Volvoklub České republiky - fórum

yavoo píše:Zdravím všechny a ať nezakládám nový topic.. chtěl bych se optat, mám v plánu namontovat hid ale nevim jestli nebude problém s automatickým rozsvěcením. Když startuju tak při klíčku v poloze II se všechno spouští, včetně světel a jakmile začnu startovat, tak se všechno zase odpojí no a po nastartování zase spustí. Takže tam je cca vteřina kdy se napájí a hned vypne, nebude jim to moc vadit? Nebo je třeba kvůli xenonkům automatický rozsvícení vypnout? ..by byla škoda:( Nemá někdo zkušenost? Předem moc dík

Na to je těžké i lehké odpovědět. Na jednu stranu je jasný, že z toho výbojky nebudou nijak nadšené. Na druhou stranu to ale určitě přežijou. Optimální je, aby se světla spustila až s nějakým zpožděním 2-3 s v poloze II, čímž by se v podhodě pokryla doba startu a i tomu bliknutí by se tak zamezilo. Nejlepší by bylo, kdyby to udělal balast sám - prostě by sám sebe začal napájet až těch pár sekund po náběhu napětí, ale to bychom asi chtěli moc. Zbastit nějaký zpoždovač není nemožné a ani příliš složité, ale je otázka, jestli to stojí za tu námahu a případné riziko chyby...

Co se týká té rozsvícené kontrolky, nezkusil jste tam někdo nacpat schválně odpor, který by dorovnal těch 20W, které dělají rozdíl ve spotřebě xenonů a žárovek? Teoreticky je to nějakých 7,2 Ohm (ale možná by stačilo i víc) a teda není to zrovna energeticky korektní řešení ale třeba by fungovalo taky. Byl by to teda takový malý přímotop na zimu