Zajímalo by mě, jestli to nekdy někdo (policie) řešil. Myslím ty dvě místa u jinak normálně vypadajícího osobáku při běžné kontrole.

Nemáte někdo přístup k utahovacím momentům na Hyundai?
Potřeboval bych moment na šroub hlavní řemenice u 1.6 crdi 81kw.

Jde to bez vyndání všech chladičů.
Sundat nárazník a chladičovou stěnu a pak už máš krásný přístup ke všemu.
Dávám Nissens.

Já z toho taky řežu plata do toolboxů.
Právě, že vyřežu jenom to černý a pak to nalepím na to modrý. Takže to modrý je vidět skrz to vyřezaný černý.
Musím si v práci vzpomenout a zeptat se.

V práci to používám, ale lepí se to ze dvou desek. Mám modrou slabou jako podklad a černou silnou se samolepící vrstvou jako vršek.
Odkud to berou můžu zjistit.

Samotná vývěva asi bude stejná, ale liší se délka tyčky, pokud si dobře vzpomínám. Musel by jsi použít ze staré.

Meyle HD dávám už dlouho. Kuba dával origo Volvo z hybrida.

Pokud budeš dělat sám, tak pozor na pozici silentbloku v ramenu - má být "křivě", nahoře méně zalisovaný než dole.

Vrzat můžou i čepy řízení.

Marně přemýšlím jestli jsem někdy na displeji své P2 viděl hlášku o slabé baterii, i když byla baterie téměř mrtvá.

A zkoušel jsi ho do zásuvky?

Proč by ti ho nevrátili? Musíš si o něj říct.

Marně dumám kdy jsem ho naposledy měnil, ale asi to bude už dávno, páč mu aktuálně hrozí proreznutí.

Asi zázrak.
Ale spíše tomu moc věřit nebudu, že by ta vodička až tak pomohla.

python.p píše:

raolsa píše: ↑08 bře 2024 20:44 Dal jsem teď wolframový povlak do svého auta kvůli spotřebě oleje (7 litrů mezi výměnami). Říkal jsem si, že už není co ztratit a třeba zázračná vodička pomůže. No ujel jsem od výměny asi 600 km a zatím neubylo nic.

To není úplně málo, ale co jsi tam nalil? Bych to zkusil na AStře než to budu rozebírat... a nejspíš nikdy v dohledné době nesložím.

Nalil jsem tam tohle:
https://shop.nanotech-europe.cz/nanolub-ac-1000-aw-af-nano-prisada-pro-benzinove-motory/

Přidáno za 1 minuta 37 sekund:

Vizibable píše:410kkm je na benzin uctyhodny najezd. Hold treni je treni a s tim nevyje_e ani Volvo.

No nic no, tak pisty dolu, nove krouzky a dalsich 400kkm

Kdyby za to stála kastle, tak bych nad tím přemýšlel, ale za chvíli mi z auta asi vypadne přední náprava, tak to nemá smysl.

7 litrů oleje jsem musel dolít na 15 kkm. Aktuálně mi budíky ukazují 410 kkm.
Čím dál častěji si myslím, že by stačilo po 15 kkm vyměnit jenom filtr, protože olej vyměňuju průběžně.

Ale na druhou stranu, kdybych to měl brát podle koncernové normy, tak bych na stejný počet km dolil 15 litrů oleje a pořád by to bylo v pořádku.

Můj tip jsou kroužky, protože turbo mám nové (tam spotřeba oleje trochu klesla) a hlavu jsem dělal, když se mi podpálil ventil. Takže už nic jiného nezbývá, motor je suchý.

Dal jsem teď wolframový povlak do svého auta kvůli spotřebě oleje (7 litrů mezi výměnami). Říkal jsem si, že už není co ztratit a třeba zázračná vodička pomůže. No ujel jsem od výměny asi 600 km a zatím neubylo nic.

U mě je úplně jedno kde na to koukám, jestli v PC, Tapatalku nebo v prohlížeči v telefonu, prostě pořád je tam smention.

No a teď je otázka, jestli je problém někde u mě, nebo jinde. Páč já jsem třeba nikdy neviděl to červené zobrazení se zavináčem.
Ani na facebooku.

Jop, já to vidím takhle:

Možná je to ono, ale já tam furt vidím jen smention s nějakým číslem a nic víc.

To ne to je tam quote a ne smention.

Neví někdo co to je to "smention" co se tu občas objeví u některých příspěvků?

Podobnou odsávačku jsem koupil taky a je to úplně k ničemu, lepší je to tlakování.

V70II předface má taky trn.