Měli sme to ve služebním sociálním rapidu, to s tim cloumalo slušně, ale co pro mě bylo nezkousnutelný je spotřeba oleje. Dolívali jsme litr na cca 1500km a to sme do toho sedli, když to mělo 12tkm. A jelikož kolegové co s tim jezdili, tak na to totálně kašlali, takže každá jízda začínala cestou na benzinku pro litrovku na dolití, která za otočku do Hamburku padla.
Tož držim palce, aby se tě to netýkalo.

Tvl ty bankomaty, to je mor

Teda mít víc záběrů na jeden incident, kdo to má.

Super, si to domyslel... na mym byly matky na 15 klíč a ten s sebou teda nevozim... naštěstí nebyla nikdy třeba.

Hele kuli vercajku bych tu rezervu dal na molýle. Takhle jí sice máš, ale čim jí povolíš. Jinak dobrej nápad, protože na Céčkový by už mohli remcat na stk.

No tak to musí být něco, co nesouvisí se zavěšením, protože na brzdách je to v zápřahu. Ale napadá mě akorát stabík... to je jak když se mrská v něčem guma, nebo něco v gumě...
No držim vám palce.

To může bejt "vlastnost" plničky, která neutlačí vzrůstající tlak při plnění a tak potřebuje pomoct, že si to kompresor auta sám odsaje. Kdyby auto bylo studený, třeba stánim přes noc v servisu, tak by to naplnilo rovnou celý.
Ale je to hypotéza, protože nevidim jinej logickej důvod.

Tak, a teď se ukázalo, žes udělal chybu. Za CC by ten přívěs byl jak dělanej

Slušná práce s naladěnim! Horkovzduška nebo fén na to správný místo by taky pomohl. Otázka je, co je míň práce.
Nosound89: a jel 200km/h

Pěkný vozeň toto. A pak že si na těch novejch čovek sám nic neudělá.
Jinak s těma cenovkama servisu mohu celkem souhlasit. Bohužel fakt musíš mít něco novějšího, protož starší auta fakt neznaji a tak se jim do toho moc nechce. Na druhou stranu místní fachman se nebál vrazit auto do autorizáku na jednu hnusnou práci, kterou by jeden dělal celej den a za práci tam nechal pár korun, protože normohodiny voe