Je to verze "chromsteel" , nikoliv "stainless-steel" , takže výrobce píše trochu blbosti. Každopádně můj vyfuk ve stejné verzi takhle vypadá po x letech, takže buď ti tam dali nějaký špatný ten koncový díl nebo s tím parkuješ zadkem ve slané vodě

up

up

Tzn. komplet jiná elektrika.

Úplně stejné.

up

Můj Simons viz výše vypadá pořád stejně, pouze povrchová koroze. Troufnu si tvrdit že životnost bude srovnatelná s originálem.

Mrkni na čidlo otáček u setrvačníku, jestli není špatná izolace na kabelu...

Po rychlém vyčištění, připravené na jarní přezutí

Prodám sadu origo šedých koberců do Volva 850/V70I, stav viz foto, po vyčištění budou zase hezké. 1500Kč

up

Za jeden.

Niva mají měkčí pružiny, takže když dáš jen obyč tlumiče, bude ti ležet zadek.

Chce to vypouštět na rovině, ve vaně jsou přepážky a když máš předek nahoře, zůstane za nima olej.

Co by tam dělali hodinu? Podle protokolu nastavili přední sbíhavost + pravou zadní, pokud jde vše povolit, tak je 15minut běžný čas

Na dělící rovinu bude asi vhodné něco jako Loctite 518.

up

Přesně tak, já bych doporučil třeba Hansaflex, tam mají všechno a určitě něco vymyslí...
https://www.240turbo.com/oilcooler.html#setrabthreads

Akorát mi dnes od něj došla hotová sada

Trochu řezání a vaření a zase to vypadá

Klatovy. Tahle větší byla od roku 93, asi bys musel použít původní plovák https://www.volvoclub.org.uk/faq/ElectricalInstruments.html#FuelSenderTest

Leží mi tu zbytečná 75l nádrž z 940, kdyby chtěl někdo třeba upgradovat z menší 60l...

Ty Heico kola jsou výborný