Volvoklub České republiky - fórum

Ferrita ani duplex nedělá, myslel jsem obyč sportsystem, na 850 duní snad ještě hůř než Simons duplex... zkoušel jsem taky rezonátor, trochu to pomohlo, ale stejně tam dám něco jiného.

Tak to si můžeš gratulovat, ale na p80 je nerez Simons i Ferrita mezi 2-2,5t ot. dost nepříjemný. Je to takové dunění, které vnímáš jen uvnitř auta, venku jinak výfuk hlučný není.

Na V50 16" nasadíš, na p80 je ale brzdič dole o pár milimetrů vyhnutý ven (kvůli adaptéru) a 16" už se nevejdou.

Hmm zrada dá se z toho ten termočlánek vyndat nebo je tam nějak zalisovanej? Pokud by šel vyndat, tak bych to asi řešil vytočením nových hadicových trnů bez závitu z hliníku a ty natvrdo přivařit.

Takhle

Já měl v plánu použít termostat VW 7L0 317 027 A / Behr TO 9 75 (z Audi R8/Q7), ale zatím jsem to dal také bez.

Hezké Je tam ještě prostor aby šel dobře měnit filtr, když je pod ním navíc adapter nebo se dal kratší filtr?

Nebojíš se že ti komaxit z vibrací na tom tenkým plechu popraská? Imho pozink je v tomhle případě lepší volba.