Urvanej píše:Otázka je, zda 850 v r. 96 už neměla OBD

TDI = vždy OBD. Kilometry nezní moc pravděpodobně, minimálně podle vzhledu volantu.
Jinak to přihlášení v ČR u těch výše uvedených francouzských aut s TDI motorem = 4-5000 (tuším 2000 na úřadě, okolo 1600 technická + emise na diesela a nevím jestli ve těch 2000 jsou i značky) přihlášení + 3000 Ekopoplatek za EuroII.

Dumy píše:Někde jsem slyšel, že odchází turbo.

Fakt by mě zajímalo, kde se tenhle neustále citovanej a opakovanej blud bere Žeby nějakej speciál Světa motorů, nebo třeba SOVA?
Ať mi někdo vyfotí lehlý turbo K14 z Volva nebo pětiválcový Audiny. Naopak to turbo je malý, jednoduchý, zastaralý a blbuvzdorný. I na fóru týkajícím se úprav naftových aut se všichni shodli, že je běžným užíváním, i u nachipovanýho auta prakticky nerozbitný, nesmrtelný. Leda že by si někdo vzal do hlavy že ho zabije.

Spíš bych jako typický (hlavně vzhledem k tomu co se u nás tankuje do nádrží) uved problémy s čerpadlem, a čím je větší průměrnej nájezd těch aut na kvalitní českou naftu, tím to bude horší.