[quote="Kr.P"]Noo, já sice rozumim když mi někdo říká, že je fajn V2 oproti čtyřválci atd, ale nějak nerozeznám proč a která motorka má jakej na první pohled asi taky ne.
Čekal bych že jedno bude mít lepší chod a lepší spotřebu, druhý bude třeba víc neomalený a rozežraný, táhnout v jinejch otáčkách, něco bude kvůli motoru těžší a tak, ale nevim.

: Dvouválec je prostě zábavnej,daleko více se na něm vyblbneš, reaguje na ubrání, na přidání, zabere a máš ho tam, souběžák ještě markantněji ...čtyřvál je víc trolejbus, který táhne lineárně. S dvouválem přiletíš na plnej knedlík do zatáčky, těsně před zaklapneš, podřadíš, plnej ...a jupí čerte. Čtyřku pošleš a musíš více dobrzdi, lépe položit a více odhadnou optimální rychlost. Když jsem začal po dvouválech čtyřkama, tak to byla xjr 1200, dost těžká, ale ale neskutečně pohodová motorka, ale kulil jsem jí podle zvyku až do zatáčky, podřadim, naklonim ...a nic, letěl jsem praktycky stejně rychle, což bylo opravdu moc, žádnej brzdnej efekt, tak lehce brzda, to se začala okamžitě rovnat, tak ještě více položit a nějak vyjet. Trvalo mi celkem dlouho, než jsem se se čtyřkou zžil, ale pak let mnoho pohoda pohodička, ale začal jsem se prostě na čtyřce nudit, kdo zná tak ví o čem mluvím, proto jsem se vrátil oklikou přez vfr 800/4 do V / na dvouvály, jen a také řeším co, protože každá má něco lehce jiného. Pak ale nakonec přijede ONA a je zas na čas láska.

Řitihněv Vlažný

s úctou

Tak třeba ta SV 650, je dvouvál do V...když ji podržíš pod plynem, jede jak z praku. Také Sůza DL 650 V Strom, která je pohodlná i na dlouhé trasy, pohodová a má super podvozek a ta Dukárna Monster je véčko, ale mne nijak s srdci nepřirostla, je pěkná a zajímavá, ale takový kostitřas, měl jsem pocit, že si rozmýšlí jestli má opravdu zatočit nebo né, neměl jsem na ni nějak jistotu. Je dobrá asi na blbnutí po okolí, ale jezdit na ni někam dál, tak to bych nechtě.

Hadry jsem měl vždy dělené, kůže a několikrát, protože to byla kůže a né textil, jsem zůstal jen pomlácen. I v letním vedru, nosím kůži, pouze v opravdu pařáku, dávám kevlarové kalhoty.
BUndy mám vycpané na zádech opravdovým páteřákem, do kapsy pro vystýlku, seženu ohebný páteřák a dostnu ho dovnitř. Chce to trochu hledání a poměřování, ale vždy jsem našel. Cítím se tak o dost bezpečněji. Dobrý kožený rukavice, jsou k nezaplacení a nepodceňovat boty, pevné s pořádnou podráškou, také hodně zachrání.

Ale jak píše Travex, chce to zkoušet a jezdit, časem se stejně priority většinou mění a začne bavit něco jiného. Třeba já jsem otylý děda, nevzhledného těla a poslední má motka byla VFR 800 F1, jela úplně úžasně, sice jsem se na nimoc nevešel, z Mikulova nebo Ostravy jsem pochopil, jak se cítil Meresjev, vypadal jsem jak debil, když jsem ji tělem obtekl, ale láska je láska. Dnes nemám čas, protože si stavím obydlí a letos náladově vítězí plachetnice, ale již pokukuji na příští rok po další a je to z úplně jiného ranku, z kterého bych to kdysi nečekal.

Tak jak Travex píše, musíte se zamilovat a tělesně přitahovat, pak jste opravdu svoji....

Johan Albertus bořenka
účastník tragédie svět

Ahoj ... plánuješ novou nebo jetou, ja tedy nikdy novou nekupoval a vždy jsem byl spokojen. Měl jsem pravdy vždy větší motorky, ale pro kámošky co se mnou jezdily, tak jsem vybíral právě takové stroje, které požaduješ.

Mne osobně se jevila pohodovější než Sůůza GS Hondička CB500, jak na jízdní vlastnosti, tak na jízdu a pokud se držela v otáčkách, tak celkem i jela, dnes by se dala sehnat i za velmi slusné peníze.

Na Tvé požadavky bych určitě volil dvouválce, souběžák a ještě raději "V", oproti čtyřkám, je daleko zábavnější, má daleko lepší bzdící efekt, který se hodí super před zatáčkou a podřazením, sám uvyžuji nyní, že se vrátím po několika mnoha letech opět k dvouválci do "V".

A pokud nejsi opravdu fanda do Italek, tak Dukárnu klidně vynech, na pojíždění Tvé jsou myslím pro nenáročnost a údržbu, daleko příznivější stroje a to nejen finančně.
Podívej se na Kawu Versis, er 6 nebo levnou GPZ 500, BMW 650, Hondu CB 500, ale i nezáludného Horneta, klidně Suzu i tu GS500 nebo Banďoura kterým nic nepokazíš, DL 650 V Strom naprosto pohodová a jezdící motka výborně ovladatelná, lehká a vhodná pro začátky.

Těch motorek pohodovej a nenáročných, je spousta, je těžké takto na dálku vybírat, ale pokud máš náladu a čas, jsi kousek, tak přijeď do Praglu, dáme pivko a pokecáme, proč tu ano a proč tuto né.

Johan Albertus bořenka