mám problém s autem,
po 5 dnech co auto stálo, jsem k němu přišel, nažhavil, otočil klíčkem a nic, jen jakoby nějaké cvaknutí. Nažhavím podruhé otočím, motor točí, ale nechytá, jakoby tam nešla nafta.Dnes jsme s tátou pátrali po příčině a vyloučili pár možností:
- žhavicí svíčky žhaví (3 vyndány a vyzkoušeny, zbytek změřen podle odběru), relé cvaká
- el. mag. ventil na čerpadle spíná
- nafta do čerpadla jde a z čerpadla taky, při odšroubování zátky přepadu u prvního vstřiku se tam nafta objevila
- pod autem žádná lože nafty nebyla, ani čerpadlo neni od nafty, nevypadá to, že by někde prolínalo
- z výfuku při startování nejde ani žádný náznak kouře
Dodám, že před tím auto startovalo na první otočení, i v minus 20 žádný problém. S autem jsem normálně přijej domů žádné anomálie nevykazovalo.
Napadly nás dvě možné příčiny. Ta první - méně pravděpodobná je, že přeskočil řemen o zub, ale oba jsou našponované, a nechápu jak by mohli při startu přeskočit, či se povolit kola na čerpadle nebo na vačce?
Ta druhá příčina bude pravděpodobnější, a to že čerpadlo nedává dostatečný tlak aby se otevřeli vstřiky (je to možné??).
Je možné aby se čerpadlo pokazilo z ničeho nic? Žádné příčiny jsem nepozoroval, motor táhnul pořád stejně, šel pěkně za plynem.
Je možné, že je čerpadlo zavzdušněné? Někde jsem tu četl, že se samo odvzdušní, točili jsme s tim dost dlouho na to aby se to samo odvzdušnilo.
Snažil jsem se tu projít podobné topiky, ale se stejnými symptomy jsem nenašel nic extra podobného
.Věděl by někdo jak z toho ven?
Díky moc za rady
EDIT: tak nafta od čerpadla do vstřiků nejde, odpojili jsme vedení k němu a při startování to ani neukáplo. Problém tedy bude v čerpadle.