Začnu u svý zkušenosti:
Nejmenovaný Volvoservis: (jsou to velice příjemný a ochotný lidi, takže nebudu konkrétní)
- výměna tyček řízení - po opravě mi demontovaný špatně zabalený starý tyčky hodili na podlahu před sedadlo spolujezce (bez upozornění, že jenom leží v roztrženým igelitu) vazelína mi zašpinila koberec
- rozsvěcející se kontrolka nouzového režimu spojená se ztrátou výkonu - přečtení paměti - diagnóza - plnící tlak příliš vysoký - vysvětlení mechanika - asi jste někde při předjíždění přetočil turbo :?: :?: :?: :!:
Vrácení auta z opravy. Opětovné rozsvícení kontrolky 1km od servisu. Známej kterej dělá hlavně TDIčka VW (BTW taky pěkný prase, když mi měnil těsnění házel demontovaný díly jen tak do kufru
) po projetí auta konstatoval -máš v p..i váhu vzduchu, zkus tuhle - namontoval, a ejhle, bylo po problému
Seřízení předvstřiku:
BOSCH servis Rada Soběslav - ani neskamarádili komp s autem
T6R- v sobotu po obědě jsem zavolal Márovi, jestli by se někdy nenašel čas na seřízení- on na to: máš teď čas? tak pojeď!
Automechanik nejsem, ale celej život se hrabu v různejch nejčastějc dvoukolovejch krámech. Jeho počínání ve mně budilo dojem, že na 100% ví co dělá. Seřízený to bylo během chvilky. Nějakej garážista s poloviční hodinovou sazbou by do toho třeba 3 hodiny čuměl jak husa do flašky, takže by to ve finále vyšlo na stejný peníze, s rizikem, že se to celý bude muset dělat znovu.
Třeba pro mně majícího takovou práci, že nevím, co budu dělat za 2 dny, je hlavně přístup, kdy se nemusím objednávat 3 neděle dopředu ideální.
