějkde jinde.

[Hájčus]

A nebo si to nastaviš na sklo, když budeš parkovat.

tuším, že to jde jen u manuál.klimy.
Po zdechnutí auta se klapky samy zavřou a do původní polohy se dají zase až po nastartování.

[Hájčus]

To pořád řešíš to tlakování vody a chceš zkusit novější systém nebo proč? Já jen abys neřešil novej bufik a přitom nebyl problem uplně nějkde jinde.

Bufíka řeší proto, že má místo bufa reaktor...
Resp.tryskový pohon.
"

[Tod2]

to už musí hodně táhnout doleva, co?

[Hájčus]

to už musí hodně táhnout doleva, co?

a taky to pěkně griluje kotníčky, když stojíš na obrubníku.
(sorry Tome, já ti to tady pak odplevelím )

[hajnej]

To pořád řešíš to tlakování vody a chceš zkusit novější systém nebo proč? Já jen abys neřešil novej bufik a přitom nebyl problem uplně nějkde jinde.

Řeším to proto, že se mi zdá jiná konstrukce spolehlivější. Pořád se v tom musím hrabat.

Jinak aktuálně jsem ve stavu, že po výměně trysky bufík trochu pokuřuje. Čeká mě další rozborka. Tlakování zatím neumím odsledovat, protože bufík kvůli kouřivosti moc nepoužívám. Tlakování vody bych ale připsal kombinaci rozbitého resp. otevřeného termostatu a umrlému oběhovému čerpadlu. Jakmile odstraním kouřivost, můžu vyhodnotit tlakování.

[Jakub Svoboda]

A nebo si to nastaviš na sklo, když budeš parkovat.

tuším, že to jde jen u manuál.klimy.
Po zdechnutí auta se klapky samy zavřou a do původní polohy se dají zase až po nastartování.

Mauální či automatická je fuk, obojí se musí nastavit ručně na foukání na sklo a max. teplotu před chcípnutím. Obobjí jsem již zapojoval a vše OK