JindraV píše:

ttoommaasseekk píše:T4ka je sportovní, tužší a snížené auto. To není na tahání dřeva z lesa. Kufr se nemůže rovnat Octavii ani náhodou, ale já s V40 odvozil dvě děti i se všemi proprietami. Motor totiž stojí za to.

éhh, takže špatně od samýho začátku, netušil jsem. naštěstí doufám patřím k těm, kteří se chybama učí. Díííky za info

S/V40 je pekelně nízká i bez T4. To radši mrkni na V70, tam je kufr extrémní a výška už je v pohodě, případně můžeš sáhnout po "XC" verzi, kde už je světlá výška jak u některých nižších SUVček.

Díky za reakce. V50 vypadala moc pěkně, ale u kamaráda nakonec vyhrál Auris 2005 2.2TD snad v plný palbě.

Jinak ještě k té konkrétní V50 co jsem posílal - není podezřelé, že měla ovládání navigace na volantu (ta tlačítka enter, back a joystick vzadu pod volantem), ale vyjížděcí Navi to od pohledu nemělo? Nezkoušeli jsme jí už projet, jen mě tohle zarazilo když jsem to viděl.

Známý zítra jede do Německa a chce se tam podívat mimo jiné i na jedno Volvo, konkrétně:
https://home.mobile.de/ABI#des_222277163

Všimnete si na tom někdo něčeho? Kolem V50 se nepohybuju, vím že půlka lidí na fóru odrazuje od 2.0D motorů, ale většinou jen výkřiky do tmy už z principu že jde o Ford.

Levárnu rozhodně čekej, je to z áček. Jednou jsme se tam jeli podívat na XC70 a auto v horším stavu jsem jaktěživ neviděl, i když jejich inzeráty tvrdily přesný opak, takže to byl naprosto zbytečný výlet.
Nikde není nápis "nebourané" což v áčkovém jazyce znamená, že to bylo bourané a jak moc ti samozřejmě neřeknou. Budou tvrdit že někdo jen při parkování odřel blatník...
Osobně doporučuju se jim vyhnout, pokud ale o to máš opravdový zájem, tak buď maximálně ostražitý.

Opravy nelze zjistit. Když teď půjdu a nechám si na autě opravit totálku u garážového mechanika u nás ve městě, v autorizáku o tom nebudou mít ani tucha. To samé kilometry, když to koupím a 10 let s tím nepojedu do autorizáku, těžko budou vědět kolik to kdy mělo najeto...

K motoru ti nic neřeknu, ale doporučuju ještě zkouknout jak svítí výbojky (jestli už nejdou moc do fialova) aby jsi je nemusel hned měnit, nejsou úplně levná záležitost.
V druhé řadě možná budeš muset sehnat i stěrače na světla, pokud by byl na technické šťoura, tak by ti jí nemusel dát (světla nejsou řádně ostřikována a auto má xenony, u kterých je to povinnost).

Já za 4 roky a 80tis km nájezdu (celkem je tam cca 240tis.) měnil věci co jsou předepsané (olej, filtry, svíčky, rozvody, brzdy) a pak navíc asi jen senzor polohy škrtící klapky (do 1000,-) A to jsem to tenkrát koupil jako solidní pekáč za velmi nízkou cenu. Takže bych taky hned nad nimi nelámal hůl.

A co ta https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v40/16563287?company=1&goFrom=list ?

Fotky vypadají pěkně, ten sport paket je hodně pěkný a má to alespoň už palubák.
Osobně by mi chyběly xenony, ale do tvých požadovaných preferencí to asi nepatří.

Každopádně bych se dohodl, auto bych zavezl do autorizáku, tam zaplatil hodinu "práce" a nechal bych to proklepnout přes diagnostiku (jestli dokážou odhadnout o kolik je stočené), mrknul na podvozek, možná pokud tam umí, tak změřil lak apod. Ať víš na čem jsi a získáš případně slevu náležitou ke stavu auta

Bilajz píše:Nějak to tu zapadlo. Co si myslíte o téhle: https://www.sauto.cz/osobni/detail/volvo/v40/16539264?goFrom=list
Asi počítat s kompletní výměnou rozvodů že?

Cena mi přijde trošku vyšší a bazarista ani neví co prodává, takový nemam rád. Palubák to nemá, žádné ASR to také nemá a nevím o tom že by do V40 dělali vypnutí druhého pytlíku...

Nosound89 píše:SuGi: mám (měl jsem) oboje tak můžu porovnat. 2,0 100kW jsem měl jako auto na každodenní ježdění, když na to šlápneš tak v rámci možností i jede, zato o starší 85kW 1,8 se to říct nedá. Jako druhé auto, tak jak to mám já (tahání vozíku, krátké popojížďky) dostatečné, ale mít to jako hlavní auto bych se zbláznil.

V případě největší nouze by novější 1,8 (tuším 90kW) mohla stačit.
1,8 GDI kvůli naší kvality benzínu a obsahu síry samozřejmě nebrat.

Neříkám že je to závoďák, ale na pohodový ježdění to bohatě stačí. Vždyť lidi jezdili a někteří ještě jezdí jako s hlavním autem s jedničkovou 1.2 HTP fabií no i s většími šílenostmi.
Já mam se svou 85kW nalítáno přes 80 tis kilometrů, na klobouka nejezdím a stačí mi.

Nosound89 píše:

MartinSvach píše:Diky za názor, ale spíše bych preferoval benzínovou verzi,vzhledem k tomu,že jezdím hlavně krátké vzdálenosti ve městě a nájezd cca 12000 Km rocne

pokud nechceš přeplňovaný motor tak atmo. 2,0 100kW, pokud nejsi závodník, tak výkon dostačující, o 1,6 a 1,8 ani neuvažovat

Proč neuvažovat? Já mam starší verzi 1.8, občas si to někde rád přišlápnu a stačí to. Švagr má 1.8 z roku 2004 ve V40 a taky je spokojen. Lépe se shánějí než dvoulitry a Martin píše že není žádný závodník. Nevidím tedy v 1.8 problém.

Jen pozor na GDI motory. Osobně s nimy zkušenost nemám, ale většinou je lidi haní. Ale to tu možná bude psané někde vepředu
.

Za V40 za 35 je nějaká divná... V první řadě m ipřijde že nemá pytlík u spolujezdce (nevidim nápis). V druhé řadě nemá ovladač na okna ve dveřích spolujezdce Ale jinak asi dobrý... a na tu cenu

Tak úplně nechápu, na koho a jaký motory míříš...

alfonz píše:čaute,
chcel by som si kúpiť jazdené volvo S40 r.2009-10 našiel som si to http://volvo-s40.autobazar.eu/16d-drive-start-stop-momentum-max-id5774727.html
čo naň poviete, prip. čo by ste mi odporučili a načo sí dať pozor pri kúpe. Voziť sa budeme prevažne dvaja a dvakrát do týždňa 4.
Ďakujem

Hľadaný inzerát Volvo S40 1.6D DRIVe Start-Stop Momentum Max sme bohužiaľ nenašli, zopár podobných inzerátov, ktoré by Vám mohli vyhovovať:

Každopádně tyhle nafťáci tu myslim neměli moc kladné hodnocení. Aspoň starší verze, novější nevím

VOLVOzajíc píše:Já je nehájím, jen se domnívám, že pokud se kupující vyzná, může dobře koupit i tam. Já se moc nevyznám, takže jsem možná extrémně opatrný.

No minimálně u nich je dobré s opatrností nešetřit. To plně podporuju.

No diskuzích o nich je na netu hodně, tak to tu nebudeme zbytečně plnit, mě stačilo že jsme tam před týdnem byli omkrnout XC70, byla to katastrofa, tvrdili nám jak je auto v pořádku (na první pohled lajka lež) a chovali se k nám jak ke kusu hadru - smáli se nám na féra do obličeje.
Mít na autě nálepku "zánovní brzdy" a při tom kotouče sjeté totálně nadoraz a vedle nálepku "vyčištěný interiér" a při tom byl černej (ačkoliv měl být původně světlý) a ještě k tomu zatajování skutečností, že to bylo bouraný, což jsme z nich vypáčili až po dlouhý době a to nám pak stejně tvrdili že byla jen stříkaná kapota (ale airbag byl podle mě téměř určitě vystřelenej, vůbec neseděl ve volantu a blatník byl taky o dost výš jak kapota) a vlastně ještě ani nevěděli, proč na 5 a 6 rachtá v převodovce, i když přece při výkupu auto důkladně zkontrolují... následně nabídnutá maximální sleva 5.000,- mi bohatě stačilo, abych tam už nepáchnul, leda když se budu chtí zadarmo svézt.

A mimochodem moje auto bylo v roce 2004 dovezeno bourané ze zahraničí, dotáhnuto do Áček a tam opraveno. Já ho koupil až v roce 2011, ale to jak bylo opravené po té bouračce 2004 mě sralo ještě hodně dlouho, než jsem ho dal dohromady... do škvír mezi dílama šlo prostrčit prsty...

Ale beru že možná má někdo štěstí a nakoupí tam dobré auto, i taková se k nim občas dostanou.

Jen taková zkušenost - z Áček rozhodně nic neber

Nosound89 píše:

rhifun píše:Nazdar pánové, včera jsem pohřbil svůj vůz a jelikož se to stalo neočekávaně, nemám zrovna dostatečnou hotovost abych si mohl nějak moc vybírat. Chtěl jsem se optat, jaký máte názor na toto:

Volvo V40, 1.6i 80kW, r.v. 2003, stav tachometru 173.600km. Klima, el. okna, el. zrcátka, vyhřívání zrcátek, originál rádio na CD, SRS airbag a mnoho další výbavy. Nové PNEU. Auto je v bezvadném stavu, stačí sednout a jezdit bez investic! (výměněny rozvody, spojka, brzdy, náplň klima atd..) Více info na emailu. Autobazary a spekulatni prosím NEkontaktovat! Osobní prohlídka v Náchodě. Cena CZK 84.000,-

Má smysl o tom uvažovat, nebo je to nesmysl?

Děkuju všem rhifun

1,6 nejede a žere (máme doma), pokud V40 tak minimálně 1,8 poface (předface máme doma a 85kW nic moc, poface by mohl být lepší), nejlépe samozřejmě 2,0 nebo 2,0T

jinak zrovna prodávám https://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=44946

No předface 1.8 mam já a zase nějak líný se mi to nezdá. Švagřík má 1.8 poface a když někam jedem, tak říká, že se mu zdá, že mam lepší odšťuch

rhifun píše:Nazdar pánové, včera jsem pohřbil svůj vůz a jelikož se to stalo neočekávaně, nemám zrovna dostatečnou hotovost abych si mohl nějak moc vybírat. Chtěl jsem se optat, jaký máte názor na toto:

Volvo V40, 1.6i 80kW, r.v. 2003, stav tachometru 173.600km. Klima, el. okna, el. zrcátka, vyhřívání zrcátek, originál rádio na CD, SRS airbag a mnoho další výbavy. Nové PNEU. Auto je v bezvadném stavu, stačí sednout a jezdit bez investic! (výměněny rozvody, spojka, brzdy, náplň klima atd..) Více info na emailu. Autobazary a spekulatni prosím NEkontaktovat! Osobní prohlídka v Náchodě. Cena CZK 84.000,-

Má smysl o tom uvažovat, nebo je to nesmysl?

Děkuju všem rhifun

Ten motor neznám, ale klima, el. okna, el. zrcátka s výhřevem, SRS bagy - to všechno je v podstatě základ, jen vyjímečně najdeš 2003 s kličkama na okna (myslím na přední) a s manuálníma zrcátkama.
Cena je myslím na úkor najetých kilometrů dobrá a možná by ještě kejvnul na nějakou tu slevu.
Ale papírově bych asi radši šel do 1.8, jak píše kwiko, ono ty 1.6 většinou žerou dost, dokonce ty první měly jen o pár desetin menší spořebu než 1.8.

Mrkni na tohle
http://auto.bazos.cz/inzerat/34782315/Volvo-V40-18i-servisni-knizka100KM100bez-koroze.php
Výbava stejná, jen to nemá spoiler pod nárazníkem a na kufru, polokožený sedačky, jinak to vypadá dosti podobně. Ale zase to má krásný originál ALU a menší cena a menší kilometry. Pak jde ještě o to, jestli na tý 1.8 byly rozvody a tak, ale myslím že zase pořád tam máš 20k k dobru, které bys na to mohl využít.

Leeone píše:Zdravim, hledam vuz a jednim z faforitu je V40 1.9 D z roku 2004. Ale cim vic ctu, tim vetsi mam strach Jak jsou na tom tyto vozy se spolehlivosti a korozi? Predem diky.

Souhlas s Deshem - mám 97 a koroze jen minimálně, trochu mi začla chytat střecha, ale to letos opravím a bude zase na X let klid. Navíc je to o 7 let starší a tipuju že na novějším bude i lepší antikorozní ochrana. (známý má 2004 a nikde nemá ani malé smítko rezu, respektive na podvozku smítko bude, ale na karoserii nic)

JakubN píše:

JakubN píše: Podívám se asi na obě auta, když už budu v Praze, ale také preferuji tu V40 (u ní byly rozvody měněny v roce 2011 při 102 500 km, to už mám zjištěné).

Tak V40 již stojí před domem Díky všem za reakce a komentáře (hlavně uživateli ttoommaasseekk).

v40.JPG

Gratuluju a ať slouží!

volvovwagen píše:Co obsahuje sada rozvodů?
toto,nebo ještě nějaká kladka navíc?

http://www.automedik.cz/autodily.html?path[]=1929889&path[]=1929917&path[]=1930292&path[]=1933750&path[]=1950843&path[]=1981955&path[]=2002790&product=140207

No většinou se u toho mění i vodní pumpa a plochej řemen...

JakubN píše:

JakubN píše: Konkrétně mě zaujal tento kus: http://www.autokurtz.com/ojete-vozy/118/

Další pěkný kousek, tentokrát S40 s automatem a cenou do 100 000 Kč:

http://www.tipcars.com/volvo-s40/18i-automat-cz-7300948.html

budiky a volant se davaly tyhle asi 2-3roky do facu, nenazyval bych to uplne mezi faceliftem, vse ostatni je ve facu... a ta v40 to ma stejne. za tu cenu oproti te v40 je to bida, to dsa a vyhrev sedacek si myslim na horach oboje upotrebis navic vyssi najezd te v40 bych bral jako bonus, tohle jeste nemusi mit meneny rozvody, i kdyz casove by asi melo mit. to by chtelo u obou zjistit, protoze v autorizaku davam za rozvody s pumpou docela dost a ta cena by v tu chvilli vysla hur..
krom toho ta v40 ma xenony a tempomat a to bych bral taky jako velke plus

navic pokud tak neresis spotrebu, radsi bych sel do toho 2litru

JakubN píše:

JakubN píše:Dobrý den,

uvažuji o pořízení Volva V40, benzín s automatem (zřejmě 2.0T). Rád bych se zeptal na Vaše případné zkušenosti s jízdou při sněhu a náledí. Jsem z Vysočiny + nadšený lyžař, takže občas na sníh narazím. Díky za Vaše postřehy.

Jakub

Konkrétně mě zaujal tento kus: http://www.autokurtz.com/ojete-vozy/118/

Hodně pěkná, výbava je tam snad úplně plná a nájezd je opravdu malý. Minimálně bych se na ní dojel podívat a myslim žě tě osloví