Snad to klapne a podari se to dotahnout do konce. Pak nafotim a pridam tady do galerie, at se pochlubim...

martines píše:Mapu nemám, v podstatě v tom nemám ani navigační podul. Je to jen zobrazovač na kterej si naflákáš co potřebuješ. Zkus Kučeru.

Aha, tak to jsem nevedel. No, v podstate to jeste nemam na co pouzit, ale neco se chysta, tak sonduju moznosti... Ale Turbo X to neni:(

Na ten najezd jsou sedacky paradni. Jo, to je holt jeste auto z doby, kdy to muselo neco vydrzet...
BTW: nemas nahodou ceskou mapu do navigace Aera?

to LukyKolin :

tak do 10 l to je slusny, ale stejne, kdyz uz by chtel clovek jo sporit, tak asi spis LPG...

Jinak mam pocity uplne stejny jako ty... Spotreba jasne lepsi Saab, zatah z nizkych otacek je u Saabu neskutecny, ale zase Volvo pri vytocenem motoru jede lip. A zvuk 5-valce Volva je pro me zajimavejsi. Kdyz porovnam co jsem mel : Saab 9-5 aero MY01 a 850R, tak Saab je na denni jezdeni vhodnejsi, ale Volvo nabidne asi intenzivnejsi zazitek. A to nemluvim o 9-5 aero MY07 v automatu, tam uz je radost z jizdy hodne utlumena, je to proste pohodlny dalnicni kocar...

to LukyKolin :
Muzu se jen ze zvedavosti zeptat na spotrebu, kdyz jedes na E85?

martines píše: Jen taková informace, taky jsem to nevěděl ale Viggena měl Bolek Polívka a Svěrák.

Ja myslim, že Polívka ani Svěrák Viggena neměli, že měli prostě jen nějaké Saaby. Polívka měl snad 9-5 a Svěrák už nevím co. Ale na Saabinfo.net se to někde řešilo, pokud si pamatuju...

Jinak Viggen samozřejmě je moc pěkný...