Nalezeny 2 výsledky hledání
- Autor
- Zpráva
- 04 lis 2008 12:18
- Fórum: 850 / 60 / 70 / 80 / 90 / XC - opravy
- Téma: Volvo S80 VIBRACE
- Odpovědi: 59
- Zobrazení: 13516
Volvo S80 VIBRACE
Už nějakou dobu tady nevidím nový příspěvek a celkem by mě zajímalo jestli už se na to přišlo ?
- 04 říj 2008 10:11
- Fórum: 850 / 60 / 70 / 80 / 90 / XC - opravy
- Téma: Volvo S80 VIBRACE
- Odpovědi: 59
- Zobrazení: 13516
Volvo S80 VIBRACE
Začalo to tak, na autě při jízdě před 2 měsící se ozýval občas zvuk, něco jako cvaknutí, tak v servisu to vyřešily tak, že dali nové spodní misky pod pružiny a kus gumy originál na náběh pružiny,
Pokud to auto nedělalo před tím a nepomůže dynamické vyvážení kol (tzn. na autě včetně rotujících částí - kotouč s nábojem, poloosa ap.) tak bych se vrátil na úplný začátek tzn. uložení pružiny
Jednou jsme v servisu řešili podobný problém když na auto namontoval mechanik poloosu která byla o pár milimetrů delší (ano, opravdu to dokázal) - patřila na stejné auto které bylo jiný modelový rok a mělo větší rozchod kol.
Silentbloky motoru nebo převodovky se měli vyměnit ještě před koupí třetích pneumatik, určitě by to vyšlo levněji, ale vzhledem k tomu, že 5-válec je celkem vyvážený a při rychlosti 130 km/h točí více jak 3000 ot. tak bychna to nesázel stejně jako na tu spojku
Ještě jedna rarita - chybějící spodní plast před náběhem vzduchu k chlladiči při vyšší rychlosti vháněl vzduch pod kapotu která se rozvibrovala
Pokud to auto nedělalo před tím a nepomůže dynamické vyvážení kol (tzn. na autě včetně rotujících částí - kotouč s nábojem, poloosa ap.) tak bych se vrátil na úplný začátek tzn. uložení pružiny
Jednou jsme v servisu řešili podobný problém když na auto namontoval mechanik poloosu která byla o pár milimetrů delší (ano, opravdu to dokázal) - patřila na stejné auto které bylo jiný modelový rok a mělo větší rozchod kol.
Silentbloky motoru nebo převodovky se měli vyměnit ještě před koupí třetích pneumatik, určitě by to vyšlo levněji, ale vzhledem k tomu, že 5-válec je celkem vyvážený a při rychlosti 130 km/h točí více jak 3000 ot. tak bychna to nesázel stejně jako na tu spojku
Ještě jedna rarita - chybějící spodní plast před náběhem vzduchu k chlladiči při vyšší rychlosti vháněl vzduch pod kapotu která se rozvibrovala