Volvoklub České republiky - fórum

XC60 má určitě menší kufr jak XC90 nebo XC70. Ale pořád je to až až dostačující kufr pro 2 osoby s bagáží a přespání, pokud ložná plocha má 180 cm na spaní. To nevím, proto doporučuji proměřit, vyzkoušet.
Přepravu kol bych volil také na kouli... Dostat dospělácké kolo a dětské kolo do kufru a na zadní sedadla XC90 XC70 i XC60 půjde (na ležato), ale bude to otrava, budou se o sebe odírat. Na výšku postavíš jen dětské kolo, dospělácké s vyndaným předním kolem možná, ale jen do XC90 či XC60.

Jo a pokud nejsi žirafa, tak by jsi se mohl bez problémů vejít na spaní si dcerkou do XC60 I. Kufr dostatečný, rejd výrazně lepší jak XC90 I či XC70 III. Průjezdnost terénem asi nejlepší a podvozek určitě příjemnější jak u XC90 I. Ve své době to taky bylo nejbezpečnější SUV na trhu a taky nejbezpečnější Volvo.

Ani XC70 III a ani XC90 I jsem neměl. Ale v této věci je myslím tou nejlepší osobou, která ti dá srovnání Pavel Lajšner - ok2ucx zde na fóru. Telefon ti mohu předat. A proč? Protože:
- vlastnil XC90 I V8
- vlastnil XC70 III myslím D5
- vlastnil S80 II V8
- vlastní XC70 III T6
- věnuje se čipování volv, opravám elektroniky, programování nových fíčur do volv

Dle mne ti dá odpovědi na to:
- jak je/není XC90 tvrdá oproti XC70
- jaké je srovnání kufrů XC90 I vs XC70 III
- jak je na tom se spolehlivostí, žravostí a výkony V8
- na co si dát při koupi pozor
- kolik stojí servis na XC90 I a kolik na XC70 III

Co jsem se dočetl, tak na XC90 je více specifických dílů = dražších, než na XC70 III. XC90 I je těžkopádná a fakt tvrdší. Jendou jsme tím jel právě s Pavlem a jakákoli příčná nerovnost byla hůře tlumená jak XC70 III. Důvod? XC90 I je vysoká, kolíbá se, tak nemůže mít moc měkký podvozek, jinak by se snad převrátila. Pokud ale XC90 I naložíš lidma a kuframa, je rázem moooc pohodlná.
Větší rejd má určitě XC70 III.

Doporučuji si sednout do obou aut a projet se. Jestli má někdo z Prahy jak XC90 I tak i XC70 III, ideál. Na motorizaci nesejde. Porovnáš a uvidíš. Pak budeš hledat.

Jen doplním, že:
- XC90 I může mít V8 nebo atmo 6válec 3,2, nebo turbo 5válec 2,5T. na motorizaci T6 se ani nedívej - odchází 4 stupňové převodovky GM.
- XC70 III může mít atmo 6válec 3,2, nebo turbo pěti válec 2,5T, nebo turbo 6válec T6 - tato T6 je jiná a super dynamika, tomu úměrně vysoká spotřeba a převodovka již drží - Aisin 6 stupňů - myslím.

Obojí pak 5válcové diesly D5.

Hodně štěstí s výběrem a méně nepříjemných životních situací.