Volvoklub České republiky - fórum

Nemám rád opravy, u kterých jsem nenašel příčinu závady. Může se to kdykoli vrátit a člověk bude zase na začátku.

Takže, dneska jsem zkusil ještě jednou vyndat ten "krásně" přístupný konektor od odporu a propojit piny 1 a 3. Větrák se rozeběhl naplno. Takže ověřeno, že napětí do něj jde.

Řekl jsem si tedy, že asi ten nový odpor, co mám doma, není v pořádku, zase jsem vše zadělal a šel měnit palivový filtr.

No a když jsem zapnul po výměně klíček, abych filtr odvzdušnil, tak najednou začal větrák hučet (měl jsem zapnutý ofuk předního okna) a od té doby funguje. Reaguje na změnu čudlíkem, otáčky klesají a stoupají podle požadavku.

Takže ve výsledku vlastně nevím co bylo špatně (krom toho mrtvého větráku), ale opravilo se to samo.
Otázka zní jak dlouho to vydrží, jestli není někde vypálený nějaký spoj či konektor.

Hola, věštecké koule ven.

Mám tu V70III 2008 a nejde vnitřní ventilátor. Čárky na displeji se mění podle otáčení čudlíku, ale nic se neděje.

Vyměnil jsem mrtvý ventilátor - ověřeno, po napojení na přímo na baterku se netočil, nový ano.

Zkusil jsem připojit nový odpor, ale bez reakce.

Do odporu napětí jde, takže pojistka u motoru je OK.

Tady řešil podobnou závadu. https://www.matthewsvolvosite.com/forums/viewtopic.php?t=84758

Tuhle stránku jsem našel až když jsem všechno zase zadělal, takže nemám vyzkoušeno, to co on, neboli propojit piny 1 a 3 na konektoru odporu, jestli se větrák roztočí a ani to teď nevyzkouším, páč mám odpojenou baterii a dělám něco jiného.

Přikládám výřez schématu z té stránky, ale nic mě už nenapadá, kromě vadné CCM, která neposílá signál do odporu.

Nějaké nápady?

.