Instalace pětiválec je prý v Polsku oblíbený a legální tuning koncernu... Škoda že to nejde o u nás.
Má otázka ale byla na tu rozpěru, co jsi sem dával jako poslední fotku. U Volva je to poznat hodně a to na přední nápravě i zadní, tak proto jsem se ptal.

Je poznat rozdíl jako u Volva?

Super
Sice je to pálka, ale zastávám názor, že pokud karbon, tak pravej.
Imitace já nerad.

Ten karbon v motoru je pravej?

Tak jsi to nakonec i přes velký plány prodal... Škoda, rád jsem to sledoval.
Novej majitel galerii moc nepoužívá. Spíš vůbec než moc...

450k je určitě rozumnější volba, aby to ostatní věci vydržely (převodovka, poloosy, blok atd), i když i to bude masakr.
Tak držím palce a rád to budu dál sledovat.

Petře, budeš dělat nějaký úpravy na motoru (vložky)?

Na amatérský závody ty Zimmermany s dobrýma deskama v pohodě stačí.

Jakej máš důvod? Já mám už asi osmou sadu kotoučů na několika autech a kotouče drží jak židovská víra a žádný jsem ještě nezkroutil.
Vydrží mi zhruba dvojnásobek co běžný kotouče.
Můj dvorní mechanik na nich závodí a vydrží mu 2x tolik co kotouče EBC. Desky používá Ferodo DS 2500 a DS 3000
Za mě tedy, když lepší kotouče tak Zimmerman. Když něco v ceně EBC, tak už jít rovnou do dělených kotoučů.
Co se destiček týče, tak nejlepší zkušenosti mám s Ferodo DS 2500. Sice občas písknou, ale na rozdíl od EBC YS to fakt brzdí.

Já to porovnával a o dost lepší destičky jsou DS 2500.
Za mě tedy kombinace Zimmermann/DS 2500 funguje o dost líp a ještě je levnější.

Já si na ně taky nestěžuju, brzdy brzdí. Jen tam za ty prachy nevidím žádnou přidanou hodnotu.

EBC je předražená bída. Kotouče jsou hezký, ale nevidím rozdíl oproti 4x levnějším Zimmermannům a desky taky nic moc.
Ferodo DS 2500 jsou o dost lepší, ale cena šla bohužel skokově nahoru.

Decentní jsem nemyslel barvu, ale velikost nápisu.
Barva naopak může být výrazná, kontrastní.
Tedy pokud to jsou fakt pěkný a sportovní brzdiče (což ty 4pístky z Alfy jsou).
Na Cabrio chci dát nějakou tmavší žlutou a nápisy Volvo, nebo R.
U eRka ještě nevím, ale vzhledem k tomu, že tam přijdou AP Racing, tak asi zachovám původnost a žádnej nápis tam dávat nebudu.

S60 GOLD píše: ↑04 črc 2022 16:07 Fialova + zlata k sobe jde. Zadnej kolotoc nevidim . A ono stejne to skoro nepujde videt. Kola co budu mit jsou hodne clenita.

V pohodě, je to tvoje auto a když se ti to líbí, tak je to v pořádku.
Já mám rád decentnější nápisy a fialová se mi nelíbí, tak proto můj komentář.
Každopádně ale budeš mít parádní brzdy. Dej pak vědět jestli je znát rozdíl oproti brzdám 320mm.

Za mě je to trochu kolotoč. Fialová a extrémě velkej nápis...

Po zkušenostech s EBC, bych se na ně pro příště vyprdnul.
Za tu cenu to není nic extra. Hezky vypadají, ale poměr cena/výkon není nic extra.
Když už něco pořádnýho, tak dělený kotouče.

To vypadá dobře.
V kombinaci kůže/alcantara dělají jen ty erkový, nebo se s nima dá domluvit u jakýchkoliv?
V/S 70R v nabídce nemají a bylo by fajn kdyby je zavedli do seznamu.

Tak to je super cena.

S60 GOLD píše: ↑16 pro 2020 16:05 Dnes objednavka u calounika na komplet predelavku (repas) sedadel....stredem bude bila(bezova) alcantara prosivana modrou niti podle origo) a cerna kuze tak jako origo... bude to moc dobry...boze ja se tesim...

Petře, máš nástřel ceny, kolik ta předělávka bude stát?

Je fakt že 19" už je hodně, za optimální velikost na P80 považuju 18".
Rozhodně jsou ale hezčí než ty, co tam byly předtím.

Ty kola jsou top!

Já auta zásadně neprodávám a abych se nenudil, tak dělám na pěti současně.

Těma kolama si nejsem úplně jistej, ale jinak to máš krásný a hlavně že se to líbí tobě.

Ten vypadá parádně.
To je Volantech?

Závidím.
Taky bych jednou chtěl chip od Vast tuningu, akorát ještě nevím kam.