Tak přátelé, poprvé od pořízení 850 TDi nás auto vypeklo. Roky si jen a jen jezdí. Bez předchozích příznaků, cca po 70km, jakoby došla nafta. Nejprve přestalo táhnout, rozsvítí se lambda, drželo ještě tak nějak volnoběh, až nakonec stejně zdechlo. Pokus o nové nastartování neúspěšný. Po cca 20minut ...

Jenomže lidé z VŠŽ jsou na tom úplně stejně, právě jako asi ty třináctky. A to ještě teda - z rudým diplómem

Všeobecně vtípky na dementy jsou asi povoleny. Kdežto vtipkovat o něčem, co vlastně ani vtipné není, asi není úplně cajk. Takže Kein to shrnul dobře a já bych to bral jak takový základ nového pořádku.

Nevím, jak u volva - já mám samý starý, u kterých to nemám, ale u škodovek jsem měl tu potíž, že jsem měl v kontaktech přiřazeno různé označení u čísel - například HOME, OFFICE, MOBILE apod. Měl jsem to tam asi z dob starých google konktaktů a ovci se to nelíbilo.

Óká, díky. Ta panda mě něco říká... díky moc. Tak snad se tam neztratíme.

Ale potřebuju na otočku kousek pod Rimini. Já bych klidně a asi i rád jel autem, ale kolega nějak ty větší vzdálenosti nedává... tak sme vymysleli tuto alternativu. Já mám pocit, že už jsem tam taky byl, ale nějak si to neumím vybavit. Parkování na pohodu? Případně kde? je to ajroporto přehledné, ne...

Je tady někdo, kdo lítá ze Schwechatu? Nějaké bližší zkušenosti?

Je to vtip - nedělejme z toho politické téma. Ale mě to pobavilo. Tady to možná i někoho pohorší... ?

Ahoj Ondro, já bych docela bral tuhle blbost:

Tohle je opravdu ten volví čtyřčvál. Ty MITSU jsou značeny jako GDI a jsou poznat na první pohled. Jede to pěkně, tichoučce. Když to jede. Co já si tak pamatuji, když jsem kupoval 40, tak jsem od toho byl odrazován, a to i mým mechošem, který má to GDI v péči v nějaké Carisma. image.png 2.0 LPT nemá...

Tak, a je to vyřešeno. Ono je fakt důležitý se s tím povozit osobně. Každýmu může sednout něco méně, něco více. A jestli máš hned na první dobrou takový dojmy, tak je to jedině obrovské plus. Jsem rád, že to vyhrálo volvo. Alespoň není na silnicích taková šeď....

Dá se s tím novým supem už někde prolítnout? Už to někdo řídil?

jojo, to je taky pravda. Ten jejich současný systém stojí za 3,14ču. Každý ráno do toho sedám, a musím v první řadě vypnout startstop, a pak ty jízdní pruhy. A všechno se to dělá jinde. Ikonky na šudlátku titerný a odezva strašná. Ale předpokládám, že to u toho novýho bude lepší. Taky nějak neumím p...

Já si úplně nemyslím, že bych ho nějak obhajoval. Pořád se ještě vlezu i do jedničkové šedesátky - a to si teda myslím, že to už je co říct. Já jenom tvrdím - a jsem o tom přesdvěčen - že si každý musí ty auta porovnat osobně. To, co se líbí mě, se nemusí líbit jinýmu. A vím s jistotou, že volvo je ...

Ale já právě ani nějak nevnímám, že by ta s90 byla bůhví jak skvělá jízdními vlastnostmi. Tedy rozhodně ne natolik, že bych zase viděl supa jako nějaký peklo. Ano - sup je opravdu jen auto, jen dopravní prostředek. A za mě - nemá motory. A ano - určitě není tak dobře odhlučněný. A ano - asi nemá tak...

Kolik mám s kdejakým autem najeto, to opravdu nevím. Přestal jsem to vnímat, někdy už hodně dávno. Ale za mě - nespatřuju v s90 žádný zázrak. Ani v xc90. Předpokládám, že bych se teda na prdel neposadil ani z nižší řady. A stejně tak to mám se supem. To je vše. A že ty nepotřebuješ prostor, ještě ne...

Nějak moc nerozumím té tvojí útočné politice. Srovnávám S90 a supa. Ty srovnáváš S60 a supa. Předpokládám, že pořád ještě nová S60 není větší, než S90? Nebo se nějak pletu? A já ti tvrdím, že v S90 je stejně žalostně málo místa. Z toho předpokládám, že v S60 to lepší nebude. Pletu se snad? A tvůj te...

No, to nevím. A v nové 60 jsem myslím nejel. Ale srovnávám supa a s90. A sorry, ta s90 je prostorem jak ovce. Žalostně málo místa na pohodlí. A rozhodně, rozhodně neznám termín, jako zbytečně moc místa.... To jako sorry, ale tohle opravdu ne.

Já bych to tak tragicky rozhodně neviděl. Ale asi věc názorů a zkušeností. S tou velikostí opatrně - ono není nic horšího, když ty se musíš posunout jako řidič do nepohodlna, aby si za tebe někdo sedl. A to mě nevymluvíte - to musíš v šedesátce udělat, pokud máš na metr pade. A není to jen o tom. Po...

Na šířku je ten sup pořád jen cca ovce+, čili passat? to je fuk. Délky na rozdávání. Na šířko to moc není. Fakt se to chce svézt. To je janom takový teoretický plácání. Po pár metrech poznáš, za chceš své penize vyhodit...

Děti rostou až neuvěřitelně rychle. Na to bych se nedíval vůbec. Jediné, opravdu jediné, co Ti v takové volbě pomůže, je osobně si to pořádně protáhnout. Srovnávám S90 a současného superba. Jasně, je to jinde. Ale ten prostor neukecáš. V tom mě to volvo opravdu hodně zklamalo.

Ta hlučnost asi bude vážně vyšší. Ale i s tímto, je na tom ten dnešní sup proti ovci dobře. A ovce zase výborně proti těch totálním sračkám typu skala nebo rapid nebo co sem to měl jako náhradní. Hrozná drožka. Uričtě se to chce svézt, a nejlépe v jeden den. A úplně nejlépe těsně po sobě. A protáhno...

No, já mám asi tunu, a O3 sem nedával. O4 je na pohodu. Tu tisícovku s tím dám jak prd. Ale volví sedačky jsou úplně jinde. Krom XC90/1 - tam se mě to moc nelíbí. Ale už i jedničková sedmdesátka měla neskutečně pohodlné sezení. Kůže mě nevadí, moji ženě ano. Ale na údržbu je to k nezaplacení. Kdybyc...

Měl jsem šedesátku (starou) téměř od nového auta (asi 14tkm) a fungovalo to dobře první zimu. A co já vím, tak s tím měl problémy každej. Ale třeba to u těch nových tak není - to ti musí potvrdit někdo jiný. Já to neřeším, když už sedám do auta, tak jsem v něma minimálně hodinu. Na cukání kolem komí...

Já to neberu ani nějak na peníze. To už je věc každého rozpočtu. Ale ten sup je prostě jinde. Je to smutný, ale je to tak. Ta šedesátka je možná hezká, možná tak trochu jiná, ale tím to taky hasne. A teda - pořád asi platí, že bude mít zřejmě pohodlnější sedačky. Porovnávám S90 vs současný sup (niko...