Volvoklub České republiky - fórum

Originální olej je API GL-4, SAE 75W

Podle mazacího plánu Ravenolu by jak náhrada měl být použit buď MTF-2 SAE 75W-80 nebo MTF-3 SAE 75W.

Někdy proti špatnému navíjení pásů pomůže je umýt.


... a to si nedělám srandu.

Když vystřelí patrony, tak přitáhnou pás ocelovým lankem v navíječi a přitáhnou pasažéra do sedačky. Myslím si, že tím se ten navíjecí mechanismus dost poškodí, spíš se až divím, že jdou pásy vůbec navíjet. Vždycky jsme pásy měnili za nové.

Btw, ne každá P2 má pyropatrony v zadních pásech.

Ona ta elektrická u benzínů funguje jen jako pomocná před startem, při studeném startu a chvíli po něm. V tu dobu je vstřikováno hodně benzínu, aby se motor co nejrychleji ohřál, a škrtící klapka pouští do sání vzduch nezávisle na poloze pedálu plynu. V tu chvíli pak není v sání dostatečný podtlak, a proto je v provozu elektrická vakuová pumpa. Při normálním běhu motoru už neběží.

Pamatuju si, že čas od času tyhle elektrické pumpy odcházely právě proto, že se včas nevyply a běžely tak dlouho, až vevnitř shořely.

A ne, nafty toto nemají.
Co neušlapeš, neubrzdíš

D5 i naftová VEA má vakuovku mechanickou na výfukové vačce.

Zkušenost s tím nemám, ale co použít např. toto?

https://www.millersoils.cz/tank-safe?c=169
https://www.motul.com/cz/cs/products/stabilizer

...takhle to bude vypadat...

Pep píše: ↑07 zář 2021 17:48 Je nutná kalibrace City Safety po výměně předního okna? Hlídání v pruzích normálně funguje, city safety jsem si netroufl vyzkoušet

Ano, kameru je nutné pro její správnou funkci kalibrovat.

Sundáš hlavici, ale zůstane na ní taková krátká zploštělá tyčka, která brání hlavici v protáčení. Celou páku řazení přesuneš do pozice manuálního řazení. Z pod hlavice stáhneš spodní plastový kroužek, buď to půjde jen rukou nebo si pomůžeš tenkým šroubovákem. A pak celou hlavici vytáhneš směrem nahoru a je to.

Nn, není to pět let staré, psal jsem, že pět let to běželo dobře. Zařízení je z roku 2009, spuštěno bylo v roce 2010 při dokončení stavby. Jestli se v té době dalo pořídit něco lepšího, a určitě ano, to nevím, nebyl jsem u toho. Tomu, že dnes jsou na trhu lepší systémy, věřím, ale i po zkušenostech ostatních sousedů s podstatně novějšími zařízeními různých značek musím bohužel říct, že tepelné čerpadlo zrovna není věc, do které bych šel znovu .

Máme tohle: https://www.viessmann.cz/cs/obytne-budovy/tepelna-cerpadla/tepelna-cerpadla-vzduchvoda/vitocal-350-a.html ... i když teď si nejsem jistý, že to je typ 350A, možná je to nějaký starší typ, ale tvarem to vypadá stejně a parametry taky asi sedí.

dumi.cz píše: ↑02 říj 2020 07:36 Zapomnel jsi na TC, kdyz uz tedy cerpas dotace, tak s dotaci na TC, bys byl o neco malo drazsi nez s peletakem, lokalne bezemisni a hlavne bezobsluzny provoz. Proste o tom nevis.

Máme TC voda/vzduch a moje zkušenost je taková že:
lokálně bezemisní - ano
bezobslužný provoz - ano
Prostě o něm nevíš - ano, ale jenom prvních 5 let (mimochodem období záruky). Od šestého roku do teď (dalších 5 let) jenom problémy a jenom sypání peněz do servisu a nových dílů. Výměník k.o., 2x oběhové čerpadlo pro topení v podlaze k.o., několikrát zamrzlý odtok kondenzátu, protože technické řešení je na hov.o, nějaké ty relé, sem tam nějaký ventil, letos vyrovnávací tlaková nádoba. Za mě už nikdy více.

Ne, nemá. Ani nikdy nemělo.

Myslím, že nevejde. Výška by měla být 190mm. Navíc ty potřebuješ pravou baterku, ta na obrázku je levá.