320000km jezdí s tím manželka a nejhorší je ,že to auto stojí venku na dešti v zimě i v létě
,jen ty držáky zadního nárazníku dával jsem nové před dvěma lety takže teď už dobrý.Sedan nemohu řešit ,protože mám podezření ,že byl v minulosti bourán na zadek ,bourané v minulosti neřešíme a zjevně originální díly nebyly použity .
Žlutý T5R bez koroze karoserie(bouraná byla v minulosti jen ťukance ,ale zase vím ze svého zdroje ,že šli originální díly Volvo výměnou),ale totální koroze opět zadní držáky nárazníku kdo budete sundavat zadní nárazník u 850ky a nejspíš se to týká i V70 I řady a před vámi to nikdo nesundaval tak po těch 20 a více letech si užijete peklo
S40 1998 zajímavý byla z Belgie ta měla najeto při koupi 62000 po sedmi letech provozu u nás a najetých 50000km koroze pod plasty předních blatníků ,brzdových trubek a u paliváku .
Ale V40 1998 kupovaná s kilometry o 100000 více bez koroze i u paliváku nic (taky se s ní manželka nechtěla rozloučit ),ale měli jsme jí jen rok,prodávaná byla tedy taky bez koroze v r. 2011 .
VW Transporter T4 1996 najeto při koupi asi dle mého odhadu 700000 koroze spodku ,podlahy v nákladovém prostoru ,lemy ,podběhy vše jsem opravoval ,ale co koupíte načnutý tak bez výměny celého dílu je to na prd po darování do rodiny má tak 1000000km a stále jezdí.
VW Transporter T4 2002 ,zatím bez zjevné koroze na tachometru 398000 ,ale je taky stočený ale neodhadnu to jako u předchozího o kolik někdo se hrabal v budíkách a už to prý nikdo nezjistí je to 1,9TD a ty nemají ŘJ motoru ,jen totální koroze zadní traverzy pod nárazníkem před měsícem jsem ji měnil za novou jinak zatím v pohodě .
Ford Scorpio 2,0i 1988 po 10 letech co jsem ji koupil jako ještě mladej první zahraniční auto totální schnilotina co jsem kdy měl nejhorší auto na korozi ,blatníky ,prahy,elektriku snad vše ,ale pohodlná sedělo se tam jak v sedačce v obýváku
když jsem ji prodal tak ještě vydržela tři roky jezdit než jim upadla zadní náprava .Škoda 110R a 2x110LS co budu povídat krásný auta ,ale koroze tam byly vždy ,110R jsem vyvařil celou podlahu (to jsem se naučil s autogenem
) nechal dát do laku ,kdybych tenkrát věděl jakou budou mít cenu dnes tak jsem ji neprodal a nekoupil ten Fordí krám ,kterej se mi potkal po půl roce a pak,že je řetěz věčnej prdlajs.