z tohoto systému by si naši úředníci měli vzít příklad a neřešili by, že v praze už zase dojde řade čísel a "co budeme dělat". Když takto "inteligentně" před mnoha lety zavedli to, že auto nebude mít značku podle místa, kde jezdí - treba síldo pobočky firmy, ale takovou, kde je firma přihlášená. a tak se nám pražské značky přemnožili, protože většina velkých firem s vozovým parkem je z prahy.

Jinak podobně to funguje s veteránskýma značkama. Máš-li více veteránů na "V" značkách, dostaneš jedny značky a ty předěláváš z auta na auto. platíš vždy jen jedno povinné ručení (podle nejsilnějšího auta). a když posledního veterána prodáš, vrátíš značky. a za nové zaplatíš. jinak zaplatíš jen jednou a do průkazu historického vozidla se ti píšou vždy ty samé RZ.

. tak jsi chtěl plavky, tak je máš. chvilku ji člověk nehlídá a ......

Drtic píše:To uz je na nejakou volvokapelu - samy basaci, kazdej jinej zvuk

no vidíš, a já mysleel, že chce býk každý kytaristou. nejlépe sólovým kytarystou.
nejsou mezi námi jen rockeři, ale myslím i cimbálka, jazz a tak. Dal by se udělat na nějakým velkým srazu mini fesťák - spíš koncert. tak 3-4 kapely večer k pivu. prostě tanec, zábava, pivo, holky-naše, volva - taky naše......

pekelnik S90 1997, 262C 1980