Nalezeno 8 výsledků hledání
Zpět na „Jak jsem se stal Volvistou“
- Autor
- Zpráva
- 12 lis 2016 11:09
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
Jak píše Pavel. Bufík je z nějakého důvodu zablokovaný. Proto je potřeba napíchnout, zjistit závadu a případně si připravit před rozebráním potenciálně špatný díl. Dej pak vědět, co ti vyhodila diag.
- 12 lis 2016 10:36
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
Zkoušel jsi tedy vyvolat na páčce ten přímý start?Jarda.JM píše: Sice podle manuálu (staženýho z netu) by spouštění mělo být "TIMER I, TIMER II, nebo IMMEDIATE START. O automatickém startu se tam nepíše nic.
- 10 lis 2016 22:56
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
Jen pro info, mluvíme o tomto https://www.skandix.de/de/fahrzeug-teile/innenraumtemperatur/standheizung/brenneraggregat-standheizung/1023123/jancho píše: Já platil v autorizáku za komplet opravnou sadu 10,5
- 10 lis 2016 22:38
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
Auto Ambo nebo možná nějaký klubový kolega z Brna s diagnostikou by se našel?Jarda.JM píše:Zkusil bych, ale zatím nevím kde. Ve Volvu už jsem byl (z jiných důvodů) a jsem si vědom cenových relací. Proto je nebudu určitě nijak vyhledávat. V tom Volvo servisu jsem nechal dělat klíč. Bez stokoruny sedm a půl litru.
- 10 lis 2016 22:32
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
Zkus aspoň tu diag. Něco napoví. V zimě se bufík velice hodí. Moc bych neotálel.Jarda.JM píše:Už jsem to na tady fóru studoval, abych byl aspoň trochu v obraze. Doufám, že můj "dvorní" mechanik bude vědět co s tím. Zatím na to nespěchám. Jsem objednanej na druhý kolo do servisu na 23.ledna.
- 10 lis 2016 22:19
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
První věc je diagnostika, která něco vypíše. Jsou to většinou stejné závady, které se opakují.Jarda.JM píše:Bufík nenastartuje. Zatím jsem to neřešil. Nechám to odborníkům. Každopádně bych rád aby všechno fungovalo jak má.hajnej píše:Vítej. K dlouhé verzi jsem se zatím nedostal. Co máš s tím bufíkem?
Edit: dlouhá verze přečtená, moc pěkný
1. Ucpaná a následně protékající tryska, která nedávkuje správně a flame senzor vyhodnotí jako chybu.
2. Upadlá roprašovací vrtulka.
3. Nefunkční motorek.
4. Nefunkční oběhové čerpadlo.
5. a třeba ještě něco jiného
Origo diagnostika napoví víc a pak se teprve vrhnout do rozebírání, ať se to nedělá na 2x. Jinak ceny dílů bufíku ve Volvu jsou podobné tomu, co koupíš nové na netu. Je to typ Eberspacher Ardic 912D shodný s Audi, kdyby něco....
- 10 lis 2016 21:31
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
Proč mi někdo nechce taky takhle vnutit auto?3m3 píše:Podobnym zpusobem sem koupil druhy moje auto,tady mas klice,plnou nadrz a v nedeli to koukej vratit nerozsekany nebo si necham D5ku...xc ve stribrny je krasny
- 10 lis 2016 21:00
- Fórum: Galerie uživatelů
- Téma: Jak jsem se stal Volvistou
- Odpovědi: 44
- Zobrazení: 8222
Jak jsem se stal Volvistou
Vítej. K dlouhé verzi jsem se zatím nedostal. Co máš s tím bufíkem?
Edit: dlouhá verze přečtená, moc pěkný
Edit: dlouhá verze přečtená, moc pěkný