Test můžeš spáchat až někam dojedeš, tak vypnout topení do interiéru a nechat to chvíli vrčet na volnoběh, šak ona se zahřaje a sepne.

2 kontakty může bejt dvouokruh. Každej kontakt proti kostře. Proto řikám, proměřit.
EPS má na stránkách schémata, případně to tam dávaji prodejci jejich čidel, tak se zkus juknout, lze z toho pak vukoukat, kolik to má okruhů.
EDIT: tak podle jejich schématu tam je jeden okruh, ale jsem z toho zmatenej, kolik tam těch čidel je. Musíš si zahledat sám, mě to Vadis nedává...

Větrák za to nemůže, nejspíš.
Proměř čidlo teploty motoru.
Ale uplně nejlíp bys udělal, kdybys zajel to někam napíchnout.