Jj, koupis xenony do patice H7 a do druhe patice H7 muzes namontovat pripadne druhou sadu xenonu a nebo klasicka halogenka. Na dalkova svetla myslim bohate postaci...

Nechci zakladat nove tema, tak to hodim sem.

Nevíte někdo prosím, zdali se nahodou ty dalkova svetla nedaji seridit nezavisle na potkavacich??? Sice jsem psal, ze mi to az tak nevadi, ale kdyby to slo...znate to Predem diky za reakce...

Tak xenony H7R mam jiz namontovane. Bylo samozrejme potreba je seridit a sviti velice pekne. Je pravda, ze v porovnani s orig. xenony na V50 nemaji tak precizni vykresleni, ale je to asi take tim, ze paraboly maji za sebou jiz nejaky ten patek. Instalace probihala v radu nekolika hodin (jsem pedant, da se to zvladnout mnohem rychleji). :prace: Jediny problem vidim v tom, ze u 40tek se serizuji spolecne potkavaci a dalkova svetla, takze dalkova sviti prilis nahoru a nesviti na silnici, ale osvetluji pouze znacky a stromy. Clovek ale v dnesnim provozu s dalkovyma stejne moc nejezdi, takze to neni az takovy problem. Celkove jsem alespon zatim spokojen

Na tento problem s oslnovanim myslim jiz soudruzi prisli. Cely vtip je v tom, ze do cirich svetel s normalni parabolou (ne cockou) maji prijit HID sady a vybojky s oznacenim H7R, ktere jiz obsahuji zminene stinitko. Klasicky vybojky s patici H7 jsou urceny do svetel s cockami, kde tak neoslnuji. Jeste jsem nemel moznost to vyzkouset, kazdopadne v sobotu si pro H7R jedu, tak poreferuji jak jsem spokojen...

marra píše:to netvrdim, spousta věci se da sehnat na vrakovišti, případně venku Holandsko, německo, sice za ně pravda nedaš 5tis. ale deset na druhou stranu budeš mit origo a bez problemu...

Jestli mně někdo seženete origa za 10, jdu do toho. Ale musela by to být hodně velká náhoda na ně někde takhle natrefit... Ja jsem zkoušel shánět, ale neúspěšně...

Nivomaty určitě všechny ne. Ty se dodělávali pouze u N1 varaint. Tam to byla nutnost. Original xenony ovšem mají elektricky stavitelná světla a ostřikovače...

marra píše:a co takhle origo světla xenon, schvaleny to je STK projdeš nebudeš nikoho oslnovat a nemusiš nic bastlit

On je rozdíl za to dát něco mezi 3-5 tisicama nebo 20-30tisic za origa Nejsem milionář

Vím, že o HID sadách bylo napsáno již mnoho, ale bohužel jsem nikde nenašel několik následujících informací. Pokud byste někdo alespoň na nějakou znal odpověď, byl bych neskutečně vděčný! Předem děkuji

1) Vyrábí renomovaní výrobci tyto sady také nebo vyrábí pouze výbojky a startéry jsou již noname? Za předpokladu že ne, jaký je potom rozdíl mezi nabízenými sadami (dle mého Čína jako Taiwan)???
2) Jak je to s homologací? Někde jsem četl, že žádná HID sada neni legální a tudíž by ani neměla být používána. Z jakého důvodu? Kvůli oslňování??? STKčkem to asi neprojde, že?
3) Je nutnost při instalaci HID sady mít ostřikovače???
4) Jakou teplotu xenonu používají výrobcí automobilů, je to 4300K???
5) Nikde na internetu jsem také nenašel žádne fotky z montáže, respektive jak je nutné připevnit startéry do motorového prostoru a propojení s originalní elektroinstalací (nerad bych něco řezal a nebo vrtal otvory do karoserie). Pokud byste někdo nějaké měl nebo našel, byl bych VELICE VDĚČNÝ!!!
6) Mám patici H7, černé paraboly, čírou optiku (11/2001). Mám tedy koukat pouze po sadách H7 nebo i po výbojkách D2S(R) případně po něčem jiném? Jaky je mezi nimi rozdíl?

O koupi HID sady vážně uvažuji, nerad bych ale něco řešil, dokuď budu mít nějaké pochybnosti. Přecí jen mám volvíka natolik rád, že bych mu nechtěl způsobit víc škody než užitku. Omlouvám se za slohové cvičení
Snad tyto věcí nezajímají pouze mě a budou za ně vděční i ostatní