třeba na takové 850/x70 I. jsou na ramenech nevýměnné čepy. Na S60/V70 II. jdou vyměnit samostatně.

nevim, mě přijde spotřebák mezi těmito dvěma generacemi naprosto cenově shodný. Samozřejmě se bavím o originálních dílech. Nějaké čínské či polské repliky mě netrápí.

LukášM píše:

eLzyx píše:taková S60, V70, XC90 vypadá jako nějaké jiné auto? Kua to jsou to takové designerské ikony, že se některým automobilkám o tom ani nesní.
A přetechnizované? O co víc zbytečností je v S60 proti S/V/C70? Napadá mě jen DSTC, které proti STC má jen o dva senzory navíc(pravda oba se serou). Vždyť i motory a převodovky jsou v tom v podstatě a nebo některé i úplně stejné.
To bysme museli jít hluboko do historie, abysme sedostali k nepřetechnizovanému autu ... ad absurdum se dostaneme až k VOLským poVOzům

Jenže to srovnáváš v podstatě stejná auta. Ale podívej se na rozdíl mezi 850/V70I a V70II popř. novější generace, rozdíl v cenách dílů je již značný. A co se týče designu, tak ten je si čím dál podobnější s ostatními auty, ani Volvo již není tak "jedinečné" jak bývalo. Je to dáno tím, že pro více automobilek pracuje pár dobrých designéru a ke všemu se vše optimalizuje pomocí grafických a aerodynamických softwarů.

nechápu ... V70 II je stejné generace jako S60, tj. technicky téměř shodné auto jako generace S/V/C70. Čili potvrzuješ má slova a zároveň se je snažíš vyvrátit
Ano třeba "nová" S80 je již trošku podobná zbytku automobilového světa, nicméně zbytek modelů je poměrně snadno identifikovatelný jako Volvo (a to i ve zpětném zrcátku).
Ad pár dobrých designerů - u Volvo je až na S/V/XC60 za všechny modely počínaje 850 konče novou V70 (III.gen) a S80(II.gen) zodpovědný stále jeden a ten samý šéfdesigner - Peter Horbury.

taková S60, V70, XC90 vypadá jako nějaké jiné auto? Kua to jsou to takové designerské ikony, že se některým automobilkám o tom ani nesní.
A přetechnizované? O co víc zbytečností je v S60 proti S/V/C70? Napadá mě jen DSTC, které proti STC má jen o dva senzory navíc(pravda oba se serou). Vždyť i motory a převodovky jsou v tom v podstatě a nebo některé i úplně stejné.
To bysme museli jít hluboko do historie, abysme sedostali k nepřetechnizovanému autu ... ad absurdum se dostaneme až k VOLským poVOzům

jooo, tohle znám. Začala se mi sypat Š120L, tak jsem se jí zbavil (koupila jí teta i přes to, že jsem jí varoval, že je to klump) a škodovčička najezdila 50t km bez poruchy.
Začal se mi sypat Opel, věnován bratrovi, no problemo celých 150tkm. Akorát, auto se rozbilo vždy když jsem si ho půjčil (baterka, zalomený píst, ruplý čelní sklo atp.)
Prostě někdo má holt štěstí.