Organizační výbor reaguje na podnětné příspěvky.

Penek- počítá se každý vůz, i z cizích krajin.

Jakub Svoboda- hraboš nebo panda, je to jedna banda. My zachraňujeme svět vcelku hraboše nevyjímaje.

VB- pokud je Ti deset a méně tak počítáme, jinak ne.

Haben, raolsa- zajímavý nápad. Organizační výbor manželky na nejbližším srazu důkladně prověří a bude li s výsledky
uspokojen zařadí je mezi zachráněné stroje.

Jasper- volvoclan všechna stará Volva tj řady 200 a starší běžně používá, zrovna s tímhle bude manželka vozit děti do
školy a musí být hotové za měsíc. Stodola mu opravdu nehrozí. Zasloužilý člen organizacniho výboru Standa
jezdí přes léto do práce amazonem a v zimě dvoustovkou. Já loni celý rok jezdil šedesátšestkou a protože se
rozpadla tak od března vyrážím do práce bertonkou- jestli ji dodělám, pěšky je to daleko.

Jancho- oktávka má jednoho zeleňáka a je v soutěži. Manufakturní výroba těchto samohybů dokonale vystihuje
podstatu soutěže. Nad tím, že se s tím nedá normálně jezdit mhouříme oči.

Olivín, imrija- máte tři zeleňáky za dvoustovku, za sedmistovku nic, an není v provozu.

Abych šel příkladem, přihlašuji první stroj, který se soutěže účastní, zatím tedy fotografie před záchranou.

Brněnský volvoclan se rozhodl, že se přidá k pokusu o záchranu světa.

Když může miliony lidí inspirovat nepříliš sympatická, nevzdělaná a labilní náctiletá Švédka, tak bychom my- krásní, vzdělaní a psychofarmaky stabilizovaní cátníci mohli strhnout alespoň pár lidí z tohoto fóra a spolu zachránit planetu!

O co nám jde.
Jako jeden z ekologických problémů vidíme neustále se zvyšující výrobu nových aut a zejména pak procesy s tím související- neustálé převážení komponent z jednoho konce světa na druhý. Ještě horší dopad pak má výroba elektromobilů, kde africké děti s krvavými mozoly plundrují pralesy, aby vytěžily pár kilogramů vzácných kovů na výrobu baterií, dobíjených z tepelných elektráren na brazilské uhlí. Takhle nezachráníme ani housenku, natožpak motýle.

Aby k tomuto nedocházelo, je třeba zachránit a uvést do provozu co nejvíce již vyrobených aut. Tedy těch, která byla ještě vyráběna na jednom místě bez neustálého převážení komponent, to jest asi do roku 1990.

Proto VYHLAŠUJEME SOUTĚŽ O ZELENÉHO VOLVISTU !!!

Pravidla soutěže.

1. Zvítězí, titul ZELENÝ VOLVISTA a velmi hodnotnou cenu získá ten, kdo zachrání a uvede do provozu co nejvíce aut
jakékoliv značky do roku výroby asi 1990. O tom, jestli bude stroj zařazen do soutěže, rozhodují organizátoři.

2. Volvo řady 100 a níže se počítá za 5 aut, řada 200 za 3 auta, řada 700 za 2 auta. U Saabů podobně. U ostatních
značek se počítá 1 auto jako 1 auto. Pokud jich bude více, přidělíme koeficient například 1/2, 1/10 apod..

3. Cenu si vymyslí a udělí výherce sám. Podmínkou je, že musí být velice hodnotná, aby mu ostatní záviděli a příště se
více snažili.

4. Soutěž se vyhlašuje zpětně asi o dva roky, pokud jste tedy byli ekologicky uvědomělí již dříve, klidně se přihlašte.

6. Účast v soutěži se přihlašuje fotografií auta před záchranou a po ní.

7. Protože jsme společensky odpovědní, tak se nemohou účastnit auta výrobců, kteří zaměstnávali otroky, nebo
zaměstnance týrali. Ze soutěže se tak vylučují všechna auta německá. Nadto pak díky osobnosti majitele všechna
auta značky Ford.

8. Vyhlášeni výsledků proběhne dle národních tradic do roka a do dne.

8. Organizátoři mohou pravidla kdykoliv a jakkoliv změnit.

Tak hrr do práce, ať zachraníme alespoň hraboše.