vypustil sem chladící kapalinu z nejnižšího místa pod olejovym filtrem, zpátky nalil, nastartoval ovšem s otevřenou expanzí jakmile začala kapalina stoupat zavřel sem víčko expanze po chvíli to pustil termostat na to se roztočil ventilátor, už přesně nevim v jakym časovym rozmezí. nicméně jsem ted jezdil a kapalina se zdá byt jak horká tak studená mezi min a max. takže zatim opraveno. do toho těsnění pod hlavou se mi moc nechce časově. uvidím. jako obvykle je pořád co dělat. zatim díky.

vůbec nic takovýho, žádnej šlem, žádný kafe ve vodě ani v oleji. olej nežere ani nepřibývá jeho hladina. zkrátka nevím co je špatně. lezeš kolem toho jako pes a nic tě nenapadá - víš to jistě sám. zkusim vyndat termostat a jet bez nej, ale nez se k tomu zase dostanu.......

jo díky přečetl sem si tvuj problem, ale myslim, že muj problem bude ten jak popisuje vtom topicu ten člověk s V 70kou na konci, jenže pak tam neni psáno jak to vyřešil, tak nevim. chladič je novej asi tak 2 roky.jestli to může být víčkem expansky?

zdravim vás, vím, že se to tu už řešilo, ale nemohu to tu za boha najít. jedná se o 945 96´ B200FT, před jízdou je v expanzní nádobce hladina kapaliny pod minimem a když dojedu po cca. 100 km tak je expanska plná a v ní bubliny., ale teplota je pořád stejná, dle ukazatele teploty ručky po zahřátí motoru uprostřed.topení topí v pohodě. víčko expansky je na 150 kpa. nevím čím to může být. díky za rady. :duc: