Nalezeno 11 výsledků hledání

  • Autor
  • Zpráva
od moravec
07 říj 2011 12:40
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

mohl bych ti nabídnout mojí 242 kompletně hotovou :)
od moravec
03 čer 2011 12:01
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

LukášM píše:Ono by ses tolik neteplil, ale tobě se dvojka rozbije doma nebo dojedeš domu :D Kdyby si stál někde u Opavy mluvil by si jinak :)
musíš jí věřit s respectem :wink: bys viděl kolik tomu dávám sprostejch slov občas do ní i kopnu, do švéďáků zatracenejch....
no a pak sem klidnej :D
od moravec
03 čer 2011 10:47
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

jojo píše:seš pacoš... :fool:
Džony to už je prostě úchylka no :twisted:, teplit se s pekáčem.
od moravec
02 čer 2011 22:45
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

dvojka vás totiž vždycky něčím překvapí.
asi dvacet kilometrů od domova mi neřadila pětka a zase sem dojel :P .
ježiš už se těšim až se v tom zase budu hrabat a zjištovat a proč a proč a proč..........
od moravec
28 dub 2011 21:27
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

Zdenku a co vyvážení kol, v pořádku?
od moravec
28 dub 2011 21:09
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

dvojka forevr - valící se kamení, bože to sou stroje :D
od moravec
09 pro 2010 22:51
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

Fery píše:
moravec píše: Ahoj Franto, ještě k tý turbíně - wastgate jsem došteloval až na konec a dle budíku to šlo až do tří čtvrtiny oranžového pole. tak jsem udělal turbotéčko - hodně velkej zátah, kterej sem nečekal a hlavně jakmile si ručka na budíku lízla červenýho pole tak se mi vypíná pumpa,takže já už rychlejš stejně nepojedu 8) , to bych musel vypojit hadičku od sání k budíku, ale to by ten motor mohl zachvíli taky skončit a já přece potřebuju jezdit. tak zatim a TURBUJ :D
Tak to na tlaku do sání jsi pod 0,8 ATP. Vlez nad spojkovej pedál a najdeš tam tlakovej spinač z kterýho vedou dva dráty. Při dosažení nastavenýho tlaku(musel bych hledat přesnou hodnotu) to odpojí napájení benzinový pumpy. Vyndej ho ven, nacejchuj na nějakym přesnym etalonu 1,0 -1,2 ATP. Jinak na konci červenýho pole já měl 1,0ATP. Motor to bere v pohodě. Já s tímto tlakem krmím motor B230ET a kdybych měl dřív regulátor tlaku paliva, určitě bych šel ještě o kousek nahoru. Takhle mi scházel benzín ...
Já vim, vždyť jsme se o tom už bavili, ale nechám to na jaro až postavíš tu tvojí pak to provětráme :friends:
od moravec
20 lis 2010 19:37
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

Fery píše:Jsem zvědavej, jak pomaže ta moje turbína. Snad ji už příští rok posadím na silnici a trochu provětrám ...
Ahoj Franto, ještě k tý turbíně - wastgate jsem došteloval až na konec a dle budíku to šlo až do tří čtvrtiny oranžového pole. tak jsem udělal turbotéčko - hodně velkej zátah, kterej sem nečekal a hlavně jakmile si ručka na budíku lízla červenýho pole tak se mi vypíná pumpa,takže já už rychlejš stejně nepojedu 8) , to bych musel vypojit hadičku od sání k budíku, ale to by ten motor mohl zachvíli taky skončit a já přece potřebuju jezdit. tak zatim a TURBUJ :D
od moravec
20 lis 2010 10:15
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

Sarkasmic píše:nn o závod tu nejde,jen mě turbo 2ky zajímaj,nebot nejsou...
A zájímaj tě kvuli motoru a výkonu jako nevýkonější čtyřválec z řady 200? - žádnej zázrak to není kamaráde ovšem není to nový a motor má bůhví kolik najeto a hlavně se válel někde v kopřivách, takže z toho vycházim. Možná když to bylo nový tak to byl asi zážitek. Turbo dvojky jsou ještě ve státech nebo ve Švédsku a něco málo v "Itálii jako 107kW - B19ET. Pro mě je to pouze rychlejší dvojka s kterou naprášim i novým autum...Víš jak ,stará krabice a ujíždíš jim - to je moc hezkej pocit :lol:
od moravec
19 lis 2010 17:14
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

Sarkasmic píše:moravec,co to poslední auto v podpisu? Pochlub se vícero informacema!
Jinak ja mam treba u 340 1.4 karb. v manualu psanejch 99 oktanu
proč, máš zájem dát rychlostní test s tvojí turbínou:D , myslim, že bych prohrál :oops: jde o origo turbínovou dvojku, kterou skládám, konečně jezdim! a zase skládám a asi poslední dvojka, kterou stavim, protože s dostupností origo dílů je to špatný a dávat do aut věci, který nejsou dobový nebo originál - to neumim. :pardon:
od moravec
19 lis 2010 12:40
Fórum: 200
Téma: Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné
Odpovědi: 118
Zobrazení: 30607

Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné

podle tý tabulky jeto dvojsmyslný, na jednu stranu tam můžu lejt 95 a nadruhou zase ne. já jen vim, že když naleju do stříkačkovýho motoru 95, tak to auto je líný a nejede. já leju do Ečkovýho a eFkovýho motoru 98. a do Ačkovýho 95. a dle údržbový knížky je tam psanejch 95 octánů na stříkačku a na karbec 93.

Zpět na „Humbuk kolem dvojek - co je tak vyjímečné“