Řekl bych, že to je de..lDeshi píše:Řekl bych, že je to jen frajírek a vejtaha
Nalezeno 6 výsledků hledání
Zpět na „Jak (ne)jezdit po Česku“
- Autor
- Zpráva
- 11 čer 2007 13:13
- Fórum: Video
- Téma: Jak (ne)jezdit po Česku
- Odpovědi: 72
- Zobrazení: 2428
Jak (ne)jezdit po Česku
- 10 čer 2007 14:23
- Fórum: Video
- Téma: Jak (ne)jezdit po Česku
- Odpovědi: 72
- Zobrazení: 2428
- 09 čer 2007 21:05
- Fórum: Video
- Téma: Jak (ne)jezdit po Česku
- Odpovědi: 72
- Zobrazení: 2428
- 09 čer 2007 20:59
- Fórum: Video
- Téma: Jak (ne)jezdit po Česku
- Odpovědi: 72
- Zobrazení: 2428
- 08 čer 2007 16:50
- Fórum: Video
- Téma: Jak (ne)jezdit po Česku
- Odpovědi: 72
- Zobrazení: 2428
Ještě lepší je silikonový olejtnemec píše:Ale to není blbej nápad. Ideální by byla separátní nádržka na ztužené tuky a vyhřívaná dávkovací tryskayoby píše:jen mě tak napadlo..na takové lepiče na prdel...přídavná tryska ostřikovačů namířená za sebe...
Kdosi kdysi mi tvrdil, že na takovéhle "lepiče" měl vzadu namontovaný starý blesk z foťáku
Osobně to řeším nenápadným podřazením a prudkým dupnutím na brzdu
- 08 čer 2007 00:27
- Fórum: Video
- Téma: Jak (ne)jezdit po Česku
- Odpovědi: 72
- Zobrazení: 2428
No - jak se k tomu vyjádřit a zároveň nepoužívat sprostá slova???
Přečetl jsem si článek a podíval na část videa (D1)
K článku by jse měl následující:
Průměrná rychlost 180 km/h - je to blbost :!: :!: :!: může to být maximálně průměr na kousku dálnice, ale v žádném případě to není průměr na celé cestě!!!
Nebyl jsem nikdy svatý, co se týká dodržování rychlostí (resp. doposavad je považuju pouze za doporučené ), takže trocha mé osobní zkušenosti - kdysi jsem často jezdil trasu Karlova Studánka - Praha (cca 270 km, z toho 50 km po dálnici) a pod 2,5h jsem se dostal opravdu málokdy, to je přibližně průměrná rychlost 110 km/h.
Pro dokreslení situace - byla to trasa, kterou jsem velice dobře znal (takříkajíc nazpaměť), nadoraz jsem jezdil pouze za ideálních podmínek (min. provoz, sucho, za denního světla) a auto tehdy bylo Alfa Romeo 33 16V (132k/1000kg živé váhy, sportovní podvozek, Recara, 4b pásy, maximálka bohužel uměle omezená na pouhých 220 Km/h (6q silně chyběl), velice živé autíčko, které sedělo na silnici jak přibité a odvažuji se říct, že jsem ho měl tenkrát opravdu v ruce a dokázal jsem využít jeho kvalit nadoraz - TDíčka si dávala Alfadášenka k snídani - min 5 kousků )
Takže z tohoto důvodu považuji celý tento článek za naprosto neobjektivní a neseriózní :?
Co se týká k ukázce z D1: Je to ukázka naprosto sobecké, nebezpečné agresivní jízdy bez ohledu na následky. Dělal jsem různá zvěrstva - ale něco takového ne-e. Byť je to v tom článku zlehčované, že vlastně to až tak nebezpečné nebylo, tak REÁLNÝ stav je přesně opačný - odvažuji se tvrdit, že na takovouhle jízdu by se mohl vztahovat paragraf o obecném ohrožení
Teď jsem sem chtěl napsat odstavec o polní lopatce a 9mm, ale raději na to kašlu - příliš mnoho emocí........
Já osobně nejsem zastánce ježdění striktně podle předpisů - ale jednu věc ctím (Lachtaní pravidla): jezdím jak uznám za vhodné, ale NIKDY nikoho nesmím svojí jízdou ohrožovat a ani omezovat.................
Přečetl jsem si článek a podíval na část videa (D1)
K článku by jse měl následující:
Průměrná rychlost 180 km/h - je to blbost :!: :!: :!: může to být maximálně průměr na kousku dálnice, ale v žádném případě to není průměr na celé cestě!!!
Nebyl jsem nikdy svatý, co se týká dodržování rychlostí (resp. doposavad je považuju pouze za doporučené ), takže trocha mé osobní zkušenosti - kdysi jsem často jezdil trasu Karlova Studánka - Praha (cca 270 km, z toho 50 km po dálnici) a pod 2,5h jsem se dostal opravdu málokdy, to je přibližně průměrná rychlost 110 km/h.
Pro dokreslení situace - byla to trasa, kterou jsem velice dobře znal (takříkajíc nazpaměť), nadoraz jsem jezdil pouze za ideálních podmínek (min. provoz, sucho, za denního světla) a auto tehdy bylo Alfa Romeo 33 16V (132k/1000kg živé váhy, sportovní podvozek, Recara, 4b pásy, maximálka bohužel uměle omezená na pouhých 220 Km/h (6q silně chyběl), velice živé autíčko, které sedělo na silnici jak přibité a odvažuji se říct, že jsem ho měl tenkrát opravdu v ruce a dokázal jsem využít jeho kvalit nadoraz - TDíčka si dávala Alfadášenka k snídani - min 5 kousků )
Takže z tohoto důvodu považuji celý tento článek za naprosto neobjektivní a neseriózní :?
Co se týká k ukázce z D1: Je to ukázka naprosto sobecké, nebezpečné agresivní jízdy bez ohledu na následky. Dělal jsem různá zvěrstva - ale něco takového ne-e. Byť je to v tom článku zlehčované, že vlastně to až tak nebezpečné nebylo, tak REÁLNÝ stav je přesně opačný - odvažuji se tvrdit, že na takovouhle jízdu by se mohl vztahovat paragraf o obecném ohrožení
Teď jsem sem chtěl napsat odstavec o polní lopatce a 9mm, ale raději na to kašlu - příliš mnoho emocí........
Já osobně nejsem zastánce ježdění striktně podle předpisů - ale jednu věc ctím (Lachtaní pravidla): jezdím jak uznám za vhodné, ale NIKDY nikoho nesmím svojí jízdou ohrožovat a ani omezovat.................