Plodný příspěvek

milosmocik píše:Myslíš Central Electronic Module LHD? Mám hu. Pri zapnutí parkovačiek to v nej cukne, pri tlmených nie, pri prepnnutí na diaľkové áno. Takže bude zrejme v ťahu tak ako si napísal. Prosím ťa, nevieš koľko cca stojí alebo mi dať nejaký typ kde ju zoženiem? Vďaka.

Ano, tu myslím. Já ji kupoval za 800,- (Kč) na vrakáči v Sobíně v Praze, což máš asi trochu z ruky. Ale věřim že Kwiko poradí

milosmocik píše:O tej krabičke neviem nič, páčka? Ako zistím či je tá páčka zlá? A svetlo mám 4-pinové. Ešte by som sa chcel opýtať, tá šťava do svetla ide ako? Myslím tak, či ide od poistiek priamo do svetiel alebo od poistiek do páčky/vypínača? Lebo do poistiek (10A) oboch ide prúd. Rozmýšľam či by chyba nebola len v kábli. Ale nechcem to rozoberať, keď neviem, akým smerom ide prúd.

Kwiko mel asi na mysli CEM. Cerna krabicka o velikosti cca 25x10x2 cm a najdes ji schovanou vlevo pod tim plastem u ridice pod volantem ( ten na kterem je ta policka nad nohama) byla by prisroubovana na palubce a videl bys ji na prvni pohled. Pokud ji mas, muze byt v coudu, ja ji menil asi pred 2 mesici z podobneho duvodu.
pokud ji nemas, schema zapojeni svetel bez ni jsem postoval o kousek vyse (trochu upravene) a tam je rele 87 to zkontroluj.

To jsem ani nevěděl že jde, ale to je stejně jedno, když je dneska nutné svítit od rána do noci, naopak se mi u Volva líbí, že je to takhle vymyšlené, že už v roce 95 bylo možné mít automatická světla (netuším od kdy je to ve švédsku povinost)

To neměla být narážka na tebe, chtěl jsem jen poskytnout další možnost, jak to lze zapojit bez použití relátek.
Spaceball v původní verzi z toho tahal nějaký kablík, co jsem četl a bylo to na mojí hloupou hlavu moc těžké a dlouhé na pochopení. Tohle si doma udělá každej co umí uzemnit a přestřihnout drát

Časem k tomu nějak vymyslím to relátko aby to zhasínalo při parkovačkách a bude to komplet. Dneska jsem to přepojil a zatím to vypadá OK

tak po roce jsem se konečně dokopal k tomu, abych si zprovoznil světla. Přece jen jak teď byla neustále tma a muset do zatáčky vypínat dálková, abych viděl jinam než před sebe mi nepřijde moc dobré a už mě to docela vadí.

Pročítal jsem tady ty příspěvky a různá řešení. Mam strach z toho vyhoření, jak tady dost často řešíte, tak jsem včera večer čuměl do schématu a něco mě napadlo. Pravděpodobně tam bude nějaký zádrhel, protože je to tak debilně jednoduchý řešení, že by to nemohlo být ani možné, že bych tu na něj přišel první.

Řešení je bez použití relátek, pouze ukostřit modro-žlutý drát před přepínačem a odfiknout ho od lucase i od přepínače na světla. (čímž pádem NEMŮŽE dojít k přetížení, protože do ovladačů půjde proud maximálně z dálek, nikoli z potkávaček)
Tím by se nastavilo neustále svícení potkávacích světel při otočeném klíčku do dvojky (nešly by vypnout ani při přepnutí na parkovačky), takže vypnutí řešit buď rozpínacím relátkem nebo se s tím smířit, přece jen já třeba tak často nepoužívám pouze parkovačky a je to menší trest, než nesvítit potkávačkama při dálkovejch.

Jediný co bych k tomu potřebvoal konzultovat je, jestli relé 87 dokáže utáhnout ten proud (ale myslím že relé menší jak nějakých 25A tam nebude) a jestli nebude kvůli tomu potřeba zdvojnásobit pojistku F14, která by mi podle mě dala hodně rychle sbohem.

Schéma: Výhody:
- žádná relátka
- bez narušení oblasti světel vytahováním kablíků průduchy
- neni potřeba nic dávat do motorového prostoru
- práce řekl bych tak do půl hodiny i s kafem max

Nevýhody:
- nejde přepnout jen na parkovačky (pokud se nepřidá relé)
- výměna pojistky 10A za 20A

Na to, že světla nejdou vypnout úplně jsem si už u Volva za tu dobu co ho mám zvykl a ani mi to nevadí

S názory do mě prosím!

Fajn, to mě kapku uklidnilo. Zkusim ty motůrky teda někde najít, asi jsem špatně hledal.

Zdravim,

koupil jsem si přední čirý světla od TYC a musim říct, co se světelnosti týče, jsou několikanásobně lepší, než nečiré originály

Problém mam však v tom, že motůrky z originálů jsou krátké, do TYC světel je sice dostanu, ale jak jsou krátké, tak světla nejdou nastavit dostatečně vysoko a svítim si potkávačkama jen tak 2 metry před sebe. Tudíž se chci zeptat, jestli jde nějak "upgradovat" ten motůrek, nebo jestli si tam mam dám ruční ovládání které ke světlům bylo původně. Motůrek sice téměř nepoužívám, tudíž by mi tolik nescházel, ale přijde mi to jako škoda, abych měl motůrky, ovládání a světla mi takhle nešla.

A ještě jeden dotaz. Je správné, že mi při potkávačkách svítí i parkovačka?