Volvoklub České republiky - fórum

Ještě jsem zapoměl na naftovou hadičku. Sundat a zašpuntovat.

No já to řešil tak, že jsem vzal dvoje sikovky, hadice stiskl těsně za bufíkem a sikovky zajistil el. páskami.
Po odpojení zašpuntoval (jak už tady někdo radil špunty od vína pasují přesně) a zajistil původními páskami. Při montáži opačný systém.
Dolíval jsem potom asi 2 deci chl. kapaliny.

No, já nemám ani jámu ani zvedák, ale nebylo jich ani třeba.
Po sundání nárazníku je bufík krásně vidět na 3 šroubech. 2 hadice a jeden konektor.
Ono v tom bufíku vlastně nic moc složitého není, takže rozložení a složení byl nakonec daleko menší problém, než jsem původně čekal.

Nemyslím že by jsi měl konektor od čerpadla vypadlý. Já ho zapomněl připojit po opravě bufíku.

Takhle se mi to chová když vytáhnu pojistku. Je to tuším č.1 v motorovém prostoru 25 nebo 30 A.
Taky mi to takhle dělalo, když jsem zapomněl připojit konektor k oběhovému čerpadlu, ale to bylo slyšet cvaknutí relé.