wickey píše:hele dali, zrovna u tebe a s tvyma kontaktama na dily z reichu se divim, zes nedal origo a je klid. ja mam zasadu, ze rozvody a spojka musi byt vzdy origo (tedy spojka muze byt kdyztak zavodni no )

dali píše:Jinak samozřejmě jakýkoli reference ohledně těch vodních pump Bugatti uvítám. Celou dobu jsem nalomenej že bych jí vyhodil a nechal tam radši dát aspoň tu SKF.

eLzyx píše:

dali píše:Když to tak čtu...co říkáte na sadu rozvodů Bosch a vodní pumpu Bugatti?

Bosch dobrý, ale Bugatti? Myslím, že s automobilkou Bugatti to nemá nic společného, takže používání tohodle matoucího názvu je přinejmenším klamavé. Otázkou je proč se tím snaží klamat. Nelíbí se mi ani popis výrobce nalezený na internetu

"Společnost Bugatti začala vyrábět vodní pumpy pro automobily v roce 1973. Až do současnosti je to moderní rodinná firma, která používá ty nejmodernější technologie. Příkladně používaná výrobní zařízení jsou shodná se zařízeními používanými také ve výrobních závodech společností Mercedes Benz, Ford a Saab. Velký důraz je kladen na kvalitu výrobků OMB/Bugatti. Všechny fáze výroby jsou pečlivě monitorovány a zkoušeny, aby byla zaručena ta nejlepší kvalita. To dokládá například i certifikát UNI EN ISO 9002. OMB/BUGATTI nabízí na 650 referencí, na jejich skladě je stále více než 200 000 vyrobených vodních pump, což nám zaručuje výtečnou dostupnost jejich výrobků. OMB/BUGATTI exportuje do více než 60 zemí a svým výrobkům zaručuje minimální životnost 20 000 km."

buďto se s tou životností sekli o nulu, nebo je to šmejd. Nebo to mám chápat tak, že když se do 20 000km rozsype a veme s sebou motor, tak mi zaplatí GO?

dali píše:Když to tak čtu...co říkáte na sadu rozvodů Bosch a vodní pumpu Bugatti? Mám to teď v autě... bylo to tak, že jsem chtěl komplet SKF, ale kamarád co má autodíly na to neuměl udělat cenu, tak řek že mi najde něco co je kvalitní a má na tom zajímavej nákup... druhej den jsem musel jet pryč... a třetí den mi volal, že díly přišly....jelikož se mi od řemene čerpadla ozývaly šustivý zvuky a mechanik řek, že mi to ten samej den udělá, vzal jsem to...Měnil se s tím i drážkovanej řemen, komplet kladky, velká odpružená řemenice na klice a šroub....

Johnny55 píše:Na tuto sponovaciu kladku ma upozornoval mechanik, ze je to proste vec, ktora ta nijako neupozorni ze je zla. Je tam vraj nejaka pruzina ci co a ta ked praskne je konec...Ak som tomu teda dobre pochopil, lebo vtedy sa uvolni remen a preskoci.
Drzim palce aby si nemal naburany motor...Tusim na niektorych autach sa dokonca ked prdli rozvody nikdy nestretli ventily s piestami..ale to uz neviem na com to bolo